BMW Motor Club Vlaanderen

Bedankt voor de info. Zouden dan de cijfertjes 2 en 6 zijn die moeten verbonden worden.
Benieuwd als hij dan wat armer loopt, net de bougie gecontroleerd en ietske lichterbruin zou mogen. Dan waarschijnlijk ook wat minder backfire....

Ik heb een 1150 gekocht met een cat vervangende y pijp met lambda sonde.
Er is echter geen code plug geinstalleerd.
Motor rijdt goed maar geeft ook wel ns backfire.
Welke codeplug is geadviseerd, of idd zonder?

Ik heb een tip gevraagd en die gekregen, die persoon vraagt wel om dit niet verder te vertellen, dus zou ik wel stom moeten zijn om mijn eigen ruiten in te gooien.

nee, beloofd op mijn communiezieltje.

BTB, ook slechte ervaring mee.
Is ondertussen geregeld via via...

Hey Philip,

Rijden naar Barcelona en varen naar Marokko bedoel je waarschijnlijk.
Ik zit niet graag lang op een boot en die gaan, dacht ik, enkel naar Tanger terwijl we liever oostelijk, vanuit Nador, vertrekken.

Groeten
Gies

bedankt voor de tips, gespecialiseerde motor-transporters hoef ik niet.
Mijn idee is dat die heel snel heel rijk willen worden, niks mis mee voor hun.

@ GS max , zoiets bedoel ik, kunnen terugkeren na marokko zou ook fijn zijn.

@ Dena, paar jaar terug met btb geweest, was zeer slecht georganiseerd. Nu misschien Ok?

Iemand een goed adresje om in april drie motoren naar Zuid Spanje te vervoeren ?

Vandaag gebeld naar de Validatie/homologatie omdat ik nog geen verzoek tot betaling kreeg voor de pas uit NL geinporteerde DR. Antwoord: Kan nog enkele maanden duren... Dus niet zeker dat het lukt om er bij te zijn. Ga wel eens informeren voor een GVA bij Suzuki. OF iemand een relatie bij de dienst ...

Ben er graag bij! Met de DR op nopjes indien modder of anders met de 800.

Frank K schreef:Iwel kregen we boodschap mee remhendel meteen te lossen wanneer we het gevoel kregen onderuit te gaan.

tja, kan ik wel inkomen

Eens met koppel en Wim, ABS af, remmen op gevoel vooraan en slippend achter.
Eens met "den WIM" , al veel zalige onverharde trips gedaan met den GS.

[/quote] Just, en wat er in zat viel er dan ook nog es uit als je de koffer opendeed[/quote] Ik ken dit , 8 jaar op GS 1200 met BMW koffers rondgereden. Mijn koffers vd 1200 zijn ondertussen mee met de motor verkocht, het oorspronkelijk topic doet dus niet meer terzake. Wie echter nog een goede tip ...

iets, zoals staat, vraagprijs ... gies@telenet.be

laat maar horen,

Gies

Graag ook eens jullie lichaamslengte vermelden bij de ervaring en beoordeling van de schermen.

Bedankt voor de antwoorden! en speciaal voor J@n nog wat uitleg bij de rij woorden. :roll: Vraag 1( Gies) Variokoffers van 1200 op 800, Zou dit kunnen, desnoods met wat aanpassingen? Vraag 2 ( Tom): Waarom zou je dit eigenlijk willen proberen? De 800 heeft toch ook vario koffers? Antwoord ( Gies): 1...

1200 overlaten aan garage, zonder koffers. 800 kopen en mijn oude koffers aanhangen

Zou dit kunnen, desnoods met wat aanpassingen?

Begin 'ns met je oude batterij open te doen ( waar "do not open" ) op staat, bij droogstand gedist. water bij vullen.
Dan wel rijden of aan de lader.

Indien nog niet klaar of zo...ik kan van 12 tot 17 mei.



Tip, wat je wellicht reeds wist...via google E. kan je ook routes maken en overzetten naar MS. (en dan " in real" gaan checken)

Kan enkel zaterdag mee, zonder overnachting dus.
Ook 25€ of hoeveel ?

dacht ik ook op foto, al life gezien? schitterend !

mocht er dan een zondvloed zijn of iets vergelijkbaars waardoor opnieuw uitstel: zet me dan maar op de lijst.
Of voor een 2°rit voor de reservisten ???