Kniebescherming

[De Jempy]

't Zal wel weer een stomme opmerking zijn, maar ik stel me de vraag wat je doet bij een val.
Zelf heb ik de ervaring dat ik tijdens het rijden, of voor het vertrek, de kniebeschermers gemakkelijk op de juiste plaats kan brengen.
Maar ik stel me wel de vraag of die daar blijven zitten op het moment dat ze hun dienst moeten doen?
Moet je dan in de vlucht, dus voor dat je neer komt op de grond, de kniebeschermers op de goede plaats schuiven?

[hla]

Tijdens een val dan kun je het volgende doen: NIETS.
Dat gaat zo snel dat je gewoon geen tijd krijgt om iets te doen.
In 2005 was ik nog volop aan het proberen bij te sturen toen ik besefte dat ik al plat op de grond lag, met het stuur nog steeds in mijn handen.
Toen heb ik maar los gelaten
Dat heeft allemaal samen misschien +- 4 seconden geduurd.
Het slippen en slingeren voor de val 2-3 seconden, de val zelf: 1 sec?

[Man in Black]

Benen scheren en ducktape Hugo

[hla]

jakkes.

[Wiedewa]

Tijdens een val dan kun je het volgende doen: NIETS.

Tuurlijk wel
Je benen zitten achter de kappen, kan dus niks aan komen zolang je maar blijft zitten.

Had er meer dan 120km/uur op zitten om 4 auto's in te halen, was gelukt, maar dan die haakse bocht naar rechts
Ut was of naar onder en niet meer boven komen of gaan liggen in de kiezels, laatste keuze gemaakt.
Bij stapvoets reageer ik als stap er maar vanaf, wordt niks meer, motor in de grind en kiezels, ikke foto gemaakt.

Dan moet je natuurlijk ff de volgorde op rij zetten en met jezelf overleggen hoe het kon gebeuren, maar ik volgde iemand anders
Ben deze persoon nooit meer gevolgd, wegens verkeerde inschattingen, ikzelf was hierdoor wel 'n ervaring rijker met schade.
Toch moet ik bij dit ongeval vermelden dat ik blij was dat er ABS op deze machine zit, had de situatie bijna in de hand kunnen houden.

Ach, is alweer 3jaar geleden, slijt ook

mvg Nico