Tof idee Werner. Nu, ik heb de LGKR ooit in 2007 gereden, da's al een eeuwigheid geleden maar ik heb van flink wat anderen gehoord dat de Oostelijke, meest beruchte loop nu veel makkelijker is. Ten eerste is er nu door de Italianen onderhoud, wat vroeger wel eens enkele jaren ontbrak, maar ze hebben ook een tolhuisje oid gezet op de piste, en er is een beperkt aantal rijders dat per dag mag passeren.
Als je 'm dus wil rijden zou ik aanraden om de dag tevoren naar de Col de Tende te rijden (kan je doen via enkele heel mooie pistes die een leuk opwarmertje zijn) en daar in 't Fort Central of op de binnenkoer te kamperen. 's Avonds vuurke stoken, vleezeke bakken, heb 't afgelopen zomer ook gedaan, was een topavond. Neem wel eigen brandhout mee want ter plekke is bijzonder weinig te vinden.
's Ochtends vroeg opkramen en vertrekken, en dan ben je quasi zeker dat je niet geweigerd wordt.
Nu, is 't te rijden met een bepakte GSA, ik denk van wel maar daar kan eigenlijk niemand een antwoord op geven. Neem er bij twijfel je tijd voor, zelfs dan is 't doenbaar op één dag (zeker als je vroeg genoeg vertrekt wat dus geen probleem is wanneer je op de Col zelf slaapt) en moet je je echt niet gehaast voelen. Ik vermoed dat 't niveau zeker niet hoger ligt dan de Sommeiller, eerder genre Parpaillon.
Ik vond trouwens de Parpaillon in 2016 minstens even technisch dan de Sommeiller, zo zie je maar dat 't van persoon tot persoon afhangt.
Anyway, gewoon doen, hopen op goed weer (want je slaapt dus op net geen 2000m en zelfs in de zomer kan 't dan fris worden) en genieten. En foto's pakken, ben benieuwd
Grtz, Philip!
Lid BMW MC Vlaanderen
