Mijn handgreep van de voorrem kwam niet meer helemaal terug in zijn begin stand als ik geremd had, vandaag even het huis aan het stuur opengemaakt om te kijken wat het probleem was, blijkt dat de remzuiger aan het stuur lekte, olie eruit gelopen, in het gat met de "schroef" gelopen waardoor er allerlei vuil in het scharnier punt zat, zo erg zelfs dat de schroef zo vast zat dat we die er uit hebben moeten boren. Nieuwe onderdeeltjes gehaald bij de dealer, aan de slag, remzuiger vervangen, nieuwe schroef er in gedraaid (nadat we alles schoon gemaakt hadden) en ja hoor alles weer tiptop.
Nu begint alleen de volgende vraag te reizen;
Hoort er tussen de twee rubbers van de plunjer olie te staan??? Of moet het in het "smalle tussenstuk" droog zijn???
Dit omdat we de nieuwe plunjer er in geduwd hebben terwijl er nog olie in de cilinder stond is er dus olie tussen de twee rubbers gekomen. Omdat de eerste plunjer lek was, zat er daarbij dus ook olie tussen de rubbers, maar hoort dit, of moet het rubber dat het dichst bij de drukstift zit als het ware "droog staan"???
Ik ben weer erg benieuwd naar de reacties
