BMW Motor Club Vlaanderen

Ik ben ook niet van gister, mijn bike is in behandelijng bij reparateur. vering blijft kapot, heb nu BMW aangeschreven, wacht op reactie.

Inderdaat zijn de glaasjes transparant, ik zelf heb deze bij aanschaf van mijn 1200RT er op laten zetten en heb er zilverkleurige bolletjes in gezet. Deze heb ik aangeschaft bij een auto-onderdelenspeciaalzaak, kosten +/- 9 euro per 2 ,werkt prima. :idea: Omdat bij mijn auto de blinkers in de ...

Ik had hetzelfde, veervoorspanning niet meer werken, aangezien we vaak met 2en op stap zijn gebruikte ik het regelmatig.
Oplossing: Ws kapotte demper met nog geen 60k op de teller.

Heb vandaag mijn RT 1150 ingeruild voor een K1200GT met de bedoeling deze even uit te proberen alvorens over een aankoop te beslissen. Bij mijn laatste belastingscontrole zei mijn controleur dat het tijd was voor een nieuwe motor aangezien de huidige was afgeschreven...Wie ben ik op die tegen te ...

Gingen bij jullie de koplampen ook zo snel kapot?? Bij mij branden ze na een jaar en ong. 15.000km door, nu na 2.5 jaar moet ik de 4e lamp gaan steken, de laatse waren, op aanraden van BMW, HD lampen, dus extra sterk. Maakt geeen dro^%$# uit. Ook ik raakt het een beetje beu, bij al mijn vorige ...

Ben blij zoveel lotgenoten te vinden, ik kan ervaring van velen delen nl: een aantal motoren terug had ik een Diversion 900 waar ik zonder veel problemen >800km op kon rijden. Daarna kocht ik een Honda ST1300 en direct al pijn in de K@#$# na nog geen 100 km. Heb toen een Corbin gekocht waar ik het ...

Aangezien ze deze formidabele machietjes niet bij een pakje boter kado doen mag je tegenwoordig voor dat geld iets ZONDER dit soort techn. minpuntjes verwachten. Daar hoef je echt geen miereneuker voor te zijn. Tenzij.......... geld geen rol speeld. koop je voor dat geld een middeklasse auto dan ...

Had ik ook , gewoon motormanagement laten updaten bij de dealer ivm het verleggen van de pingelgrens. Word door BMW aanbevolen. Je probleem zou dan over moeten zijn.

boxer68 schreef:Bestaan deze HID lampen ook voor de R1150GSA?

Kijk eens hier, zit jou type er ook bij??

http://www.xenonstore.com/xenonverlicht ... rfiets.php

Wat een luxe tegnwoordig

Volgens mij heeft de dealer er bij de 2e een verstevigd exemplaar ingestoken, even afwachten maar anders kan ik altijd nog op HID over gaan, setjes worden steeds aantrekkelijker geprijst.

Bob Mijn instructieboekske er bij gepakt,ik zou het als bijlage willen invoegen maar op eoa reden lukt me dat niet, ik lees daar hetvolgende op blz 159: BMW kleine inspectie Na de eerste 10.000Km en hierna elke 20.000Km (30.000, 50.000, 70.000Km) als deze voor het verstrijken van een jaar word ...

Zal voor de zekeheid morgen nog eens goed kijken.

Mijn vorige motoren had ik gem. 2 jaar en meer dan 30.000Km zonder dat er een lamp kapot ging.
Bij deze de eerste al na een half jaar en +/- 10.000Km en de 2e na 1.5 jaar.
Ik weet dat deze dingen niet het eeuwige leven hebben maar dit is erg kort.
Graag geen "slimme" opmerkingen

Heeft iemand al ervaring met het (voortijdig) doorbranden van de koplampen bij de R1200RT??

Lieden, bij mijn weten staat er in mijn gebruiksaanwijzing dat mijn machin(1200RT) na de eerste 1000Km pas terug verwacht word bij 20.000Km. Verder geen restricties. Bij mijn gebruik van ong 17.000Km per jaar zeker geen probleem, anders zou ik elke 4mnd voor een beurt moeten en dat is weer te gek ...

Lieden, bij mijn weten staat er in mijn gebruiksaanwijzing dat mijn machin(1200RT) na de eerste 1000Km pas terug verwacht word bij 20.000Km. Verder geen restricties. Bij mijn gebruik van ong 17.000Km per jaar zeker geen probleem, anders zou ik elke 4mnd voor een beurt moeten en dat is weer te gek ...

Ook in het Nederlandse komen deze perikelen voor. Ik dacht dat ik de enigste hier was. Jullie spreken allemaal over een 10.000Km. beurt :shock: maar als ik mijn instruktieboekje kijkt zie ik dat deze machin pas na 20.000Km terug verwacht word. :-o Dit even terzijde. Ik heb de machin in maart 2007 ...