Iemand enig idee waarvoor dat stekkertje dient ? Moto rijdt moet binnen twee weken wel binnen op onderhoud dus dan kan ik het ook wel vragen, maar eigenlijk ben ik nu wel al redelijk nieuwsgierig
Waarvoor dient dit ficheke ?
Moderator: GVN
Waarvoor dient dit ficheke ?
Was net eens in het vooronder van mijn 1200RT aan't kijken en daar viel mij iets op wat ik daar nog nooit eerder zag. De foto hieronder is nogal wazig maar het gaat om het ficheke in't midden van de foto. Om het te situeren : boven het ficheke zie je de afdekkap van het grootlicht (= middelste van de drie afdekkappen).
Iemand enig idee waarvoor dat stekkertje dient ? Moto rijdt moet binnen twee weken wel binnen op onderhoud dus dan kan ik het ook wel vragen, maar eigenlijk ben ik nu wel al redelijk nieuwsgierig
Iemand enig idee waarvoor dat stekkertje dient ? Moto rijdt moet binnen twee weken wel binnen op onderhoud dus dan kan ik het ook wel vragen, maar eigenlijk ben ik nu wel al redelijk nieuwsgierig
Greetz,
P@trick
R1250GSA '23 triple black, Navi V, Zumo XT, Garmin Express en Basecamp on
(alive since 1960, biker since 1996, beemer since 1998, member since 2005)
P@trick
R1250GSA '23 triple black, Navi V, Zumo XT, Garmin Express en Basecamp on
(alive since 1960, biker since 1996, beemer since 1998, member since 2005)
-
moh_fan
- Berichten: 1488
- Lid geworden op: 27 jul 2006, 20:36
- Woonplaats: Nederland
- Locatie: Noord-Brabant
- Contacteer:
Re: Waarvoor dient dit ficheke ?
Als het dezelfde is als op deze foto, dan is dat een accessoire-stekker waar je bijv. je GPS mee kunt voeden.
Daar past onderstaande Repair plug, 3-pin op, die te bestellen is bij BMW met onderdeelnummer 83300413585 of te koop is bij NippyNormans voor ₤14
Daar past onderstaande Repair plug, 3-pin op, die te bestellen is bij BMW met onderdeelnummer 83300413585 of te koop is bij NippyNormans voor ₤14
R1200RT LC
Re: Waarvoor dient dit ficheke ?
Nee, dat is 'm zeker niet, want de stekker die jij bedoelt gebruik ik immers al ruim drie jaar om mijn gps te voeden.moh_fan schreef:Als het dezelfde is als op deze foto, dan is dat een accessoire-stekker waar je bijv. je GPS mee kunt voeden.
Greetz,
P@trick
R1250GSA '23 triple black, Navi V, Zumo XT, Garmin Express en Basecamp on
(alive since 1960, biker since 1996, beemer since 1998, member since 2005)
P@trick
R1250GSA '23 triple black, Navi V, Zumo XT, Garmin Express en Basecamp on
(alive since 1960, biker since 1996, beemer since 1998, member since 2005)
Re: Waarvoor dient dit ficheke ?
Er zit daar ook nog ergens een stekker om een tweede klaxon aan te sluiten.
K75RT (1994)--->R1200RT (2009)
Re: Waarvoor dient dit ficheke ?
dat zou ik wel eens graag weten of er dergelijke fiche aanwezig is want mijne claxon is precies de crèmekar die passeert.Gaby schreef:Er zit daar ook nog ergens een stekker om een tweede klaxon aan te sluiten.
hon four750-yam xs1100-yam venture 1300-r1100rt-k1200lt-r1200rt'05-r1200rt'09-K1600gtl-R1250RT (Tft)
Re: Waarvoor dient dit ficheke ?
Die stekker is er wel degelijk, maar vanaf een bepaald bouwjaar zou hij verdwenen zijn (ergens in 2009?)
Er is ook plek voorzien om de klaxon te monteren.
Ook al is hij er niet kan de bedrading naar de bestaande claxon van de latere modellen (aka de badeend)
ook gewoon gesplitst worden en kunnen er twee klaxons geplaatst worden zoals op de eerdere modellen
gebruikelijk was. De serienummers voor de klaxons zijn 6133765582 en 61338381271 en kosten samen
ca. 75€. De beide klaxons hebben een verschillende toonhoogte. Het resultaat is een luid, goed opvallend
maar niet hartstilstand-veroorzakend geluid, zoiets als standaard van een auto (het zijn denk ik trouwens
de auto klaxons). Er is al veel geschreven over twee klaxons en het feit of de CAN bus daar wel gelukkig
mee is. Het is geen probleem, een tussenrelais zoals wel eens gebruikt wordt is niet nodig. Dat kan wel het
geval zijn indien er wordt overgegaan tot klaxons die veel meer stroom zouden vragen zoals sommige
loeiers van Stebel bijvoorbeeld (maar daar heb je er soms maar 1 van nodig wat dan weer wel lukt).
Op de bijgevoegde (slechte) foto kan je de beide klaxons met wat zoekwerk ontdekken
Er is ook plek voorzien om de klaxon te monteren.
Ook al is hij er niet kan de bedrading naar de bestaande claxon van de latere modellen (aka de badeend)
ook gewoon gesplitst worden en kunnen er twee klaxons geplaatst worden zoals op de eerdere modellen
gebruikelijk was. De serienummers voor de klaxons zijn 6133765582 en 61338381271 en kosten samen
ca. 75€. De beide klaxons hebben een verschillende toonhoogte. Het resultaat is een luid, goed opvallend
maar niet hartstilstand-veroorzakend geluid, zoiets als standaard van een auto (het zijn denk ik trouwens
de auto klaxons). Er is al veel geschreven over twee klaxons en het feit of de CAN bus daar wel gelukkig
mee is. Het is geen probleem, een tussenrelais zoals wel eens gebruikt wordt is niet nodig. Dat kan wel het
geval zijn indien er wordt overgegaan tot klaxons die veel meer stroom zouden vragen zoals sommige
loeiers van Stebel bijvoorbeeld (maar daar heb je er soms maar 1 van nodig wat dan weer wel lukt).
Op de bijgevoegde (slechte) foto kan je de beide klaxons met wat zoekwerk ontdekken
K75RT (1994)--->R1200RT (2009)