BMW Motor Club Vlaanderen

Hallo, niemand in de buurt van Jabbeke die me ev kan helpen met het afstellen van mijn Bing CV-carburateurs.....

Ze zijn ultrasoon gereingd, voorzien van nieuwe nalden, membraam, enz.

Nieuwe kabels.....nu nog afstellen...

Lukt me niet om er een foto bij te krijgen...grrrrrr

Toch nog een foto gevonden....

Het blok is zeker van een R100 (RT) Vorige cilinders heb ik niet gezien. Motor stond al 8 jaar stil... Er staat idd een 10 op de cilindervoet. Volgens de vorige eigenaar stonden er voordien ook al nicasils op. Deze werden vervangen nadat er een stuk van de zuiger was afgebroken. Ik heb op de site ...

Bij ombouw van mijn recent aangekochte R100RT naar caferacer iets opgemerkt... Motor werd voorzien van nieuwe cilinders een 2000km terug. Bij revisie hebben we opgemerkt dat deze cilinders een andere voet hebben dan de originele. Er zit een klein kraagje aan die 2mm groter is in diameter. Dit ...

Er is een gleuf voorzien.... toch wordt o-ring geplet...
Heb hier een foto maar krijg ze
niet bij dit bericht....

Met wat olie rond de rubbers gaat het beter. Nog niet prima helaas.... Er bleef een klein naadje zichtbaar. Bij het lossen zag ik dat de grote O-ring rond de cilindervoet beschadigd is. Moet deze tussen de vlakken geplet worden? Lijkt me niet logisch. Er is wel maar amper plaats te zijn voor deze o ...

Ik denk ook dat het de rubbers zijn.
Ik probeer vanmiddag nog eens.
Ze zitten idd met streepje naar onderen....misschien met een beetje olie wat vlotter..
Stoterstangbuizen zijn er niet uit geweest.
Enkel nieuwe rubbers.
Bedankt voor je reactie!

Motor zit ondertussen in de "monteer"-fase. Kan iemand me helpen bij het volgende?? : Ik heb de cilinders voorzien van een nieuwe o-ring aan de voet, 2 kleine o-ringen in de uitsparing van het sluitvlak, en ook 2 nieuwe pakkingen aan de stoterbuizen. Nu, bij het plaatsen van de cilinders krijg ik ze ...

Bedankt, was ook mijn idee om terug pakkingen te plaatsen.
Ik bekijk de site eens.

Dag kerels, Ik ben nieuw op dit forum. Ik probeer hier aan de nodige info te geraken over de R-modellen. Ik ben bezig aan een r100rt van 12/1980. Het wordt een ombouw naar caferacer. Het eerst komt de motor aan de beurt en hier gaat mijn vraag dus ook over. De ganse motor/versnellingsbak e.d. gaan ...