route wisselen van andere kaarten , problemen?

[alfa]

Een route downloaden die gemaakt is van Garmin kaart , zal die normaal werken met gratis OSM generic routable kaart?
Sommige routes zijn gemaakt zonder ronde punten enz.. de OSM generic heeft een update van 28-10-2014 .
Groeten

[MrGPS]

Je vraag is erg onduidelijk. Maar voor wat ik er uit opmaak zou je deze methode eens kunnen proberen: http://youtu.be/AtS3UV5moCg" onclick="window.open(this.href);return false;

[alfa]

Ik bedoel als een route van internet of een kennis download die gemaakt is met een Garmin kaart
heb ik dan problemen daar op mijn zumo enkel kaarten staan van OSM generic.
Of maakt dat geen verschil?

[MrGPS]

Jawel, dat maakt zeker verschil. Je zou die routes echt even moeten herberekenen op je computer; en vervolgens bovendien positie van viapunten aanpassen. De kans op verrrassingen onderweg is anders wel erg groot; zeker als je niet weet hoe oud de oorspronkelijke route is.

Met welk toestel rij je?

[alfa]

Ik heb altijd met een mio rond gereden als vervanging van papieren kaart.
Heb nu een basis toestel garmin zumo 210, voor mij een prima instap gps.
Enkel de kaart erbij is tegenover 0SM generic passé.( toer toch voor 95 % in Belgie)
VB. ring naar Kasterlee Geel en veranderde situatie brug Geel Punt staan al op OSM generic.(update van 28-10-2014)
Dan zal er waarschijnlijk nog veel meer veranderd zijn over heel Belgie.
Als ik u goed begrijp moet ik een route van een oudere kaart Garmin kaart naar OSM generic update kaart gewoon laten herberekenen.
Mijn vraag is/was
Werken de kaarten van(oude of nieuwe) Garmin kaarten en OSM generic kaarten onderling bij route uitwisseling?
groeten

[MrGPS]

Ik gaf het antwoord feitelijk al:

Je zou die routes echt even moeten herberekenen op je computer; en vervolgens bovendien positie van viapunten aanpassen.

In toelichting drie aspecten:

1.
neem een extreem geval (dat is duidelijker immers):
Stel je route loopt over een landweggetje. Toevallig is in de tussentijd een doorgaande weg aangelegd met zo weinig mogelijk afslagen. In de werkelijke situatie (op de OSM correct weergegeven) is die landweg doodlopend geworden.
Wat denk je dat er gebeurt als je die route herberekent in de OSM kaart?

Dat herberekenen kan door een aantal omstandigheden ook in het toestel gebeuren; je hebt dan geen overzicht en komt onderweg met vraagtekens te staan. Dan is het beter die herberekening, op de computer, zelf te doen en in alle rust de route, waar nodig, aan te passen.
Dit geldt overigens niet alleen voor OSM, maar eigenlijk voor elke route die je downloadt; hij kan immers wel tien jaar geleden gemaakt zijn. Ook al rij je met een actuele CN: ook dan kun je dit probleem tegenkomen.

2.
Elke kaart bevat een zeker mate van afronding. Betekent dat de wegen niet exact gelijk lopen. Maak maar eenroute in CN en herbereken die in OSM: je zult zien dat verschillende viapunten net naast de weg komen te liggen; de zogenaamde 'glitches'. Die ga je ook in de 220 tegen komen; en dat kan leiden tot verwarrende aanwijzingen onderweg.

3.
De actualiteit van OSM komt doordat iedereen zelf wijzigingen kan doorvoeren. Dat leidt er nu en dan toe dat de kaart er wel goed uitziet, maar in werkelijkheid sommige nodes niet goed gekoppeld zijn of de 'attributen' van een stuk weg niet goed staan. Daardoor kunnen routeringsfouten ontstaan waardoor je toestel helemaal van de leg raakt. Door de route tevoren te herberekenen zie je van tevoren of dergelijke problemen zich al dan niet voordoen en kun je de route waar nodig aanpassen.

Overigens kun je allicht gewoon ook zeggen: who cares - ik probeer het gewoon 'op hoop van zegen'; en als het dan een keer mis gaat dan los ik dat onderweg wel op; je hebt immers ook je gezond verstand nog bij je.
Wil je echter maximaal kunnen vertrouwen op de route dan moet je wat voorwerk doen. Het beste is zelfs niet eens de route te herberekenen, maar even opnieuw te tekenen in OSM, met de track van de oude route als 'stempel'.

[alfa]

oké , is duidelijk
Dank voor de toelichting .