't Zwet Poezeke (°2001 - 26.000 km) heeft enkele regennachten moeten buiten slapen wegens te veel bouwmateriaal in de garage. Gisteren heb ik ze dan uiteindelijk kunnen binnenzetten maar 't was nondedju op 't nipperke dat ze nog wilde starten.
Er hangen (nog) geen extra's op (GPS enzo ...) en in de garage hangt die altijd aan den Optimate.
Da's dus den eerste keer op een dik jaar tijd dat die zo bokkig doet.
Danny schreef:dan is de batterij toch niet 100% want van een week of twee zelfs drie mag een goei batterij nie weten...
Mijn RT 2 jaar oud heeft nog niet aan de druppellader gehangen en staat regelmatig 2 maand stil (winter), nog geen problemen mee gehad.
Mijn vorige gs stond 2 weken stil en altijd radijs....
R1150RT Blackline
r1200 gsa Black
face your fears, live your dreams
Mijn R laten buitenstaan in m'n carport tijdens winterperiode = 3 dagen en nog net gestart. Gewoon binnen in de werkplaats op 't werk = 3 maanden en geen probleem.
den Bullet schreef:Of kunnen die al ni meer tegen e wa regen
't Zwet Poezeke (°2001 - 26.000 km) heeft enkele regennachten moeten buiten slapen wegens te veel bouwmateriaal in de garage. Gisteren heb ik ze dan uiteindelijk kunnen binnenzetten maar 't was nondedju op 't nipperke dat ze nog wilde starten.
Er hangen (nog) geen extra's op (GPS enzo ...) en in de garage hangt die altijd aan den Optimate.
Da's dus den eerste keer op een dik jaar tijd dat die zo bokkig doet.
Als ik de mijne na een maand (herfst of winter) in de huurgarage die nie verwarmd is start spertel de teef ook ewa tegen.
Mor jah ze rijdt nie genoeg kilometers om de batterij te laden, zelfs als ze thuis staat en iedere dag (20km) rijdt, is den optimate der af en toe aan hangen geen slecht idee.
Kpeis dat het alarm serieus die batterij leeg zuigt
08 Eifel und Franse Alpen, 09 ardeche, 2010 Oostenrijk
Ja ik ben lid