Welke banden op een K1600GTL.

[Arthur]

Welke banden zet men het beste op een K1600GTL.
Laten we onze ondervinding hier even neerzetten .
Groetjes Arthur

[Supermario]

Dag Arthur,

de meeste rijden hier nog met hun eerste set diegene die aan hun 2e set bezig zijn weten nog niet hoever ze er mee raken.
Ik rij met de huidige banden reeds een kleine 8000kms zijn nog goed voor een 1000kms denk ik.

Misschien toch een iets anders proberen.

Grtn, Mario

[Arthur]

Dag Arthur,

de meeste rijden hier nog met hun eerste set diegene die aan hun 2e set bezig zijn weten nog niet hoever ze er mee raken.
Ik rij met de huidige banden reeds een kleine 8000kms zijn nog goed voor een 1000kms denk ik.

Misschien toch een iets anders proberen.

Grtn, Mario

Ja Mario maar de bedoeling is dat we hier in de toekomst op verder gaan

[stropke]

Ik ben toch al aan de tweede set bezig en heb nog maar 6500 km .
Eerste set waren de Bridgestones , op 5300 km zo goed als versleten , vooral vooraan .
Volgens mij door met de verkeerde bandendruk te rijden , op aanraden van de dealer vooraan 2.5 bar
Maar moet volgens BMW 2.9 bar zijn .
Heb er wel een week in de Eifel mee rond gereden en heb nogal een sportieve rij stijl .

Nu liggen de metzlers MEZ 8 er op met de juiste bandruk en tot nu toe wel tevreden van .
Maar volgend jaar komt de Dunlop Roadsmart 2 uit in onze maten en dat zal dan wel de volgende set worden .


Groeten uit Gent
Stropke

[Roger]

Na 9250 km ligt de eerste bandenset er nog op.
Voorband is nu wel aan vervanging toe maar probeer nog door te rijden tot 10.000km nazicht.
Achterband kan nog een paar duizend kilometer mee.

Wat ik me al dikwijls afgevraagd heb, "hoe komen de constructeurs aan de juiste bandendruk".
Hebben ze daar een formule voor, en zo ja, welke formule?

[®win]

Momenteel zijn er nog maar 2 banden combinaties vrijgegeven voor de K1600 (met Unbedenklichkeitsbescheinigung voor de DE markt):
Metzeler RoadTec Z8 Interact (F) + Z8 Interact C (R)
Bridgestone BT022 (F) + BT021 (R)

Deze zijn vrijgegeven door BMW na uitvoerig testen (waarbij o.a. de juiste bandenspanning wordt bepaald). Deze banden hebben voldoende stevige wangen voor het gewicht en vermogen van de motor.

Overigens zijn er ook bandenfabrikanten die aangeven dat er banden zijn voor de K1600:
Michelin
Via michelin.fr : Pilot Road 2 en Pilot Road 3 (overigens heb ik ervaringen gelezen dat deze band - PR3 - erg warm wordt omdat deze niet stijf genoeg zou zijn)

Continental: zegt bezig te zijn met een band speciaal voor de K1600. Bij navraaag welke band er nu het meest geschikt is voor de motor kreeg ik als antwoord:

Wir sind momentan dabei eine spezielle Variante für die K1600 GT/L zu entwickeln.
Das Freigabeverfahren und die Testphase für unsere Bereifung auf diesem Modell ist noch nicht abgeschlossen.
Ich kann Ihnen leider noch nicht mitteilen, ob und wann eine Freigabe erhältlich ist.
Natürlich werde ich unsere Test- Abteilung auf die Dringlichkeit einer Freigabe hinweisen und hoffe, dass wir Ihnen kurzfristig eine Bescheinigung bereitstellen können.
[...]
Bis die spezielle Variante im Handel ist, sollten Sie die „C“ Variante fahren.
Conti RoadAttack 2 C - vorne: 120/70ZR17 M/C (58W) TL
Conti RoadAttack 2 C - hinten: 190/55ZR17 M/C (75W) TL

[Arthur]

Is er al een beetje meer ervaring met banden op een 1600GTL
Groetjes Arthur

[®win]

De Metzeler Z8, die er af fabriek op zaten zijn vervangen bij 11.200 km op de teller. Was op zich een goed sturende band, stabiel, alleen bij nat (en koud) wegdek geeft de band mij niet het volle vertrouwen.

Ik heb sinds kort de Michelin Pilot Road 3 eronder liggen. Bandenspanning heb ik momenteel op 3.0 voor en 3.2 achter wat de motor op de snelweg bij hogere snelheden gevoeliger maakt voor invloeden van wind op de topkoffer. Binnendoor op bochtige wegen geeft de band volop grip. Met nog maar net 500 km op de banden te hebben gereden kan ik (natuurlijk) nog niets zeggen over slijtvastheid.

[Arthur]

Heeft er al iemand ondervinding met banden voor de 1600 GTL de mijne zijn versleten en ik moet er nieuwe kopen.
En welke zijn er allemaal geschikt voor deze motor
Groetjes Arthur

[®win]

Arthur,
Bandenkeus is erg afhankelijk van rijstijl en rijprofiel (verhouding soorten wegen).

Michelin heeft momenteel op alle sites de bandenkeuze voor de K1600 verwijderd. Ze raden af om de MPR3 te monteren vanwege instabiliteit bij hogere snelheden.

Vrijgegeven banden zijn naast de eerder genoemde combo's van Bridgestone en Metzeler momenteel ook de Dunlop Sportmax Roadsmart 2 voor de K16GT (Reifenfreigabe / Unbedenklichkeitsbescheinigung voor de Duitse Tüv is afgegeven).

Laatste woord van Continental over een geschikte RoadAttack2 versie:

Wir haben eine Spezifikation gefunden die Fahrdynamisch sehr gut funktioniert. Die Reifen durchlaufen momentan die interne Material- und Eigenschafts- Prüfungen. Diese Prozedur dauern bis etwa Ende August, danach wird anhand der Ergebnisse entschieden ob diese Spezifikation in die Serienproduktion gehen kann bzw. darf.

[Supermario]

Hoi Erwin,

vrijdag heeft mijn bandenboer mij nogmaals een Michelin Pilot road 3 aanbevolen (zelfde als voorband die er al 2 maand opligt).

Rijdt goed en geeft geen problemen, ben momenteel op verlof in Oostenrijk met duo en bagage, tegen 160 op de autobahn en op de passen bij 30gr + moet ik mij nu zorgen maken nu Michelin deze band niet aanbeveelt voor K1600 GTL?

Grtn, Mario

[®win]

Laatste nieuws van Continental:

Sehr geehrter Herr ®win,
laut unserer PM- Abteilung wir die Bereifung für die BMW K1600 GT / GTL im Frühjahr 2013 auf den Markt kommen.
Einen genaueren Termin kann ich Ihnen jetzt leider nicht nennen. Sobald ich einen genauen Termin habe werde ich Ihnen eine Unbedenklichkeitsbescheinigung in Form einer PDF- Datei per E-Mail zuschicken.

Für weitere Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen
Ralph Viering

Continental heeft dus een uitvoering van de RA2 ontwikkeld en getest die geschikt is voor GT en GTL ...



... helaas nog wachten tot het voorjaar. Maar goed, de PR3's zijn nog niet op; zit nu op 6000 km zijn nog niet half op ...

[PeterGT]

PR3's er nu een kleine 9000kms er op.
Het 'whobling' effect is effectief voelbaar bij niet toegelaten snelheden (+160km/h) t.o.v. fabriek gemonteerde Z8's
Het vertrouwen in grip bij alle droge én natte ondergronden van deze banden, wegen echter niet op tegen de weinige gelegenheden om deze snelheden zonder extra 'betalingsuitnodigingen' te kunnen rijden.
Let op deftigde bandenspanning bij de K16. Ik zet ze op 3.1/3.1!

[J]

3/1 beide? Is het nt beter om achteraan meer? Zit meer gewicht. Beide zelfde druk is niet echt aan geraden

J

[®win]

3/1 beide? Is het nt beter om achteraan meer? Zit meer gewicht. Beide zelfde druk is niet echt aan geraden

J

BMW schrijft adviseert voor de K1600 zelf: 2.9 voor / 2.9 achter.

Ik heb de mijne momenteel 3.0 voor en 3.1 achter.

[PeterGT]

In de RT-tijd inderdaad.
PR3 op K16GT is echter een 'specialeke'. Veel leesvoer hierover op : http://www.k1600forum.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[®win]

Vandaag weer een update ontvangen van Continental:

Sehr geehrter Herr ®win,
zunächst einmal die gute Nachricht! Es sind Reifen für Ihre Maschine entwickelt worden:

ContiRoadAttack 2 GT in
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL GT W
sowie
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL GT W

Allerdings durchläuft der Reifen auf der K1600 gerade die Freigabetests. In ca. 2-3 Wochen sollten diese abgeschlossen sein und Ihr Fahrzeug auch in unserer Freigabedatenbank vorhanden sein.

Mit freundlichen Grüßen
Volker Plett
Motorrad / Motorcycle

Continental Reifen Deutschland GmbH
Werk Korbach
Continentalstr. 3-5
D-34497 Korbach

Ik ben wel benieuwd hoe dit schoeisel zich onder de 6-pitter gedraagt. Ik had de RoadAttack 2 ook op de GSA en daar bevielen ze uitstekend.

[costerke]

Ik heb de mijne nu twee weken en er liggen Metzelers roadtec Z8 onder.
Heb er ondertussen 1050 km mee gereden. Op droog wegdek een fantastische band....
maar gisteren een plensbui over mij gekregen (was bijna verzopen ) en had het gevoel
dat het voorwiel verschillende malen wou wegschuiven. Kan nu wel zijn door de zeer overvloedige
regenval. Maar ik had op dat moment totaal geen vertrouwen meer. Misschien dat ik mijn mening herzie bij een
normale regenbui. Wat betreft bandenspanning is mij bij de levering van de moto gezegd,
voor en achter op 3kg.
Vrijdag 17 mei gaat de moto binnen voor duizend km onderhoud en ... gaat hij naar full power.
Ben benieuwd hoe ie dan gaat rijden. Rijd nu in toegeknepen versie al on-ge-loof-e-lijk.

Groeten Rudy.

[poestexas]

deze motor heeft zo veel koppel dat je steeds de neiging hebt om hem in de lage toeren te houden. Dan heb je niets aan die full-power. Komt enkel tot zijn recht wanneer je steeds in iedere versnelling tot bijna in het rood gaat. Met zoveel verkeer op de weg dus niet doenbaar. Mijn conclusie: full-power echt niet nodig.

[costerke]

deze motor heeft zo veel koppel dat je steeds de neiging hebt om hem in de lage toeren te houden. Dan heb je niets aan die full-power. Komt enkel tot zijn recht wanneer je steeds in iedere versnelling tot bijna in het rood gaat. Met zoveel verkeer op de weg dus niet doenbaar. Mijn conclusie: full-power echt niet nodig.

Heb mij die vraag ook al gesteld of het nodig is om op vol vermogen te laten zetten.
Zijn er hier die in "toegeknepen versie" blijven rijden?
Misschien een topic starten hierover.

Groeten Rudy.

[®win]

Zie je topic ...

[J]

deze motor heeft zo veel koppel dat je steeds de neiging hebt om hem in de lage toeren te houden. Dan heb je niets aan die full-power. Komt enkel tot zijn recht wanneer je steeds in iedere versnelling tot bijna in het rood gaat. Met zoveel verkeer op de weg dus niet doenbaar. Mijn conclusie: full-power echt niet nodig.

Tussen nood en puur fun zit er nog een gans continiuum.

J

[GSMax]

K13S op full power, echt een aanrader!

Verslavend idd

[Roger]

Vandaag 13500 km met eerste set bandjes Metzeler Roadtec.
Op aanraden van mijn consessiehouder laat ik er Michelin Pilot 3 monteren.
Ik ben benieuwd of deze ook zolang zullen meegaan.

[®win]

Vandaag 13500 km met eerste set bandjes Metzeler Roadtec.
Op aanraden van mijn consessiehouder laat ik er Michelin Pilot 3 monteren.
Ik ben benieuwd of deze ook zolang zullen meegaan.

Vreemd. De MPR3 is nog helemaal niet vrijgegeven voor de K1600. De versterkte versie, die wel geschikt is, wordt binnenkort verwacht. Volgens mij mag een off. dealer enkel door BMW of bandenfabrikant vrijgegeven / gehomologeerde banden monteren. Dit i.v.m. aansprakelijkheid ...