Help ! Mijn K1200GT 06 'wiebelt'

[Wingman]

Zo'n 40.000 km op de teller en altijd gevonden dat ie reed als een trein...
Tot nu. Nieuwe sloffen laten opsteken, en het ding 'wiebelt'.
Ik zal proberen het wat beter te omschrijven : gewoon met de cruise op aan 120 Km/h, handjes op het stuur, vlakke beton, zonder sporen of langsgleuven, voelt aan alsof ie zijn weg zoekt (een beetje wat je voelt al goed gebruikte banden als er wel langsgroeven zijn). Gewoon erg onaangenaam. Ook in lange bochten, voelt ie minder precies aan, alsof de hellingshoek niet konstant is...
Ik denk dat ik tot nu met Michelins reed (weet niet welke).
Nu liggen er BT023GT op. Druk : 2.5 voor, 3.0 achter.
Licht dit echt enkel aan deze banden, of zijn er ander zaken die zouden aan de oorsprong van dit probleem liggen ?
(windscherm hoog of laag, ESA Hard of zacht, maakt geen verschil)

Iemand een idee ? Het is echt niet leuk rijden nu...

Peter

[ludo V E]

hebben ze de wielen wel uitgebalanseerd ?

[JanT]

Hallo wingman,
ik heb juist hetzelfde probleem, ik heb een 1300GT 2010 en reed voordien met bridgestone BT021 goeie band maar nogal rap versleten 10000 km
Daarom wou ik eens proberen met nieuwe BT023, nu zoekt de motor ook heel de tijd zijn baan, echt wiebelen is het niet maar rechtuit stabiliteit is toch niet alles.
Het is in elk geval vermoeiend rijden
In de bochten zijn ze goed, heb juist een reis gemaakt door Oostenrijk.
Ik zal ze moeten verslijten maar de volgende worden al zeker geen BT023 banden
dus je bent niet alleen met dit probleem

[Wingman]

Uitgebelanceerd lijkt me wel.
Ik zou denken dat ik eerder trillingen zou moeten voelen indien uit-balance.
Is dit juist ?

JanT, inderdaad, zijn weg zoeken is een goede omschrijving...
Als er nu nog mensen zijn met deze ervaring, zou dit dan toch even mogen doorgegeven worden dat die BT023 geen goede keuze is (althans voor onze K).
Bedankt alvast voor je feedback !

Peter

[JanT]

Geen enkel probleem Peter, ik ben in ieder geval zeker dat het de banden zijn, want dit is het enigste dat veranderd is voordien hield hij baan als een trein.
Er zit niets anders op dan zoekend deze banden te verslijten

MVGR
jan

[Frans]

Ik heb enkel de bt23 achteraan de me roadtec z6 vooraan geen gewiebel en plakt aan de baan.

[Wingman]

Misschien nog een info : Ik reed altijd met een druk van vooraan 2.3 en achteraan (meestal alleen) met 2.5
2.5 en 2.5 op de TB023 was echt niet te doen. Is nu een stuk(je) beter met 3.0 achteraan.
Ik zou misschien proberen een andere voorband te steken (maar ik verdenk toch ook nog die achterband, aangezien het verschil van 2.5 naar 3.0 zo voelbaar was).
Ik heb echt geen zin om hier 10.000km mee te rijden.

TE KOOP : zo goed als nieuwe (1000 Km) BT023 ! Zacht prijsje !

Peter

[Frans]

Nochthans heeft de bt 23 zeer goede commentaren op andere fora ?

[jakke]

Uitgebelanceerd lijkt me wel.

Maak ik hier nu uit op dat je niet zeker bent??
Kan wel een schommel of trilling van verschil zijn hoor!

[Beemer]

Heb indertijd hetzelfde gehad met de Michelins Pilot Road 2. Was plotsklaps een wiebelding.
Nu zitten er Metzelers op en weg wiebel....

[Wiedewa]

Heb dan wel 'n oudere K1100rs
Heb er vorige maand voor de 3de keer MPR2 op laten leggen bij de Ronny in Oostham, zeer dik tevreden.

mvg Nico

[Vanguard]

Zowel met de Metzler als met de Michelin's PRII nog geen last van gehad, controleer wel om de week de bandendruk.
Met de bandendruk op de BC hou ik wel geen rekening meer, is mij te onbetrouwbaar.
Vooraan 2.6 en achteraan 3.0.

[Beemer]

Met de "gewone" Pilot Roads had ik ook geen wiebel...maar de PR2 . Op de secundaire wegen gaven
deze geen probleem, maar eenmaal op de snelweg....

[deschutter]

Ik ben overlaatst ook overgestapt van BT020 naar BT023, ook in het begin had ik het " wiebelgevoel" , maar na enige tijd en kilometers was dit weg. Eerst dacht ik ook dat ik een slechte keuze had gemaakt, maar nu ben ik zeer tevreden over de banden.

Groetjes, Yves.

[®win]

Zo zie je maar, alles went ....

[Wingman]

Bedankt voor de vele reacties !
Ben al blij dat ik niet alleen ben met een probleem dat niet bikkelhard uit te leggen is aan je bandenboer...
Ik ga deze week terug naar mijn dealer en heb het er nog over met hem. Eens kijken wat de opties zijn.
Er aan wennen is er een van, maar vind ik zelf niet positief. 100% vertrouwen wil ik hebben in die sloffen, anders is de lol er af...

I'll be back !

Peter

[K1200GT]

Bridgestone.de adviseert 2.9 voor en achter als luchtdruk.
Als je even bij onze Duitse buren kijkt, zie je ook erg uiteenlopende ervaringen met de 023s (http://www.bmw-k-forum.de/viewtopic.php ... 3&start=60" onclick="window.open(this.href);return false;).

Na de 021 wilde ik nooit meer Brugstenen op mijn motorfietsen; op de GT steeds goede ervaringen met de Z06 (Metzeler) gehad, zij het dat de laatsten ook aanleiding geven tot licht wiebelen bij >180 Km/hr op de autobahn zonder duo

[Livin]

Hoi,

Heb nu zo'n 8000 km de BT023 op liggen bij mijn K1300GT en geen enkele wiebeling gevoeld.
Druk 2.7 vooraan en 3.0 achteraan.
Wreed content van, alleen vind ik dat hij op gladde oppervlakken (lijnen en putdeksels) precies sneller slipt dan de Metz die ik ervoor op had. Ik weet wel dat je die moet mijden, maar soms komt dat er toch wel eens van.
Volgende setje, eh, hangt van het aantal kms af dat ze meegaan.

[Wingman]

Update:
Heb inderdaad ook het gevoel dat - na zo'n 2500km - de rechtdoor stabiliteit wat verbeterd is. Zal ook wel een stuk gewenning zijn.
Heb zonet de MT06 voor en achter besteld en die gaan er terug op.
De BT023 voor en achter gaan terug naar de leverancier ter controle. Als die bevestigd dat er inderdaad een fout is aan dit ene exemplaar, wordt ie terugbetaald, indien 'niets aan de hand' zal ik ze bewaren en ze aan een vriend met een R1200RT 'schenken'.
Hier wil ik NIET mee blijven rijden.

Ik bericht nog met het resultaat ! (kan wel enkele weken duren).

PS : Heeft er iemand al ervaring met de MT08 (ook met variabele compound... ??)

Peter

[®win]

MT06? MT08?

Je bedoelt wellicht de Metzeler Roadtec Z6 en Roadtec Z8 Interact. Die laatste is niet vrijgegeven voor de K1200GT. Zelfs de verbeterde versie van de Z6, de Z6 interact is niet vrijgegeven.

Overigens heb ik de Z8 Interact C achterband op mijn GS (RT wielen, dus conform RT Bereifungsmöglichkeiten). En dat is een heerlijk bandje, met veel grip, ook bij nat wegdek. Geen inkantelmoment zoals bij de Pilot Road 2 van Michelin.

[Wingman]

Inderdaad Erwin, ik bedoel wel degelijk die Metzeler banden. MT06 en 08 had ik opgevangen als benaming bij mijn dealer... zal niet goed gehoord hebben !
Peter

[Wingman]

I've got my bike back !
Die ellendige BT023 zijn er af.... om er Metzelers op te leggen.
Blijkbaar is de Z6 niet meer beschikbaar en liggen er nu Z8 Interact C op, die volgens mijn dealer wel voor deze zware bike zou zijn vrijgegeven (waarvan ik niets kan vinden op de Metzeler website).
In elk geval : het ding rijdt nu gewoon terug rechtdoor !
Hij stuurt nu wel iets zwaarder dan met de BT023, maar liever dat dan dat gewiebel van de BT.

All feedback welcome !

Peter

[®win]

Dat is echt curieus. Van Metzeler is alleen de Z6 vrijgegeven voor de GT. Dus niet de Z6 Interact en ook niet de Z8 Interact. Zowel BMW Motorrad (DE) en de Metzeler site (metzelermoto.de) geven dit aan. En de Z6 moet gewoon verkrijgbaar zijn.

Neemt niet weg dat de Z8 Interact een heerlijke band is.

Betreft het zwaarder sturen, controleer de bandenspanning eens. Die kan bij de dealer wel eens aan de lage kant zijn gezet. 2,6 bar voor en 3,0 bar achter is beter (enkele tienden bar maken al verschil).

[Frans]

Uit de BMW clubbrief

Een fantastische beschrijving van Guy en Philip





De sluier van de K 1600 GT en GTL opgelicht


Guy en Philip zijn dinsdag 5 oktober een kijkje gaan nemen op Intermot. Zij hebben de K 1600 GT en K 1600 GTL in al hun glorie kunnen bewonderen. Beide hebben een ranke verschijning, en zijn gebaseerd op de eerder uitgebrachte GT-modellen, maar nu wel met een pittige zescilinder in lijn als snel kloppend hart. Ook tal van andere vernieuwingen en vernuften zijn te vinden op deze nieuwe super toermodellen. Een gedetailleerd verslag en foto’s zal je terugvinden in ons volgend clubjournaal.

[Wingman]

Erwin, je maakte me wel ongerust met die niet vrijgegeven banden...
Even een mailtje naar Metzeler gestuurd, hun antwoord hieronder :
*****
Dear Peter,
Thank you for your recent email regarding Metzeler Tyres,
The fitment you have on your vehicle is absolutely the correct fitment we reccomend for your Bike, and is the correct Specification of the "C" Fitment.
Hope the above has helped, please do not hesitate to contact us if you have anymore Questions.
Regards,
Contact Center.
*****

Even noteren dus, en allen met Metzelers de baan op !
(Ik vind ze wel erg duur... meer dan 500 € (BTW incl) blijft veel geld...)
Peter