beste mensen en aanverwanten,
ik sta op punt een tweedehands motor te kopen die ongeveer een jaar stilstaat. Er zijn wat roestvlekjes op de remschijven, ik denk eerlijk gezegd gewoon van de regen, omdat hij gewoon onder een afdak staat en dus niet beschermd is tegen de 'slagregen' ... kunnen die roestvlekjes kwaad ? zijn die gwoon voorzichtig weg te schuren ? kunnen er nog andere zaken onderhevig zijn aan geringe tijd stil staan van een moto ? ik weet natuurlijk wel de zaken zoals banden en batterij, maar zijn er nog zaken waar ik moet opletten ? bedankt alvast aan degene die reageren
j.
roestvlekken op remschijven
Moderator: GVN
-
janneman
- Berichten: 537
- Lid geworden op: 10 jan 2006, 10:50
- Woonplaats: Antwerpen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
roestvlekken op remschijven
K75 / GS1100 / GS1200 / GSA1200 • ROOD / GSA1200 • TRIPLE BLACK / GSA1200 LC • WIT (model 2017)
Hou in gedachten wat je ziet en zie wat je in je gedachten houdt
https://www.instagram.com/janmarchandphotography/
Hou in gedachten wat je ziet en zie wat je in je gedachten houdt
https://www.instagram.com/janmarchandphotography/
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
oppervlakkige roestvlekken kunnen geen kwaad.
als het een dikke roestlaag is wel.
verder kijken naar eventuele verstorven rubbers allerhande.
controle op lekken, toestand van de kabels(al dan niet of ze vast zitten of moeilijk bewegen.
door alle versnelling lopen en testen of de koppeling wel werkt
toestand van het contactslot
enz....
eens vragen om hem te starten en eventueel een proefritje doen
moest je nog vermelden over welke beemer het gaat, kunnen de specialisten bepaalde kritieke punten wel aanhalen

als het een dikke roestlaag is wel.
verder kijken naar eventuele verstorven rubbers allerhande.
controle op lekken, toestand van de kabels(al dan niet of ze vast zitten of moeilijk bewegen.
door alle versnelling lopen en testen of de koppeling wel werkt
toestand van het contactslot
enz....
eens vragen om hem te starten en eventueel een proefritje doen
moest je nog vermelden over welke beemer het gaat, kunnen de specialisten bepaalde kritieke punten wel aanhalen
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
janneman
- Berichten: 537
- Lid geworden op: 10 jan 2006, 10:50
- Woonplaats: Antwerpen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
thx Iron Gonzo,
het gaat niet over ne beemer, vandaar dat ik het niet 'durfde' te vernoemen
het gaat over ne Aprila Pegaso ... dat van dat contactslot intereseert mij wel ... wat bedoel je daarjuist mee ?
dat van het starten en proefrit doen komt er heel snel, maar de man was even de contactsleutel kwijt, dus nog eventjes geduld en het 'verslagje' komt zo
jan
het gaat niet over ne beemer, vandaar dat ik het niet 'durfde' te vernoemen
het gaat over ne Aprila Pegaso ... dat van dat contactslot intereseert mij wel ... wat bedoel je daarjuist mee ?
dat van het starten en proefrit doen komt er heel snel, maar de man was even de contactsleutel kwijt, dus nog eventjes geduld en het 'verslagje' komt zo
jan
K75 / GS1100 / GS1200 / GSA1200 • ROOD / GSA1200 • TRIPLE BLACK / GSA1200 LC • WIT (model 2017)
Hou in gedachten wat je ziet en zie wat je in je gedachten houdt
https://www.instagram.com/janmarchandphotography/
Hou in gedachten wat je ziet en zie wat je in je gedachten houdt
https://www.instagram.com/janmarchandphotography/
remschijven kuisen zichzelf wel als je eenmaal rijd...
aan contactsloten komt weinig aan dus ik begrijp 't ook nie helemaal...
de batterij, dichtingen, keerringen of vering zouden mij meer zorgen baren en met de verkoper overeen komen dat mogelijke lekkages binnen de zoveel weken na aankoop aanleiding kunnen geven to het delen van de kosten lijkt me een goeie overeenkomst al moet je die zaken niet te ver drijven...
verder laten draaien die handel en proefrijden....
aan contactsloten komt weinig aan dus ik begrijp 't ook nie helemaal...
de batterij, dichtingen, keerringen of vering zouden mij meer zorgen baren en met de verkoper overeen komen dat mogelijke lekkages binnen de zoveel weken na aankoop aanleiding kunnen geven to het delen van de kosten lijkt me een goeie overeenkomst al moet je die zaken niet te ver drijven...
verder laten draaien die handel en proefrijden....