R1100 blok werkt beter op elektrodeafstand 0,62mm

[alfa]

Heb de mosterd gaan halen bij moto Guzzi V11 sport, standaard bougie met elektrode op 0,6 mm.
Waarom dan bij R1100 0,8 mm of meer , rond de 4500 à 5000 toeren word motor rauwer en gaat in nog hogere toeren door op dat zelfde elan .(*)
* ook vastgesteld bij andere R1100 rijders.
Met een NGK standaard bougie BCP7ES zelfde warmtegraad en elektrode op 0,62(Engelse voelmaat) gaat die vlot en vloeiend zonder brut te worden in mooie lijn door tot aan het rood en draait zelfs tegen het rood nog soepel.
Ik geeft enkel door wat ik zelf constateer bij mijn R1100R, rij met die standaard bougie al meer dan 15000 km.
Wat nog opvalt is dat je ook beter op lagere toeren kan rijden, zelfs met twee.

Bijgevoegd mijn these : je kan zeggen de ontstekingsvonk is 25% korter dat zal de zaak niet maken , maar de ontsteking zelf is wel 25% sneller!
De detonaties volgen zich beter op, omdat ontsteking juister kan volgen met beter motorverloop/rendement.