Kosten vergelijking

Shirkah · Bericht door **Shirkah** » 03 sep 2006, 20:42

Hallo

Ik ga al altijd naar dezelfde mecanicien voor onderhoud/sleutelen.
Vandaag een fikse rekening gekregen...of toch niet gezien wat er gebeurde ?

K100LT, staat ook in fototopic.

Olie verversen
nieuwe oliefilter
4 nieuwe bougies
nieuwe remblokken voor + achter
nieuwe dichting voor voorrem
nieuwe banden (voor + achter)
Velgen laten spuiten
werk

totaal 688€.

Ben weer klaar voor de winter dus...sjeezen maar

Graag uw mening.
Ik zou graag eens weten of ik een "normale", "goedkope" of "'dure" prijs betaalde !

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 03 sep 2006, 20:45

met nieuwe banden en spuitwerk is dit een zeer aannemelijke prijs.

Shirkah · Bericht door **Shirkah** » 03 sep 2006, 20:50

Oef, da's al meteen een geruststelling.

Mijn enige voorwaarde is dat die moto mij NOOIT in de steek laat.
Gebruik hem dagelijks, of het nu stormt, regent...enkel sneeuw zie ik niet zitten. Veel poetsen zit er ook niet in vermits ik in het weekend dan ook nog es graag een toerke rij...bolt minstens 15.000 km/jaar.
Dat oud machien ziet dus af, en zelf ken ik er niks van. Zelf sleutelen gaat niet, naar een "verre" mecanicien gaan ook niet, heb er dus ene genomen in mijn gemeente, 't was dicht en makkelijk. Zelfs op zondag dus..
Nooit vergeleken, maar als je zo'n rekening betaalt wil je toch wel eens andere meningen horen.

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 03 sep 2006, 20:51

Valt heel goed mee, reken de losse onderdelen maar eens apart, dan verschiet je wel even.

-Wim- · Bericht door **-Wim-** » 03 sep 2006, 22:01

Ga eens binnen bij het BMW dealer net en je weet meteen of je veel betaald hebt of niet

frank · Bericht door **frank** » 22 sep 2006, 17:06

Beste,

Rekening houdend met de "werkuren" en de prijzen van de onderdelen die vervangen werden lijkt me de prijs aanvaardbaar.
Een K100 is nog een motor waar je zelf nog "iets" zelf kan aan doen
Olie: elke 10 000km of 1xjaar + dichting carterstop vervangen.
Oliefilter:elke 20 000km (speciale sleutel)
Bougies: elke 20 000km
Remblokken:vervangen bij min dikte 2mm / km is afhankelijk rijstijl)
Batterij: enkel bij de klassieke,waterpijl 1 X/jaar met gedist.water
Koelvloeistof : enkel reservoir bijvullen (mengeling van 30% antigel en 20% gedist.water (onder zadel)
Afstellen kleppen of nazicht injectiesysteem vereist meetapparatuur en speciale gereedschappen en kun je daarom beter laten doen.
Op die manier betaal je een kleinere faktuur als je een deel zelf kunt doen
Op dit forum zijn er genoeg "sleutelaars" die je willen en kunnen helpen.
Heb het "voordeel" dat ik automonteur van opleiding ben maar dat neemt niet weg dat ik toch beroep doe op mijn dealer als er "iets" speciaal moet gedaan worden.
Succes