Metzeler Roadtec 01

Welk setje banden laten je toe om er eens stevig tegen aan te vliegen?
Of geven je het langst plezier in de bochten? Wissel je ervaringen met banden op dit forum uit.

Moderator: GVN

Plaats reactie
gTa9000
Berichten: 176
Lid geworden op: 11 aug 2015, 23:53
Woonplaats: Gent

Metzeler Roadtec 01

Bericht door gTa9000 »

De opvolger van de Roadtec Z8 en het rechtstreeks antwoord van Metzeler op de Michelin Pilot Road 4 en 4 GT:

Metzeler Roadtec 01

Afbeelding
Metzeler schreef:
INCREASED GRIP ACROSS A WIDE RANGE OF RIDING ENVIRONEMENTS

ROADTEC™ 01 is able to ensure outstanding grip across an extended range of tarmac, weather and temperature conditions, even going beyond ROADTEC™ Z8 M/O, a test winner in 2015. This means unsurpassed rider confidence when leaning, braking and accelerating, which can be experienced when riding in urban environments, on inter-urban roads and highways. Ensuring a top level of safety on these different conditions is made possible by combining a completely new tread design, new profile and a dual compounds layout for rear sizes.
ROADTEC™ 01 tread design features a high number of grooves whose development is transversal to the rotation direction, with the advantage of increasing compound mechanical grip on the ground. The benefit of transversal grooves extends in many different conditions: from riding with cold wet weather on lightweight motorcycles, to longer highway trips during summer on a big touring bike. The tread design as a whole also grants a higher water drainage ratio compared to ROADTEC™ Z8 M/O, thanks to grooves placement and the geometry which has been fine-tuned depending whether the motorcycle is leaning or riding in a straight way.
ROADTEC™ 01 profile and dual compound layout play an important role on reaching the target in term of safety, grip and riding confidence: on the rear tyres, the shorter and larger contact patch...
Holds a higher number of tread design elements, thereby increasing its efficiency.
Includes a higher section of the full-silica shoulder compound, which is capable of delivering the highest chemical grip on wet and low friction surfaces.
Dual compound layout on rear sizes features a central stripe with high silica content mixed with carbon black, to increase mileage and stability, while shoulders have a full silica compound providing top notch chemical grip even on more difficult surfaces such as wet and worn tarmac. The central stripe covers approximately 30% of the tread pattern section, with the remaining 70% of full silica compound equally split between the two shoulders.
Front tyre sizes use a full silica compound similar to the one on the shoulder of the rear tyres, in order to provide excellent chemical grip in conjunction with the mechanical grip provided by the tread design. The employment of a similar compound between front tyres and rear tyres shoulders also helps providing a homogenous contact feeling to the rider.

EXTENDED MILEAGE & PERFORMANCE CONSISTENCY

ROADTEC™ 01 features an increased mileage (compared to ROADTEC™ Z8 M/O), obtained thanks to the profile, compounds and structural elements. On the rear sizes, the shorter and larger contact works in conjunction with Metzeler patented Interact™ technology to provide three advantages:
  1. Reduces the rubbing effect which happens on the tyre surface when the compound slips away from under the contact patch (brush effect).
  2. A shorter contact patch means that each point of the tread pattern remains in contact with the ground for a shorter distance at each rotation of the tyre.
  3. Helps spreading the stress caused by the weight of the motorcycle and friction forces on a higher surface of the tyre.
An important contribution to reach the target mileage is given by the compounds layout which sees on the rear sizes a central stripe with a dedicated formula mixing silica and carbon black. A careful placement of the grooves, following the wear lines generated by the friction between tread pattern and tarmac, allows preserving product performances and benefits throughout the product lifecycle.

ENHANCED PRECISION AND RIDING COMFORT

ROADTEC™ 01 focus on providing riding stability, comfort and handling on naked, sport and touring motorcycles. The employment of METZELER patented INTERACT™ technology, involving a variable 0° steel belt tension layout, reduces movements and vibrations generated by the dynamical forces happening on a motorcycles. These solicitations come from the rider (setting a bend, braking and accelerating, moving the body on the seat...) and the ground (surfaces irregularities, patches, bumps, drains, stone paving...).
To counter these movements, the tyre structure has a tension peak close to mid-shoulder lean, enhancing precision when setting up the bend and reducing the movement of the front tyre. A lower tension closer to the edge of the tyre provide a certain degree of flexibility for the tread pattern to copy as much as possible the tarmac micro-asperities, thus increasing grip and contact feeling. A lower belt tension around the central part of the tyre (compared to mid-shoulder area), in conjunction with tread design shaping and geometry, helps absorbing vibrations and bumps, conveying the stress towards the tyre sidewall.

HEAVY WEIGHT MOTORCYCLES (HWM) VERSION

The HWM special version (as in “Heavy Weight Motorcycles”) brings ROADTEC™ 01 performance to a wider range of motorcycles. On these models, HWM version features increased stability by reducing both in intensity and duration the oscillations happening due to road irregularities or steering maneuvers. Distinguishable thanks to a “Weight” icon next to the product name on the tyre sidewall, the increased stability is reached by employing a 2-ply carcass on HWM rear tyres, where standard rear tyres have only 1 ply. HWM front tyre version has the same 2-ply construction as the standard version, but benefits from stiffer carcass material and sidewall construction plus a slightly different compound recipe.
Net zoals bij de Michelin is er dus ook voor deze Roadtec 01 een gewone versie en een versie met stijvere flanken voor zwaardere motoren: HWM (heavy weight motorcycles).

Afbeelding

Beschikbaar vanaf januari 2016.






Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding



bron: www.metzeler.com
gTa9000
Berichten: 176
Lid geworden op: 11 aug 2015, 23:53
Woonplaats: Gent

Re: Metzeler Roadtec 01

Bericht door gTa9000 »

Zijn er ondertussen ervaringen met deze band? De homologatie voor een heel deel BMW-motorfietsen is ondertussen rond of bijna afgerond en ze worden beschikbaar, zo lees ik. Toevallig mensen die hier al iets vernamen?
2011 BMW K43 K1300R acid green Afbeelding
2017 BMW F20 M140i Afbeelding
FREEBIKER
Berichten: 238
Lid geworden op: 06 jan 2007, 16:49
Woonplaats: Heusden-Zolder
Locatie: Limburg(Zolder)

Re: Metzeler Roadtec 01

Bericht door FREEBIKER »

Hier het documenten voor vrijgave banden voor de BMW 1600 GT en GTL, K1200s en K1300s
metzeler_Roadtec_01_HWM_k1200s_190.pdf
Metzeler_Roadtec_01_k1300s_190.pdf
Metzeler_z8_K1600GT_GTL_Roadtec_01_HWM.pdf
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Freebiker
1600GT
FREEBIKER
Berichten: 238
Lid geworden op: 06 jan 2007, 16:49
Woonplaats: Heusden-Zolder
Locatie: Limburg(Zolder)

Re: Metzeler Roadtec 01

Bericht door FREEBIKER »

Hier de test van verschillende banden.

https://www.youtube.com/watch?v=EzcgeHLZMvw" onclick="window.open(this.href);return false;
Freebiker
1600GT
gTa9000
Berichten: 176
Lid geworden op: 11 aug 2015, 23:53
Woonplaats: Gent

Re: Metzeler Roadtec 01

Bericht door gTa9000 »

FREEBIKER schreef:Hier de test van verschillende banden.

https://www.youtube.com/watch?v=EzcgeHLZMvw" onclick="window.open(this.href);return false;
Da's de enige vergelijkende test die online te vinden is, lijkt me. Zag 'm een paar dagen geleden ook. Wat me verrast is dat de Roadsmart 01 blijkbaar veel meer sport/tour zou zijn dan de Pilot Road 4, die eerder tour is en weinig sport.

Het feit dat Pirelli blijkbaar de test bekostigde (eigenaar van Metzeler), wat men ook openlijk duidt, zal wel niks met de uitslag van de test te maken hebben?
2011 BMW K43 K1300R acid green Afbeelding
2017 BMW F20 M140i Afbeelding
gTa9000
Berichten: 176
Lid geworden op: 11 aug 2015, 23:53
Woonplaats: Gent

Re: Metzeler Roadtec 01

Bericht door gTa9000 »

Bon, na lang twijfelen tussen de Michelin Pilot Road 4 en deze Metzeler Roadtec 01, en recentelijk ook nog de nieuwe Dunlop Roadsmart III, gaat 't uiteindelijk toch deze Metzeler worden. De gewone 120/70R17 vooraan, de versterkte 190/55R17 HWM achteraan. Net zoals Metzeler adviseert op z'n website voor de K1300R. Morgen een afspraak maken voor montage.
2011 BMW K43 K1300R acid green Afbeelding
2017 BMW F20 M140i Afbeelding
gTa9000
Berichten: 176
Lid geworden op: 11 aug 2015, 23:53
Woonplaats: Gent

Re: Metzeler Roadtec 01

Bericht door gTa9000 »

Ze liggen er op. Verschil met versleten T30 is immens, maar da's niet correct vergelijken, natuurlijk. Ik kan helaas niet vergelijken met de Michelin PR4.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
2011 BMW K43 K1300R acid green Afbeelding
2017 BMW F20 M140i Afbeelding
Gixxer21
Berichten: 229
Lid geworden op: 06 nov 2015, 09:58
Woonplaats: Gent

Re: Metzeler Roadtec 01

Bericht door Gixxer21 »

Hangt uw nr plaat nu zo scheef of is dat gezichtsbedrog. :D

Waar ga jij voor uw banden?
gTa9000
Berichten: 176
Lid geworden op: 11 aug 2015, 23:53
Woonplaats: Gent

Re: Metzeler Roadtec 01

Bericht door gTa9000 »

Zal gezichtsbedrog zijn, m.i. hangt ze volledig recht. Foto toont 't niet zoals 't is.

Ben bij Geert van bandenbox.be geweest. Zeer goede, persoonlijke service; goeie tips; technische side info; mee sleutelen als je wil; ... Zeer tevreden van.
2011 BMW K43 K1300R acid green Afbeelding
2017 BMW F20 M140i Afbeelding
Gixxer21
Berichten: 229
Lid geworden op: 06 nov 2015, 09:58
Woonplaats: Gent

Re: Metzeler Roadtec 01

Bericht door Gixxer21 »

Daar ben ik nog niet geweest.
Ken er wel van Zwalm die naar Gent komen voor hun banden. :D
Plaats reactie