Knallen en olieverbuik uit uitlaat K100

[dav]

Gisteren vastgesteld: mijn k100rs (8klepper) knalt soms (bij het terugschakelen / gas lossen) luid uit de uitlaat. Volgens één van de 'achtevolgers' was er zelfs een vlam bij. En soms zou hij ook een wolkje zwarte rook (olie dus) laten vliegen.

Iemand enig idee wat de oorzaak, en belangrijker nog, de remedie kan zijn?

Tip: mijn motor draaide stationnair nogal hoog in toeren (soms tegen de 1500), heb hem een drietal maanden geleden laten afstellen. Het knallen is niet meteen begonnen, maar toch vrij kort daarna. Voor die stelbeurt geen last van gehad.

[sprint]

Controleer je uitlaat eens of die niet gescheurd is. (Daar waar de 4 pijpen bij elkaar komen.)
1500 toeren vind ik toch aan de hoge kant, die van mij draait zo op 1000/1100 toeren.

[Shulty]

Olie geeft blauwe rook, wat jij hebt is naverbranding in de uitlaat en dat geeft die knal en een dot zwarte rook.

[toine]

kan geen kwaad, is zelfs 'normaal' voor de 100rs.

de mijne doet dat ook soms eens (tijdens gas lossen of terugschakelen)

mijn achterliggende vrienden vinden dit soms een ware attraktie zal misschien geld moeten beginnen vragen

[Danny]

bij een 75 kan ik 't normaal vinden maar nen 1000 hoort geen knalletje te geven...

één; zwarte rook is een te rijk mengsel dus controleer luchtfilter of mogelijk is de temperatuursensor aan diggelen...

twee; knallen is ergens lucht teveel, dus controleer de bouten van de uitlaatpijpen tegen de cylinderkop of de klembouten van de 4 in 1, vervang desnoods de koperen dichtingen die ertussen zitten...
drie; er kan teveel koolafzetting op de bougies zijn omwille van 't te rijke mengsel en het is naar mijn gevoel dus aan te raden even de CO te laten regelen en de afstelling benzine/ luchtmengsel stationaire toerental te controleren.

[Erik]

bij een 75 kan ik 't normaal vinden maar nen 1000 hoort geen knalletje te geven...

just, zo issut