Moderator: GVN
Juist ter voorkoming van dit soort amateuristische oplossingen dacht ik dit forum te vragen om eens mee te denken aan een nette en vooral goede oplossing. Je rijd een leuke BMW, geeft duizende euri uit aan radioapparatuur en zorgt voor een professionele inbouw in een speciaal daarvoor gekochte topkoffer. Alle bedrading is weggewerkt en alle stekkers zijn speciaal aangeschaft (waterdicht). De helm is behoorlijk duur en voorzien van alle optie's en dan ga je er met een paperclip iets ophangen als ware het een kerstboom............. Niet echt wat ik voor ogen had, sorry.John schreef:Je moet dat ook niet inbouwen. Ben eens een beetje vindingrijk maar hou het bij de basics. :roll:
Een klein bol spiegeltje dat een plaatsje vindt buiten de helm, te bevestigen met een grote paperclip aan het kinstuk van de helm bvb.
Ik zeg maar wat.
Twee van die dingen (of iets groter)bevestigd aan je ruit :idea:
Of zet je bijrijder achterstevoren op je brommer. Dan heeft hij het beste zicht. :wink:
Klopt inderdaad, heb er zelf even mee mogen rijden en alles wat men beloofde kwam niet uit. Blij dat ik spiegels had.Xavier schreef:Dat Reevu spelt schijnt waardeloos te zijn als we de pers kunnen geloven..
Maar het is géén grap he!!! Het bestaat wel degelijk. Sorry maat, maar was dacht ik wel duidelijk geweest met mijn vraag. Mijn dealer kan mij niet echt helpen....ombekend mischien met de vraag, komt normaal ook niet voor aangezien de motor is afgeleverd met twee normale spiegels voor de berijder. Vandaar mijn vraag op dit forum.John schreef:Sorry man, maar voel me toch een beetje in mijn g.. gebeten.
Als je in de winkel niet vind wat je wil moet je zelf iets gaan uit dokteren en dan zijn de simpele dingen vaak de beste.
Als jij nu spreekt over geavanseerde technologie die wat geld mag kosten is het vrij simpel. Alleen maar duur! Monteer één of twee Bullet cameras achteraan je motor en hang op jou rug een LCD TV scherm, verbonden met die camera en de kous is af.
Hang er nog een recorder tussen en je kan later alles nog eens herbekijken :lol: Maar het is géén grap he!!! Het bestaat wel degelijk. :wink:
) eender waar aan vastmaken, als het maar niet te dik is.Je geeft inderdaad zelf al het volgende aan:John schreef:Je houd niet op hé? :lol: :lol:
Die paperclip was maar een voorbeeldje hé!
Maar goed. Bedenk nu dat er lamphouders bestaan met een klem.
Je kan die klem (paperclip :idea: ) eender waar aan vastmaken, als het maar niet te dik is.
Nu, wil je geen gaten gaan boren in je motor ruit of ergens anders. Dus die zware uitvoeringen met een straffe veer zijn daar voor te gebruiken. Is je spiegel toch te zwaar maak dan een simpele klem. Die je kan aanschroeven. Plak op de klemzijde nog wat rubber, dan beschadig je niks.
Het is echt vrij simpel hoor! Maak twee van die klemmen. Hang er een spiegel aan en bevestig heel de handel aan de zijkanten van je ruit. Je duo kan dan ook zien wat er achter jullie motor gebeurt.
Trilt het te veel maak dan een metalen (alu)verbinding tussen de twee spiegels. Dus een beugel die je in feite op je windscherm monteerd.
En? nog altijd een stom idee?? :wink:
Sorry, was net bezig e.e.a. neer te pennen toen jouw reaktie binnen kwam.......Klopt helemaal, ik heb ze hier liggen, zie vorige reaktie van mij.fronteradriver schreef:In de autotoebehorenhandel zijn er binnenspiegels te verkrijgen met een zuignap (wordt ook gebruikt door rij-instructeurs)
je kan deze misschien aan de binnenkant van je ruit hangen?
Wie weet lukt dat na wat regelwerk?
Het hangt allemaal een beetje af van je eigen inzicht en kunnen. Maar dat hoeft helemaal niet lelijk te zijn hoor!Een huis in de steigers vind ik al lelijk, zal maar niet vertellen wat ik van de motor ga vinden met deze constructie.
Blijkbaar heb je de vraag niet helemaal begrepen en denk je anders over estetica als mij. Helaas het is niet anders en ik laat het hier maar bij.
maar als het estetisch verantwoord moet zijn dan is er geen oplossing mogelijk.Lijkt mij toch ook de eenvoudigste oplossing. Er zitten inderdaad reeds gaten klaar. Eventueel vind je nog wel een model spiegel dat iets hoger en breder uitsteekt, kijk eens in de catalogus van HG.Danny schreef:als 't makkelijk demonteerbaar moet zijn dan maar een stuurspiegel van bv een F650 erin... de gaten zijn voorzien in je stuur en die zijn perfect af te stellen voor de duo en ook zichtbaar...
veel meer zal er echt niet in zitten vrees ik... mijn duo kon vroeger vlotjes meekijken in mijn spiegels dus dit moet zeker kunnen en 't is met één schroef in de koffer te droppen
Dat mijn dealer hier niet mee komt.Danny schreef:als 't makkelijk demonteerbaar moet zijn dan maar een stuurspiegel van bv een F650 erin... de gaten zijn voorzien in je stuur en die zijn perfect af te stellen voor de duo en ook zichtbaar...
veel meer zal er echt niet in zitten vrees ik... mijn duo kon vroeger vlotjes meekijken in mijn spiegels dus dit moet zeker kunnen en 't is met één schroef in de koffer te droppen :wink:
Juist die breedte is een probleem, collega's van mij (ook RT) die de Ronde van Spanje hebben gedaan reden zelfs rond met gedemonteerde spiegels om smaller te worden. Was zelfs duidelijk te zien op tv, omdat de kameraman regelmatig inzoomde op deze "beschadigde" motor.Rafèrté schreef:Je moet ten minste even breed gaan als je eigen spiegels.
Ik zou proberen een extra spiegel te monteren via de "roostertjes" in de kuip ( en ze net onder de bestaande spiegels laten uitkomen ) maar wel zo dat je ze makkelijk kan verwijderen na de koers. Trouwens onder de koers kijken ze naar de wielrenners niet naar jou rt.
