BMW Motor Club Vlaanderen

Zijn vrij normale waarden.
Het kan wel zijn dat hij onvoldoende ontlucht is of dat de radiator erg vuil is.

Voldoende om te koelen tijdens rijden. Gauw warm bij stilstaan.

Ik dacht dat bij de boxers de fan op 100 tussenkwam...

normaal kan je die ook bij BMW bestellen...

Misschien vonden ze BV te verwarrend klinken....
Ga gewoon eens kijken, bel er eens mee

Eén maand op tweedehands... aangezien je van een handelaar koopt gelden er bepaalde regels dus je bent relatief safe

Ik wacht nog even tot september

Dat zal dan wachten tot 1Januari worden want de afschaffing is uitgesteld tot 2027

even een origineel pluggetje torx 45 plaatsen met keurig nieuw O ringetje

Beter vergelijken met mensen die even groot zijn en dan vaak nog, de ene zijn lijf is langer dan de andere
dan zit je al een beetje in een goede richting
hoger, groter, breder is niet altijd beter... rijd eens een stukje zonder en je zal merken dat de RT aardig stil is

Dat zijn maar drie draadjes er is vast iemand in de buurt die dat kan fiksen voor je... Harelbeke is wat ver om ervoor deze kant op te komen... demonteer eerst de zumo 590 allicht is de stekker van de navigator (BMW) eraf geknipt en gebruikt als voeding (aansluiting) de garmin. opnieuw afknippen en ...

In principe is het oude koppelstuk geschikt om rempomp en klauwen te verbinden.
Je kan ook een mooie verbinding bij BMW kopen (pakweg 50€)
Of er bestaan ook een klein koperen leidingetje om verbinding te lussen

Achteraan is de leiding allicht lang genoeg om rechtstreeks op de pomp te zetten

spreken we over de eerste of tweede generatie, liggende 4 cilinder of staande??

in beide gevallen kan je bypassen zonder nieuwe leidingen

Mooi, je hoeft de QS niet te gebruiken he, 't zit erop maar daarom hoeft het niet... Let wel na 23 jaar kardan rijden op de kettingspanning, niet geobsedeerd maar gewoon lekker op spanning en nooit "te" strak. een Kriega mofke aan de voorvorken helpt de poot en dichtingen te beschermen... sucses ...

vergroot je zoekgebied, R 850/1100/1150 R, Rockster, RS, RT, GS rechts zijn passende.... deksel kan andere kleur of niet gelakt zijn....

20.000 is als nieuw, de verrassingen kunnen eerder komen van stilstand problemen, banden, batterij, evt lekkage keerringen, vering.... de LC is ietsje anders qua onderhoud maar met een paar tooltjes makkelijk(er) te onderhouden. deze waterkoeling vraagt wel een uitleesapparaat ingeval van storing om ...

Dat zijn eigenlijk allemaal dezelfde tot 2006 dacht ik...

soms passen dingen ook al zegt de ETK van niet, omdat bv bepaalde kleuren niet op bepaalde modellen voorkomen.
100% zekerheid is meestal passen en dan ben je vaak verrast wat er allemaal kan wat de ETK niet aangeeft

Past en als kit te koop bij Tills

gereviseerde
https://www.tills.de/R1100xx---Upgrade- ... -1417.html

nieuwe

https://www.tills.de/R1100xx---Upgrade- ... -1417.html

voor dat geld kan je zelf geen passende O ringen zoeken

Je kan het voorbereidende werk ook doen: volledig opschuren, krassen bijwerken met plamuur, opschuren, filler gebruiken, grondverf spuiten, terug heel fijn opschuren en nogmaals filler gebruiken waar nodig, terug grondlaag en die dan afgeven om te spuiten in kleur en 2K vernis. De verf en de ...

merken gaat niet helpen aangezien hondersten verdraaien al een aardig verschil kan opleveren multimeter, uiterst rechtse draad stekker TPS en een massapunt nemen op de motor moet je 0.37 v meten, daarna stuurdooszekering er een 5 minuten uit en dan weer inpluggen. contact aan een tweemaal gas ...

geen idee maar een route als GPX opslaan op je PC/laptop en dan importeren in de BMW moet toch kunnen denk ik?

Noodzakelijk niet (ik heb het al verschillende jaren) maar je hebt een grotere toolbox om allerhande bewerkingen uit te voeren en dat kan handig zijn. Het is een handige app met verschillende kaartvormen en dat is handig als je de kaart ernaast gebruikt.

een kofferdeksel van de motor of van een auto zal evenveel kosten, bijgewerkt en goed gespoten is 180 een vrij normale prijs.

goedkoper kan misschien maar voor kwaliteit betaal je liever ietsje meer denk ik dan ...

Bellen met Patrick van TRP racing of Motorhuis Thijs in St Truiden voor een objectief advies.
Kerel weet waar die over praat...

011 68 43 10

Met mij valt ook nie te koppelen

Je kan ook gewoon motorrijden en deconnecteren in plaats van altijd connected te willen zijn...

Die dingen zorgen meer dan eens voor meer stress en ongenoegen dan dat ze plezier opleveren...

Your choice

mijn vermoeden zou ook bandendruk zijn, een fout gaan ze bij producenten nooit toegeven.
Belading zou geen rol mogen spelen, alleszins geen 50% minder levensduur mogen betekenen.

ik zou niet teveel piekeren, vering checken, frisse banden erop, deftige bandendruk en rijden....