onderhoud gedaan bij nen 1150rt en t'was nodig!

[tweecilinderke]

Vandaag nen kameraad op bezoek voor een onderhoudje van zijne rt1150.
De kleppen stonden inlaat op 0.35 en uitlaat op 0.45 alstublieft ,syncronisatie geregeld op de gaskabels :roll:t'is te zeggen geregeld en den alternatorriem was beenhard en zo goed als naar de fillistijnen.(66000km mocht dus volgens bmw al over6000 km eraf)
Motor was nog thans gekocht via een client van een officiele dealer (wel van particulier naar particulier zonder garantie)
Zo een vern**kt onderhoud heb ik nog niet gezien .
Maar eind goed al goed hij kon met nen tot achter zijn oren terug de baan op!
Naar het t'schijnt voelde hij goed het verschil en was hij weer me ne nieuwe bmw op de baan

[Synchro Bob]

Ja, die boxers verdragen nogal goed een slechte afstelling.
Het strafste wat ik hier gezien heb is een 1150RT met aan één kant de kleppen afgesteld op 0,15mm Uit en 0,30mm In.
Net omgekeerd van wat het moest zijn. 10.00Km zo rondgereden en nog niet kapot gekregen.
Verder ook wat bypassschroeven gezien die helemaal vastzaten, wegen nooit synchronisatie bijgeregeld.

Soms zitten er Neanthalers met hun klauwen aan onze beemers te klooien... AArghh.

[edargpu]

Allé ik wist niet dat dit ook nen kameraad was
Edargpu

[tweecilinderke]

[quote]Allé ik wist niet dat dit ook nen kameraad was
Edargpu [ /quote]

aangezien ik geen vijanden heb is alles al rap ne kameraad maar ne vriend? da word ge nie zomaar he!