is SP 2610 geschikt voor off road

[caersh]

ben aan het overwegen om een Garmin Streetpilot 2610 in combinatie met een bedieningsunit te kopen. Mijn vraag is nu of dit toestel ook geschikt is bij het off-road rijden ben namelijk een GS-rijder,weet nu ook wel dat ik niet onderwater moet zitten met dit duur speeltje maar had wel eens willen weten of dit toch gedeeltelijk water of stofbestendig is. En is deze nog te vertrouwen in zeer afgelegen gebieden.

[PaulM]

Hoi,

ga voor de 276c deze is waterdicht terwijl de 2610 spatwaterdicht is (slot CF card) + groter scherm
succes

[Dirk Pauwels]

Of de 2610 te vertrouwen is in afgelegen gebieden hangt af van de kaart die je geladen hebt. Veel off road wegen staan nl niet op Mapsource, Ik heb ooit opgevangen dat er mensen bezig waren om stafkaarten in mps formaat te zetten, maar of dit ooit gelukt is? Je kan natuurlijk altijd wel zien waar je zit en hoe je terug op de verharde wegen komt. Waarom koop je voor off road geen GPS60 of zo, lijkt me toch iets robuuster, en veel goedkoper en compacter. Als je met de GS eens goed onderuit gaat, is er veel kans dat je dure 2610 beschadigd is. De Streetpilot 3 is ook heel goedkoop te vinden 2dehands.

[MiGSel]

ALLE Garmin toestellen zijn waterdicht volgends de norm IPX7 (30 minuten onderdompeling in 1m diep water). De batterijcompartimenten en geheugenkaarten vallen daar niet onder. Bij de 2610 niet en bij de 276C ook niet. De iQue (pda) is niet waterdicht.

De schermpjes van de 2610 en de 276C zijn even groot. De 2610 heeft een LCD touchscreen en de 276C een TFT scherm. De zichtbaarheid in zonlicht van de 276C is beter.

Stofdicht zijn de toestellen allebei, maar het touchscreen van de 2610 is natuurlijk wel gevoelig voor krassen als het bestoft is.

Het verschil qua off-road gebruik zit in de mogelijkheden van de toestellen. De STREETpilot 2610 is volledig afgestemd op STRAATgebruik. Off-road heb je wat aan de zogenaamde "tracklog". Beide toestellen gebruiken praktisch dezelfde kaarten. Dus als je van de weg gaat, zit je "nergens". Dan is er wel nog de tracklog. Dat is een kruimelspoor dat de gps registreert op je afgelegd pad, à la Klein Duimpje. Daarmee kan je wel wat doen, bijvoorbeeld met de TracBack functie de gevolgde weg terug afleggen, met begeleiding door het toestel.

TracBack is een functie die de 276C wél heeft, en de 2610 niet. De omvang tracklog zelf is bij de 2610 erg beperkt: 2.000 punten (± 200 km) en niet instelbaar. De 276C heeft 10.000 punten én je kunt bepalen om de hoeveel tijd/afstand de punten worden vastgelegd. Bovendien kan je 15 tracks opslaan. Veel meer mogelijkheden als je van de weg rijdt dus.

Qua bevestiging kan je voor beide toetstellen kiezen uit een aantal opties. Als je het hebt over zwaar off-road gebruik, kies je best voor een stevige beugel met goede demping, zoals die van Touratech.

2610:


276C:



Op straat vind ik die te groot, te zwaar en te opzichtig. Mijn 2610 heb ik zo gemonteerd:



Voor ernstig off-road gebruik zou ik je de 276C aanraden, maar dan moet je erbij nemen dat het geheugen veel beperkter is. Max. 256 Mb Garmin (duur) geheugen. De 2610 gebruikt CF geheugenkaarten, veel goedkoper en tot 2 Gb. Op mijn kaartje van 1 Gb zit heel Europa op straatniveau, behalve Scandinavië. 256 Mb is ongeveer heel de Benelux plus nog een beetje daarrond.

Om grotendeels op straat te rijden en af een toe eens off-road, heb ik liever mijn 2610. Het touchscreen, eventueel gecombineerd met een afstandsbediening op het stuur, is veel comfortabeler in het gebruik.

Voor meer info moet je eens gaan kijken op het GPS forum. Daar is het verschil tussen deze toestellen al uitgebreid besproken.

Salut,
Michel

[Dirk Pauwels]

Hoi Michel, ben wel eens benieuwd naar die afstanbediening op het stuur. ik wist helemaal niet dat da bestond? Mijne 2610 staat op het stuur, dus ik kan er heel makkelijk aan, heb enkel wat last met dikke handschoenen ivm die touchscreen bediening, had gedacht om mettertijd de perfect cradle maar aan te kopen, zoals op de BMW "2610"

[MiGSel]

Ik gebruik de standaard Garmin afstandsbediening zo:



Op de achterkant heb ik een metalen plaatje geplakt en op een RAM-mount magneten uit een oude harde schijf gezet.
Dat plakt vreselijk goed
Alleen is die afstandsbediening niet waterdicht en zijn de knopjes nogal klein...

Touratech komt binnenkort met een echte afstandsbediening voor op het stuur. Dit is het prototype daarvan. Het uiteindelijke product zou met "verheven" toetsen zijn.



Ik vind dit veel beter dan extra knoppen links van het toestel, omdat deze toetsen staan waar je ze écht wilt hebben: vlak naast je linkerhand.

De prijs is nog een raadsel, levertijd ± december 2004.

Salut,
Michel

[PaulM]

hoi,
voordeel van 276c tov 2610 heeft batterij en deze laden op terwijl je rijd.(als de stekker inzit natuurlijk)

[buurman]

nog een nadeel van de 2610 is condensie. na verloop van tijd verschijnt er condentie op het scherm van de 2610. deze wordt als normaal ????aanzien bij garmin. het toestel wordt wel vervangen na een bewijs met foto van de condencievlek. garmin zelf geeft geen garantie dat het nieuwe toestel van condentie gevrijwaart is. dus met andere woorden, de condensievlek is een zwak punt een zeer zwakpunt. je kan beter voor de 276c gaan deze heeft dat probleem nieten is sneller is het berekenen van de routes.











http://forum.gps.nl/viewtopic.php?p=15536#15536

[buurman]

nog iets vergeten je kan alles over de condensie volgen op het bijgevoegd adres
groetjes celle





http://forum.gps.nl/viewtopic.php?p=15536#15536

[PaulM]

hey goofypan,

wanneer verander je je naam in goofyBMW?

[frederik]

voor off-road heb je de speciale digitale kaarten nodig niet ? kost rond de 100 euro en noemt TOPOGARMIN.

kom zopas van een commerciële garminverkoop, zo weet ik het.

of het te kopiëren valt, wel dat is natuurlijk dé vraag.