aandrijfriem r1150rt

survie · Bericht door **survie** » 30 jun 2005, 20:49

Nog iemand problemen gehad met de riem van de alternator.
Op 47.000 km volledig versleten,word normaal vervangen op 60.000 km.
Het lijkt wel een riempje van de wibra met een bmw logo op.

Philippe · Bericht door **Philippe** » 30 jun 2005, 21:28

heb op mijne GS al moeten vervangen op 40.000km deze was al voor de helfd door gescheurd.Ik had het pas gemerkt bij het kuisen van de moto,er stak een stuk van de riem tussen motorblok en zwart deksel

Danny · Bericht door **Danny** » 30 jun 2005, 21:35

sommige zijn snel kaduuk, gebrekkig onderhoud moet zeker één van de er toe bijdragende factoren zijn, spanning niet ok of hevig gassen met koud blok... alleszins zijn er ook riemen die probleemloos 100.000km meegaan... 't is natuurlijk de kost niet 15 € of zoiets...
regelmatig deksel verwijderen, en alle smurrie er vanaf halen, poelies reinigen met cleaner en de riemspanning nazien...kan je makkelijk zelf....
een kapot vliegende riem kan je Hallgever aan diggelen slaan e ndan weet je pas wat het kost....

Xa4 · Bericht door **Xa4** » 01 jul 2005, 10:05

en waar zit dienen elastiek ergens ???

zal dat dan ook maar es bekijken nu op mijn 40.000 ...

Danny · Bericht door **Danny** » 01 jul 2005, 10:24

vooraan op't motorblok, groot (zwart) plastic deksel...
achter de uitlaatbochten (bij een RT) zal ik maar zeggen...
deksel kan zonder wegvliegende dingen worden gedemonteerd

Michel · Bericht door **Michel** » 01 jul 2005, 18:48

Op onze 9 RT's hebben we maar één machien met het riemprobleem, eerste maal vervangen na breuk op een goei 20000km, nu terug een probleem na 25000 km.

Danny · Bericht door **Danny** » 02 jul 2005, 08:48

als 't frequent is moet je eens kijken of de poelies goed uitgelijnd zijn, soms zitten ze niet recht onder mekaar (even diep in 't blok zal ik maar zeggen) en dan heeft de riem waarschijnlijk (te) veel wrijving...

Livin · Bericht door **Livin** » 04 jul 2005, 08:31

Hallo,

Ik heb de mijne vervangen op 60.000km zoals het onderhoudsboekje voorschrijft. Ik heb de oude eens grondig nagekeken maar zag niet onmiddellijk mankementen/slijtage. Maar zoals hierboven al geschreven, als je voor 15€ problemen kan vermijden ...

Mvg,

gsluc witte adv. · Bericht door **gsluc witte adv.** » 07 jul 2005, 20:16

ik heb de riem vervangen bij 83000 km. In de riem zat een klein scheurtje.

Stef RT · Bericht door **Stef RT** » 11 jul 2005, 15:53

Hallo,

vandaag ratelend lawaai vanachter het alternatorriemdeksel.(11/07)
de riem zal dus nog niet helemaal kapot zijn.
Zou ik zo nog naar de garage duven rijden? (ongeveer 20 km)
Wat als hij helemaal door gaat, kan ik dan nog rijden zonder andere onderdelen te beschadigen?

Groeten, STEF

ps. ga straks als de uitlaat afgekoeld is het deksel eens afhalen.

Stef RT · Bericht door **Stef RT** » 11 jul 2005, 16:49

Joe,

Het is niet de riem maar wel een zwart elektrisch draadje.
Het is volledig doorgeschuurd.
De riem doet dat tegen het zwart plastieken deksel vliegen. (vandaar het lawaai)
Iemand een idee wat deze draad kan zijn?
En mogelijke problemen?

Groeten, STEF

Stef RT · Bericht door **Stef RT** » 11 jul 2005, 17:35

Het is toch de riem.
was een stukje uitgerafeld en dat klopte tegen het deksel.
Morgen dus noodgedwongen naar de garage.

STEF

Ronny GS · Bericht door **Ronny GS** » 12 jul 2005, 09:48

heb zelfde probleem gehad met 1150 GS op 30.000 km tijdens reis in Frankrijk. Riem overlangs gesplitst en één stuk doorgeslagen dat tegen het deksel aanklopte als een tikkende klep van een oude tweeklepsbokser. Gelukkig nog dezelfde dag een nieuw exemplaar kunnen vinden bij een lokale dealer. Toch enkele bedenkingen: nogal vroeg stuk gegaan, lijkt mij ook niet zo goed beschermd tegen straatvuil via ontluchtingsgaten in het deksel, gemakkelijk te herstellen (alternator eerst volledig los zetten, want nieuwe riem spant serieus). Nogmaals dank aan Motorrad Latem voor het terugbetalen van de kosten van de riem (18 E.).

Stef RT · Bericht door **Stef RT** » 13 jul 2005, 18:55

Joe,

De mijne had 50000km en normaal wordt hij vervangen op 60000 km.
maar ik vind het erg dat een riem van 15,06 EUR nog eens 4 maal de prijs aan werkuren kost. (60EUR werkuren)
In totaal met BTW 90 EUR betaald.
Ik zal dringend eens zelf moeten beginnen sleutelen.

Groeten, STEF

Paul vde · Bericht door **Paul vde** » 14 jul 2005, 07:46

Amai

,normaal is het nog geen half uur werk,bij de RT moet de linkerkuip eraf en stukje van de kuip dat achter de uitlaat zit,dan kunt u gemakkelijk de zwarte afdekkap weg schuiven.En u kunt de riem demonteren.Bij de R en GS is het nog rapper gedaan daar moet nog kuip voor af.De riem gaat niet zo lang mee en dat komt dat BMW een ander fabrikant heeft genomen als toen de 1150 GS is uitgekomen en van af dan moet ook de riem aangespannen worden op 10.000 Km en dat vergeten er veel.Daarom kijk de riem geregeld na,veel werk is dat niet en wat zegt den Danny,wees zuinig:kost wat kost,ja zo zit dat en met de rest van de centen kunt u ne pot gaan pakken