prijzen alsmaar hoger

Hobgoblin · Bericht door **Hobgoblin** » 31 aug 2006, 15:58

ik rij met een R1150GS van 7/2004. nieuw gekocht en nu dus twee jaar en één maand oud.
ben nu, louter informatief, gaan prijs laten maken voor een nieuwe R1200GS.
met dezelfde uitrusting als mijn huidige motor (abs, verw handvatten,...) kost deze motor ongeveer 3000€ meer dan de mijne twee jaar geleden.
dat is een prijsstijging van 20%!
ok, het is een 1200 (je hebt geen andere keuze want de 1150 maken ze niet meer) en we zijn twee jaar verder, maar ondertussen is mijn loon niet omhoog gegaan met 20%! en eigenlijk is het produkt hetzelfde gebleven, namelijk een bmw all road GS van deze generatie. dat was mijn 1150 toen ook.
ik wil maar aantonen dat de prijzen van bmw motoren (maar ook van andere motoren/produkten natuurlijk) sterker stijgen dan de index. en dat onze hobby een steeds groter deel van ons budget opeist.
vraag is: waar gaat dit eindigen???

Vanguard · Bericht door **Vanguard** » 31 aug 2006, 17:37

GS 'er schreef:vraag is: waar gaat dit eindigen???

Als de verkoop van de nieuwe eens drastisch daalt

Bericht door **JüRgen** » 31 aug 2006, 18:28

Zolang de prijzen van de legeringen blijven stijgen wegens de stijgende vraag aan roestvrijstaal en staal in China en dergelijke is er nog geen eind aan de tunnel... Ook de lonen van de mensen staan niet stil die de machines bouwen, dus dat betaal je ook op het einde van de rit

Wat daarentegen mij opvalt is dat andere dingen énorm dalen in prijs : PC's en aanverwanten, GPS'en, allerhande electro. Voeding daartegenover is dan weer duurder geworden, neem maar het normale voorbeeld van een brood...

Mijn gedacht erover

Frans · Bericht door **Frans** » 31 aug 2006, 20:28

JüRgen schreef:Zolang de prijzen van de legeringen blijven stijgen wegens de stijgende vraag aan roestvrijstaal en staal in China en dergelijke is er nog geen eind aan de tunnel... Ook de lonen van de mensen staan niet stil die de machines bouwen, dus dat betaal je ook op het einde van de rit

Wat daarentegen mij opvalt is dat andere dingen énorm dalen in prijs : PC's en aanverwanten, GPS'en, allerhande electro. Voeding daartegenover is dan weer duurder geworden, neem maar het normale voorbeeld van een brood...

Mijn gedacht erover

De motos in China laten maken en "dat" probleem is opgelost

de prijs van de okkasies daarentegen is met meer dan 20% gedaald. Zoekt u een goede okkasie , is een andere oplossing.

Hobgoblin · Bericht door **Hobgoblin** » 01 sep 2006, 09:12

@frans: idd, een goede occasie is interessanter dan nieuwe. ook omdat de waarde het felst daalt de eerste jaren na aankoop.
ik blijf gewoon rijden met de mijne. is amper twee jaar oud, dus nog zo goed als nieuw. en persoonlijk zie ik de 1150 liever dan de 1200.

@jurgen: idd, bepaalde produkten dalen in prijs. het zijn echter produkten die een soort 'wegwerpkarakter' hebben. zoals gsm, tv, dvd, ... want in feite kunnen dit soort produkten veel langere tijd meegaan dan de mensen ze houden. maar door het feit dat ze aan een ontzettend hoog tempo evolueren wisselen (ssommige) mensen ze snel om voor een nieuwer exemplaar.

sprint · Bericht door **sprint** » 01 sep 2006, 09:34

GS 'er schreef: @jurgen: idd, bepaalde produkten dalen in prijs. het zijn echter produkten die een soort 'wegwerpkarakter' hebben. zoals gsm, tv, dvd, ... want in feite kunnen dit soort produkten veel langere tijd meegaan dan de mensen ze houden. maar door het feit dat ze aan een ontzettend hoog tempo evolueren wisselen (ssommige) mensen ze snel om voor een nieuwer exemplaar.

Dat kan je van BMW motoren ook zeggen

Mijn K is van 10/83 en nog maar net uit rodage

animal · Bericht door **animal** » 01 sep 2006, 19:02

Nu zou ik de GS1200 toch maar niet vergelijken met de 1150 hoor. Ze mogen dan wel voorzien zijn van eenzelfde generatie van blok. De rest verschilt nogal fors vrees ik. Je moet maar 's een proefrit aanvragen. Ik bolde een kleine 2000 km met de 1200, ongeveer hetzelfde met de 1150 en toch wel wat meer (25000) met de 1100 en besluit:

De 1100 en 1150 verschillen heel weinig vind ik, de 1150 en 1200 veel.

De laatste is wendbaarder, lichter, sneller, moderner..... en geen klein beetje. Nog iets ? Voor mij zou de GS1200 gerust tot een nieuwe generatie motoren mogen bestempeld worden. Alleen gebruikt ie een vergelijkbaar blok en bij BMW hebben ze blikbaar de gewoonte om de generaties te bepalen door de motorblokken.

Bericht door **JüRgen** » 01 sep 2006, 19:12

Frans schreef:De motos in China laten maken en "dat" probleem is opgelost

Ja, we zullen nog wat meer mensen van bij ons op de arbeidsmarkt zetten

Het is al niet erg genoeg dat iedereen hier weggaat, omdat de productie-uren te duur worden.
Mocht de regering wat minder bedrijfslasten en sociale lasten gaan heffen, dan zou alles makkelijker gaan

xantingo · Bericht door **xantingo** » 01 sep 2006, 19:37

Zoals die Landwind jeep, een copie van een Opel Frontera, maar dan van karton...
dan koop ik liever een BMW van 15 jaar dan mijn leven te riskeren op zo'n Chinees mormel.

johan reynders · Bericht door **johan reynders** » 01 sep 2006, 20:01

Wacht nog maar 10 a 15 jaar dan maken de Chinesen dezelfde kwaliteit als wij!!!
Maar tegen dan zijn de prijzen ook gelijk.
Zelfde als vroeger met de Japanners.
Vroeger kocht iedereen een Toyota omwille van de prijs, maar je hoorde hem wel roesten.
Nu is een Toyota even duur als een Europees, maar de kwaliteit ook, 5 jaar garantie standaard.
Mijn moeder heeft een Toyota gekocht, ze koopt om de 5 jaar een nieuwe, dus nooit geen kosten aan iets dat kapot gaat.
Ik heb een Land Rover, sentimentele aankoop, eigenlijk oerdom!!!

GSven · Bericht door **GSven** » 01 sep 2006, 20:40

xantingo schreef:dan koop ik liever een BMW van 15 jaar dan mijn leven te riskeren op zo'n Chinees mormel.

Volgens mij is een BMW van 15 jaar geleden geen haar beter dan dat Chinees mormel.
De normen waren toen bijlange zo streng niet als nu.

Joss · Bericht door **Joss** » 01 sep 2006, 21:09

johan reynders schreef:Wacht nog maar 10 a 15 jaar dan maken de Chinesen dezelfde kwaliteit als wij!!!
Maar tegen dan zijn de prijzen ook gelijk.
Zelfde als vroeger met de Japanners.
Vroeger kocht iedereen een Toyota omwille van de prijs, maar je hoorde hem wel roesten.
Nu is een Toyota even duur als een Europees, maar de kwaliteit ook, 5 jaar garantie standaard.
Mijn moeder heeft een Toyota gekocht, ze koopt om de 5 jaar een nieuwe, dus nooit geen kosten aan iets dat kapot gaat.
Ik heb een Land Rover, sentimentele aankoop, eigenlijk oerdom!!!

Een Toyota doe je weg omdat je hem beu bent ,verslijten doe je dat niet
Zelf met landcruiser gereden nooit in de steek gelaten 500.000 km gebold
met aanhanger van 4ton

johan reynders · Bericht door **johan reynders** » 01 sep 2006, 22:52

Daar stonden de BJ's voor bekend he, goede trekkers, maar roesten???
In Australië krioelt het van de BJ's en hun opvolgers. In sommige Africaanse landen trouwens ook al hoor!

sprint · Bericht door **sprint** » 01 sep 2006, 23:59

GSven schreef:Volgens mij is een BMW van 15 jaar geleden geen haar beter dan dat Chinees mormel.
De normen waren toen bijlange zo streng niet als nu.

Ja bedankt

jerre · Bericht door **jerre** » 02 sep 2006, 16:11

sprint schreef:
GSven schreef:Volgens mij is een BMW van 15 jaar geleden geen haar beter dan dat Chinees mormel.
De normen waren toen bijlange zo streng niet als nu.
Ja bedankt

idd, de mijne is er 21 en zal toch nog beter zijn dan zo een chinees geval...

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 02 sep 2006, 16:31

jerre schreef:
sprint schreef:
GSven schreef:Volgens mij is een BMW van 15 jaar geleden geen haar beter dan dat Chinees mormel.
De normen waren toen bijlange zo streng niet als nu.
Ja bedankt
idd, de mijne is er 21 en zal toch nog beter zijn dan zo een chinees geval...

heeft hij spleetogen

BMW Motor Club Vlaanderen

prijzen alsmaar hoger

prijzen alsmaar hoger

Re: prijzen alsmaar hoger