Wat tanken jullie ? Benzine RON 95 of RON 98 ?

[KB]

beetje een rondvraag ...

wat tanken jullie om de dorst te lessen van onze boxtertjes ? Benzine 95 RON of 98 RON ?
heb altijd op 95 RON gereden, maar dealer verzekerde me dat dit niet goed is. moet 98 RON tanken, veel betere verbranding en minder kloppen van de motor.
onze boxertjes staan uitgelezen om te draaien op 98 RON, als je op lagere RON wil rijden dient men de motor heruit te lezen ... ?

tweede vraag eigenlijk ...
hoe zetten jullie de motor weg voor winterstalling ? met volle benzinetank of met lege ?
wederom was ik fout bezig blijkbaar. dealer verzekerde me dat je het best de motor wegzet op volle benzinetank ( tegen roestvorming in de tank, ... etc. ). terwijl ik dacht, als je een aantal maanden de motor met volle tank wegzet, de kwaliteit van de benzine wel foutu is ...
wat is wijsheid ... ?

grtjs,
Kurt

[Chris Wils]

Hallo.
ik tank al 17 jaar RON 95,in mijn R1100RS,en in Frankrijk zelfs E10.
Ik weet niet of RON 98 beter zou zijn,maar na 17 jaar en meer dan 100.000km,
heb ik toch nog geen schade gehad aan de motor.
Salu.
Chris.

[Flat Twin Power]

Ik heb met mijn motoren al altijd 95 getankt en nog nooit problemen gehad

[Léon]

.

[Ralph]

Ik heb al beide getankt en merk geen verschil. Maar toch blijf ik op 98 rijden.
Pure gewoonte, omdat ik dit bij al mijn moto's al gedaan heb.

[moh_fan]

Heb eens de proef op de som genomen nadat een consumentenprogramma hier in Nederland de stelling dat RON98 zuiniger qua verbruik zou zijn, naar het rijk der fabelen had geholpen met een test.
Ook ik was in de veronderstelling dat RON98 zuiniger zou zijn en in die zin de meer-prijs zou rechtvaardigen.
Na het maandenlang bijhouden van een verbruiksstaat kwam ook ik tot de conclusie, dat de verbruikscijfers identiek waren bij het gebruik van RON95.
Verder bemerkte ik geen enkel verschil in de loop van de motor en had ik nimmer last van pingelen.

Ik ben dus van menig dat je enkel een dief van je eigen portemonnaie bent bij gebruik van RON98.
Het gebruik van RON98 is een kwestie van geloof, geloof ik...

De opmerkingen van je dealer vind ik op z'n minst opmerkelijk... Her-uitlezen van de motor bij gebruik van RON95??? Wat een onzin!

[willy]

Ik heb de test ook gedaan en ben tot de conclusie gekomen dat er wel verschil in verbruik is en dat dit verschil
nagenoeg perfect overeenkomt met het prijsverschil. Ik rijd dus maar met 98RON.
Dat er geen rechtstreeks verband hoeft te zijn tussen het octaangetal en het verbuik is eigenlijk logisch, het
octaangetal gaat over de weerstand tegen (zelf)detonatie en zegt dus niks over het verbruik.
Maar, de benzine met het hogere octaangetal kan in sommige aspecten wel verschillend zijn van de benzine
met een lager octaangetal, het is niet of men van hetzelfde product vertrekt en er uit een flesje wat meer
over minder klopvastheid aan toevoegt.
Het vergelijk tussen 95RON en 98RON hoeft ook niet hetzelfde te zijn voor benzines van verschillende merken.
Als ik stel dat ik wel degelijk verbruiksverschil genoteerd heb dat geldt dat enkel voor het merk waarmee ik de
test heb uitgevoerd en dat is Total (het merk van het werk )
Over winterstalling kan ik niet veel zeggen want daar doe ik niet aan

[lekkerweg]

RON 98. Want het is niet altijd duidelijk of de RON95 wel of niet aangelengd is met ethanol/methanol (RON95-E10). En dat komt er bij mij, in die vorm, niet in.

[Obiwan]

@moh_fan: niet alles wat jij onzin vindt is dat ook

De dealer kan idd instellen met welk octaangetal er gereden word. Bij de 11** serie was dit middels een codestekker op te lossen. Handig in landen waar het octaan getal bijvoorbeeld 91 of lager is.

[Nahoj]

met de GSA steeds 95
met de Ktm adventure steeds 98 omdat deze met 95 steeds stil viel

[Herman1200RT]

weet niet of het hier van toepassing is. Begin jaren 90 was ik in het leger in Duitsland, we hadden daar benzinebons voor bij shell te tanken.(was wel met de wagen).
Na verloop van tijd begon de wagen olie te verbruiken, wanneer ik een paar weken in verlof was en in Belgie tankte zakte het oliepeil niet.
Had dus blijkbaar te maken omdat de benzine in Duitsland minder octaan had

[jakke]

Op de benzineklep van mijn GS staat minimaal RON 95, dus tank ik RON 95.
Mijn slaap ga ik er zeker niet voor laten.

[GSMax]

Altijd RON98 van Total

[Swa Brasschaat]

ik heb ook altijd 95 getankt.
98 is voor motoren met een hoge compressie, om vroegtijdige detonatie te voorkomen (pingelen).
Ik was vroeger zo in de waan dat ik zelf 98 in de grasmaaier moest doen omdat ik dacht dat dat beter was, wat een verspilling natuurlijk.
Ik maak me meer zorgen over die E10 en E5 benzine voor mijn boxerke van 91. De rubbers in de carburatie zwellen er van op. Aan een pomp in Frankrijk moest ik wel van dat spul tanken. Geen prettig gevoel
Ik heb ook de indruk sinds er geen lood meer in de benzine zit dat er iets anders inzit , benzeen misschien ?
Dat komt door de wand van een kunststof tank (bij wijze van spreken) heb geweten dat stikkers op zo een tank gewoon beginnen op te blazen van de benzeen?
Swa Brasschaat

[Léon]

.

[Frans]

Bij warm weer en in de bergen wordt je wel degelijk het verschil gewaar. Motor verslikt zich soms.
Met 98 draait hij rustiger. Hier in Belgenland en s winters geen merkbaar verschil, alleen de prijs.