Tip 1. Parkeer je motor nooit, zelfs niet voor even, in de buurt van een bestelwagen.
Prioritair bij de keuze van hotels is dat de motor 's nachts ergens binnen kan staan. En toch ging het nog mis...
In het hartje van de Alpen (Bourg St-Maurice) haal ik de motor 's ochtends uit de hotelgarage, en parkeer hem even voor de hotelingang zodat we dan makkelijk en snel de bagage in de koffers kunnen laden. Terwijl ik terug het hotel binnenstap hoor ik op de parking een "boem" en daarna "bam-klang-bang" of iets dergelijks... Een bestelwagen had de GS niet opgemerkt en was er achterwaarts op ingereden. Daar lag m'n motor dan : ginds een pinkerglas, daar een zijkoffer, brrr... Geluk bij een ongeluk : de topcase had de grootste kracht opgevangen, een aanrijding onder een andere hoek zou ergere gevolgen hebben gehad. En gelukkig staan er ook valbaren op.
Zo'n 1150GS is toch een dijk van een motor ! Het pinkerglas was makkelijk voorlopig te fixeren met plakband,
de valbaar zelf was onbeschadigd dank zij de makkelijk vervangbare hardplastic cover,
en de krassen op de handkap, spiegel, scherm, cylinderbeschermer en zijkoffer beletten ons ook niet om de reis verder te zetten. Dat is later voor de verzekering.
De enige zorg was de grote topcase : die was gescheurd over de gehele breedte, in die toestand onbruikbaar, en als je met twee reist heb je die ruimte zeker nodig.
Tip 2 : dit kleine doosje kan je vakantie redden :
Te verkrijgen bij Wunderlich voor 12 euro, het bevat 2 maal een meter gevlochten staaldraad, en een assortimentje klemschroefjes.
Een Leatherman hebben we ook altijd bij, en zo hebben we de topcase dan "genaaid" :
Binnenin een klemschroef aan het begin van de draad :
om aan het ander uiteinde zo te eindigen :
Het slot was ook stuk, maar dat was ook op te lossen met wat staaldraad en enkele schroefjes :
En zo zijn we probleemloos de resterende cols van "La route des Grandes Alpes" over geraakt.
mvg
Hans
)
