Slik, kwaliteit?

[LOMAX]

http://www.gatago.com/nl/motorfiets/14209940.html
Ook niet allemaal even tevreden
Eerste postings gaan over BMW, de rest is geleuter

[George Michael]

Gelukkig ben ik al de 30.000 km gepasseerd en geen enkel probleem met de koppeling e.d. ik moet zeggen dat ik mijn motor aardig (mis)bruik!

[Fox30]

Wat een onzin en geleuter op dat gatago.com

[George Michael]

Inderdaad geleuter van een Japanner

[Wingman X]

Wat een gezeik man 'versnellingsbak gaar'...kunnen nog niet eens deftig schrijven.

Voor de twijfelaars:
Na 53.000km op RT1150 (2004) enkel nog maar bobine hoeven te vervangen. Al de rest zijn slijtage delen die je op elke ander voertuig hebt: banden, remblokken, olie en filters. Sinds deze week wel een vermoeden over een falende keerring van de cardan, maar kan gauw verholpen zijn.

[11rt]

Wat een gezeik man 'versnellingsbak gaar'...kunnen nog niet eens deftig schrijven.

Voor de twijfelaars:
Na 53.000km op RT1150 (2004) enkel nog maar bobine hoeven te vervangen. Al de rest zijn slijtage delen die je op elke ander voertuig hebt: banden, remblokken, olie en filters. Sinds deze week wel een vermoeden over een falende keerring van de cardan, maar kan gauw verholpen zijn.

Tsja ,ieder zijn norm ,vooral als het over "zijn" merk of motor gaat.
Er wordt inderdaad nogal wat geleuterd ,er zijn vooroordelen,maar in beide richtingen! Wat de ene aanvaardt als normaal op 50.000km voor een +1000cc toermotor , vindt ik een gebrek aan kwaliteit,betrouwbaarheid:kardan,zimmeringen ,defect,speling achterwiel/vork defecten voor de eerste 100d km.Normaal vindt ik dat niet,ttz ,ik noem dat geen kwaliteit/betrouwbaarheid.Er is bij een bmw nu eenmaal geen lijn in te trekken.
Zoals je zegt ,de rest is gezeik
(. waarmee ik alweer maar eens hoop dat niemand het persoonlijk opneemt,want als je sommigen FEITEN verteld over een wagen of moto,die toevallig ook de hun merk is , oei oei oei... dus:ik heb het over de kwalititeit/betrouwbaarheid/voorspelbaarheid van de bmw-boxer,niet over de rijder.
Feit is gewoon ,ikzelf bv. rij graag met de RT(ervoor GS) ,maar daarmee is ook alles gezegd.De mechaniek vertrouw ik niet ,ondanks dat ik nog geen kosten/defecten gehad heb.
Zo reageren er ook velen op de 50d km test in Tourenfahrer:het is een plezier ALS hij loopt ,de GS dan in dit geval.Dat zijn ook eigenaars ,die dus "zeiken"???? (met de bovengenoemde deftige taal geschreven?)
blijven lachen ,als hij rijd...

Als met de RT/GS wil rijden ,moet je er nu eenmaal rekening mee houden ,dat bv. de kans op olielek die je droge koppeling eens gaat smeren ,cardanlek/breuk,versnellingsbak problemen, groot is .Onderhoud bij dealer of niet ,maakt weinig uit.Sommigen loven de herstellingen onder garantie,die zijn dan heel tevreden.Begrijpelijk uiteraard,als je eerst enkele 100-den Euro's kosten verwacht ,en dan gratis hersteld wordt.
Begrijpelijk een tevreden klant.Maar de moto was defect,dus hij was slecht,daarmee uit!Dat is een feit.En vele klanten bekijken nooit een forum,en geloven de dealer die zegt;"vreemd,eerste maal zo'n defect,nooit voor gehad .(andere merken zullen dat waarschijnlijk ook wel zo aanbrengen,hij kan moeilijk zeggen dat het bijna normaal is dat mechansiche defecten zijn )
De CANbus gaat dat allemaal oplossen ,die regelt alles voor je :volgende uitbreiding ,wordt mini gps ,met tel. naar een dealer onderweg en automatische visa-afrekening.Die delaer staat dan al met pechwagen bij je ,voordat je eigenlijk begrepen hebt dat je moto wel echt defect is.(grapje )

Maar eigenlijk is deze ,en andere kommentaren overbodig.Ieder kent de "degelijkheid/betrouwbaarheid" van de kardan,zimmeringversnellingsbak ,enz. de rest is gez(....ever.) ,
want rijden met GS/RT is een plezier.(voor mij toch).
Dus ,niet z... ,gas geven ,rijden en blijven lachen !

excuses voor schrijffouten

[Wingman X]

kleine update: keerring blijkt niet kapot want olie loopt zelfs niet uit de rubber mof. Gisteren bij dealer geweest.

[Fox30]

't is maar om even te zeggen dat ik op de link "Geen abonnement meer op dit onderwerp" heb gedrukt om aan te geven dat dit topic mijn aandacht niet langer verdient.

[Koppel!!]

YOO



Grtz, Philip!

[ed@r1150r]

inderdaad,

iedereen heeft zijn eigen norm over "kwaliteit" en "wat je mag verwachten van een motor met zo'n hoog prijskaartje".

Een BMW voldoet wat mij betreft voor geen kant aan mijn verwachtingen, en dit is dus de 2e en laatste die ik voorlopig zal hebben. Hij rijdt (als hij rijdt) in principe, meestal, heerlijk...
En idd, daar ga ik niet weer een discussie oevr voeren.

[dragon]

zolang hij blijft bollen ben ik heel tevreden over de kwaliteit.
Verlede week met de rocky op stap geweest in de franse ardennen
Heerlijk sturen daar,het motorkarakter komt daar veel beter tot zijn recht
dan in het bijna volgebouwde vlaanderen met zijn verkeersdrempels enz..Lekker het koppel laten werken en op de motor afremmen zaligggggggg Kan je met geen andere motor vergelijken of ben ik ook besmet met het beemervirus

[Gswa]

Feit is gewoon ,ikzelf bv. rij graag met de RT(ervoor GS) ,maar daarmee is ook alles gezegd.De mechaniek vertrouw ik niet ,ondanks dat ik nog geen kosten/defecten gehad heb.

Dat is pas logica

[Flat Twin Power]

Ik ben ondertussen aan mijn derde BMW toe. Eerst K1100RS, dan R1150GS, nu 1150 RT en misschien nog eind dit jaar 1200 RT.
Om het werk rij ik met 1150 RT die nu al 42000 km dik afgebeuld wordt, soms op het schandalige af. Ik heb nog met geen enkele van deze motoren problemen gehad dus qua kwaliteit heb ik helemaal niets te klagen.
Hetzelfde met mijn wagen. Ik heb een 520i van 97 met nu al 188000 km op de klok en hij heeft me nog geen enkele keer in de steek gelaten.
Ik zorg wel maniakaal voor mijn gerief, misschien ligt het daaraan.
Enneuh ik ga niet naar de off dealer maar wel naar een BMW specialist die er tien keer meer van weet dan de dealer.

[boxer68]

Wie is die BMW specialist dan wel? Groeten. Boxer68[quote="Flat Twin Power"]Ik ben ondertussen aan mijn derde BMW toe. Eerst K1100RS, dan R1150GS, nu 1150 RT en misschien nog eind dit jaar 1200 RT.
Om het werk rij ik met 1150 RT die nu al 42000 km dik afgebeuld wordt, soms op het schandalige af. Ik heb nog met geen enkele van deze motoren problemen gehad dus qua kwaliteit heb ik helemaal niets te klagen.
Hetzelfde met mijn wagen. Ik heb een 520i van 97 met nu al 188000 km op de klok en hij heeft me nog geen enkele keer in de steek gelaten.
Ik zorg wel maniakaal voor mijn gerief, misschien ligt het daaraan.
Enneuh ik ga niet naar de off dealer maar wel naar een BMW specialist die er tien keer meer van weet dan de dealer.[/quote]

[offshore_class1]

Nou, nou, nou, hollanders zeker
Van BMW naar Honda, Ferrari en Maseratie, daarna nog een beetje leuteren over Lancia en Fiat (het een is nogal vergelijkbaar met het ander, Ferrari-Lada ) en brommerkes
Ik heb over 40jaar met Ducatie gereden, en er zot plezier aan gehad (wel een speciale beschermengel ), het ging hem dan om de kick en de fun (wat nu niet meer mogelijk is als ge in uw bed wil sterven ).
Rijd nu (ben natuurlijk wel al een beetje ouder) met mijn 6de BMW (RS-GS-RT) nog nooit kosten gehad (of het was mijn fout), en alle dagen dat ik rijd, ben ik "de prins te rijk".
Zal links of rechts wel eens iets (kleinigheid) leerrijk tussenzitten, ge hebt nu eenmaal mensen die over alles en nog wat willen discuteren, alsof ze het warm water zelf hebben uitgevonden.
Bespaar u dan ook de moeite om er rekening mede te houden, als ge het allemaal wilt lezen en er de tijd wil voor nemen.
Een zaak is zeker, moesten alle BMW's van zo een slechte kwaliteit zijn (wie zegt dat die andere, allemaal zoveel beter zijn ), alsof soms beweerd, we zouden met zo een talrijk aantal niet alle (sommige dagelijks, werk-woon verkeer) dagen op de baan zijn, aan de prijs dat ze kosten (in de winter kom ik dan ook niet veel andere merken tegen, en ik doe ongeveer 60.000km in het jaar, en dit reeds plus minus 45jaar ).
Een zaak weet ik zeker, vandaag de mijne in frut, morgen staat er een andere voor de deur (voor zover ze even degelijk blijven, zoals ze nu gemaakt worden).
De voor-en nadelen moeten we erbij nemen, anders koopt ge maar een (hollands) brommerke, of een Fiat'je (dat is marchandise)
Ieder weet heel goed voor zichzelf wat hij aan zijn beemer heeft, en bent u de ongeluksvogel met tegenslag, smijt hem zo vlug mogelijk buiten, en indien u er nog vertrouwen in hebt, vervang hem door een andere, is het nu nieuw of tweedehands , er zijn genoeg goede koopjes te doen. Den ene is gelukkig met zijn beemer oldtimer, den andere met zijnen LT
Om te sluiten, iedereen weet heel goed voor zichzelf wat hij aan zijne brommer heeft, en hopelijk kunnen wij met zijn allen er nog veel plezier aan beleven Nog vele (kommerloze-veilige) kilometers gewenst aan allen (beemer fans alsook de HD en JAP-riders), een ding is zeker, ik blijf nog met mijne RT rijden, en ze gaan van ver moeten komen, om mij te overtuigen om te veranderen en over te stappen op een ander machien.

[Beemer]

Amen

[Seven]

Met het zeggen dat je eerst jaren duc reed zeg je genoeg.

Anderzijds kan ik mij heel goed vinden in de andere verhalen, je rijdt een beemer, je hebt er plezier mee.
Je gaf er veelm geld aan uit voor hem aan te kopen.
Zolang hij rijdt heb je er plezier aan , maar helaas geeft iedere beemer zijn eigen problemen.
Ondanks dat BMW heel veel zelfde gebruikt kan je deze problemen niet door trekken.
Je koos ervoor en je hebt het ervoor over dat er de kans bestaat dat er soms eens een en ander mis gaat.

Vind het wel spijtig dat je twee soorten beemer rijders hebt, deze die de problemen er kennen en deze die er NOOIT hebben of nooit hebben van gehoord.

[Flat Twin Power]

Wie is die BMW specialist dan wel? Groeten. Boxer68

Ik ben ondertussen aan mijn derde BMW toe. Eerst K1100RS, dan R1150GS, nu 1150 RT en misschien nog eind dit jaar 1200 RT.
Om het werk rij ik met 1150 RT die nu al 42000 km dik afgebeuld wordt, soms op het schandalige af. Ik heb nog met geen enkele van deze motoren problemen gehad dus qua kwaliteit heb ik helemaal niets te klagen.
Hetzelfde met mijn wagen. Ik heb een 520i van 97 met nu al 188000 km op de klok en hij heeft me nog geen enkele keer in de steek gelaten.
Ik zorg wel maniakaal voor mijn gerief, misschien ligt het daaraan.
Enneuh ik ga niet naar de off dealer maar wel naar een BMW specialist die er tien keer meer van weet dan de dealer.

Je hebt PM

[JH.]

Met het zeggen dat je eerst jaren duc reed zeg je genoeg.

Anderzijds kan ik mij heel goed vinden in de andere verhalen, je rijdt een beemer, je hebt er plezier mee.
Je gaf er veelm geld aan uit voor hem aan te kopen.
.
Ondanks dat BMW heel veel zelfde gebruikt kan je deze problemen niet door trekken.
Je koos ervoor en je hebt het ervoor over dat er de kans bestaat dat er soms eens een en ander mis gaat.


lees dat nu nog eens allemaal opnieuw en verbeter jezelf...
Je spreekt jezelf wel driemaal tegen in een paar zinnen...

Zolang hij rijdt heb je er plezier aan , maar helaas geeft iedere beemer zijn eigen problemen
Vind het wel spijtig dat je twee soorten beemer rijders hebt, deze die de problemen er kennen en deze die er NOOIT hebben of nooit hebben van gehoord.

[boxer68]

[quote="Flat Twin Power"][quote="boxer68"]Wie is die BMW specialist dan wel? Groeten. Boxer68[quote="Flat Twin Power"]Ik ben ondertussen aan mijn derde BMW toe. Eerst K1100RS, dan R1150GS, nu 1150 RT en misschien nog eind dit jaar 1200 RT.
Om het werk rij ik met 1150 RT die nu al 42000 km dik afgebeuld wordt, soms op het schandalige af. Ik heb nog met geen enkele van deze motoren problemen gehad dus qua kwaliteit heb ik helemaal niets te klagen.
Hetzelfde met mijn wagen. Ik heb een 520i van 97 met nu al 188000 km op de klok en hij heeft me nog geen enkele keer in de steek gelaten.
Ik zorg wel maniakaal voor mijn gerief, misschien ligt het daaraan.
Enneuh ik ga niet naar de off dealer maar wel naar een BMW specialist die er tien keer meer van weet dan de dealer.[/quote] [/quote]

Je hebt PM[/quote]

PM Boxer68

[offshore_class1]

Ben bij de gelukkige beemer riders "GEEN PROBLEMEN".
Kan er toch niet meer van maken....ofwel
AMEN

[Scarto]

Feit is gewoon ,ikzelf bv. rij graag met de RT(ervoor GS) ,maar daarmee is ook alles gezegd.De mechaniek vertrouw ik niet ,ondanks dat ik nog geen kosten/defecten gehad heb.

Dat is pas logica

Swa,

Je bent een volleerd politicus, maar dan wel in de struisvogelpolitiek