BMW Motor Club Vlaanderen

Wat het meest opvalt aan de vergelijkende test: Motoplus is een zusterblad van Motorrad. En Motorrad is van oorsprong een liefhebber van BMW motoren. Dat ze de voorkeur hebben voor Triumph is juist daarom veel zeggend. En dat het kort door de bocht is om een 2013 model te vergelijken met een model w...

Lees zojuist de nieuwe Motoplus waarin een vergelijkings test staat tussen de R1200RT en een Triumph Trophy 1200SE. Conclusie: de Triumph scoort nagenoeg overal beter dan de RT!! Ik citeer: " De Triumph is de betere motor, die bovendien meer rijplezier schenkt " BMW doet er verstandig aan ...

John schreef:Vind die redenering ver gezocht hoor! Maar ieder zijn idee hierover.

Dat is het mooie van techniek, het is geen mening.

TSL doet idd wat het zegt, er zit alleen ook een "maar" aan. Doordat TSL oppervlakten erg glad maakt loop je het risico dat de kogels in lagers niet meer gaan rollen, maar dat ze gaan glijden. Met name bij lichte belasting kan dit optreden, Hierdoor zullen de kogels vervormd raken en loopt...

Wordt de nieuwe R1200GS uberhaupt wel verkocht in België???
Ook de verkoopprijs van de GS zelf is officieel bekend gemaakt. In Nederland komt deze op €16950 wat €400 minder is dan het 2012 model.

Als ik Belg was dan was ik eens een hartig woordje met de dealer gaan praten!!!!!

Zie http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic ... highlight=

Het is toch te zot dat de prijzen van de fabrieksopties in Nederland al bijna 2 maand bekend zijn en in de rest van Europa nog niet!!!!

Jo, de Nurburgring is een circuit. Weliswaar met een openbaar karakter, maar wel prive onderhouden. En zonder geldende verkeersregels zoals op de openbare weg . Nu is 't wel tof rijden op de Stelvio, maar je kan 'm moeilijk (lees=> niet) vergelijken met een circuit. Formeel gesproken is op de Nords...

De prijzen van de fabrieksopties zijn in Nederland al bijna een week bekend. Niemand al van prijzen in België gehoort?

Ik heb de importeur eens gevraagd hoe dit zit. Hieronder zijn reactie. Namaak, made in China. Weinig aan te doen... Zie http://www.hexcode.co.za/products/gs-911/counterfeit" onclick="window.open(this.href);return false; De originele GS-911 komt van Zuid-Afrika (en wordt daar ook gemaakt) e...

Moet wel een imitatie zijn. En ik denk dat de forum regels dit soort onderwerpen ook niet toestaat.

De standaard uitvoering ja! Reken erop dat de optie pakketten flink duurder worden dan je verwacht

Ik voel me geen slachtoffer.

De eerste twee productie jaren van de S1000RR ging zonder noemenswaardige problemen. Het derde jaar ging echter gepaard met relatief veel problemen. De introductie van een nieuw model hoeft dus niet te betekenen dat je een probleem fiets koopt.

Daarom hebben ze hem dus ook de "Next" genoemd

http://www.tyrepress.com/News/1/18/metz ... t_bow.html

De opvolger van de Tourance Exp komt eraan, de Tourance Next. Deze band is op de Intermot gepresenteerd op de nieuwe GS.
Leverbaar vanaf begin 2013.

De K1600GT is voorzien van een Multi controller op het linker handvat.
Wat zijn de gebruikerservaringen hierover. Zijn de overige knoppen nog wel goed bereikbaar aangezien deze nu verder van het handvat af staan.

Ik rij ook een berg af, op de voorrem, zonder ABS. Lukt prima, je moet weten dosseren. De ABS unit kan dit beter :wink: Mensen die weinig ervaring hebben met onverhard zullen moeilijk de voorrem kunnen doseren op onverhard terrein. Het risico op (te lang) blokkeren is gewoon te groot met een val al...

Deze piloot volgt waarschijnlijk het advies op om vooral van de voorrem af te blijven. En iedereen weet dat je berg afwaarts weinig kunt doen met alleen de achterrem omdat het meeste gewicht op het voorwiel rust. In hechlingen oefen je afdalingen van 45 grd (=100%) met ABS en voorrem. Geen enkel pro...

Tuurlijk, wat weten die prutser instructeurs van BMW er nou van. Ze hebben geen van allen ruime ervarig op enduro gebied, en zijn nog zo groen dat ze nog maar net het vlaggetje van de fiets hebben. Ook de remproeven die ze ons laten doen worden natuurlijk op door BMW gemanipuleerde motoren uitgevoer...

Mooie oplossing. Ga ik ook eens naar kijken.

Tijdens een 2 daagse training van BMW in Hechlingen werd ons geleerd om het ABS gewoon aan te laten. Uiteraard kwamen er meteen protesten van diverse deelnemers dat ABS op onverhard taboe was. Instructeur was vrij eigenwijs en bleef bij zijn standpunt. Later gingen we remproeven doen op meerder onde...

@GSPeP: Mooi filmpje. Wat me opvalt is dat het beeld nauwelijks trilt. Waar is de camera gemonteerd en met welke bevestigings middelen.

Ja, zover was ik ook
Dettie doet uitspraken over het uiterlijk van de nieuwe GS, en zover ik weet zijn daar nog geen foto's van vrijgegeven. Er gaan alleen wat vage foto's rond op het internet.

:shock: :shock: :shock: Huh?? hoe kan jij dat nou weten, de enigste foto's die er rondzwerfen op het net zijn scoops. Deze zijn niet bepaald duidelijk, en test motoren waarme een fabrikant rondrijdt hebben meestaal niet de definitieve vormgeving. En is het niet zo dat juist de concurrentie motoren m...

Trail attack! Geeft geen krimp, ook niet bij (te) sportief rijgedrag met (te veel) bepakking.

Lagers kunnen temperaturen aan van meer dan 100 grd. Bij 60 grd brand je je vingers al. Hoe warm is in dit geval warm? (meten)