Ik weet het...tis nog geen weer om daaraan te denken, maar toch...
Het is voor dat het koud wordt (tis al goe opweg) dat zo'n zaken moeten in orde gezet worden hé:roll:
Kan er mij iemand vertellen waar de relais zit van die handvatverwarming aub
Het zit volgens het boekje niet bij de andere relais (onder het zadel dus). De handvatverwarming werkt niet en kzoe dat graag herstellen.
Alvast bedankt
bij mij (r1150rt) is tot nu toe 2 maal de zekering gesprongen van de handvatverwarming na in een serieuze regenbui te rijden.
De eerste keer was een regenrit van 400 km de 2 de keer was gewoon een deftig onweer.
Mischien eerst eens zekeringen controleren.
Groeten, Stef
BMW MC Vlaanderen lid / R1150RT silver / John's xenonbeemer
Mijn verwarming is in drie jaar tijd al twee keer gesneuveld. Moet zeggen dat ik al snel mijn verwarming aanzet en dus een intensief gebruiker ben. Bij mij had het steeds niets met zekeringen of relais te maken, maar gewoon een kapotte verwarmingsspiraal en het was beide keren het linker handvat.
haas schreef:(s)Campi... ge zijt super bedankt man
Den 11e september vertrekken we naar de Vogezen en naar het schijnt kan het daar al koud zijn rond die periode.
Je zult bij koude dagen steeds in mijn gedachten zijn...
Wel, als jij nu een alleenstaande jongedame bent van, laat ons zeggen, 26 lentes jong, knap stel meloenen én motorminded én je wil eens afspreken, dan ben ik NOG gelukkiger...
R1200GS Triple Black named Bertha...and a Sym Cruisym 300
haas schreef:Bedankt voor de tips jongens, maar met de manual kom ik niets verder en de zekering is ok
De relais van de handvatverwarming zoek ik eigenlijk, want ik heb het vermoeden dat hij de is. Ik heb op beide handvatten geen verwarming.
Kzal hem maar binnensteken zeker
Hallo MohFan,
Kan jij mij vertellen wat je gedaan hebt om dit te verhelpen? Mijn linker handvatverwarming (K75) doet het namelijk ook niet. Hoe hebt je het gecontroleerd dat het aan het spiraal ligt, en hoe heb je het gerepareerd?
spiraal valt niet te herstellen, bij een K75 zal je de bedrading visueel moeten controleren of doormeten... de kabels durven al eens te breken daar waar ze net over gaan aan 't handvat naar weerstandsdraad...