schijfslot

[robbe]

hallo iedereen, ben hier nieuw op het forum en heb al verschillende onderwerpen doorgenomen met volle intresse trouwens.
Heb mij ondertussen een r1200rt aangeschaft. Heb onderwijl een jaartje met een Varadero gereden, en ervoor 4 jaar met een r1150rt. De Varadero was louter voor mij een mindere keuze geweest, vandaar de nieuwe aanwinst.
Nu was mijn vraag of een schijfslot wel voldoende zekerheid geeft, of zou ik eerder opteren voor een kettingslot?
Graag jullie reactie.
Beste groeten.

[Iron Gonzo]

robbe

Geregistreerd op: 24-9-2006
Berichten: 1

welkom hier op het forum robbe.
tof te horen dat je met volle intresse het forum doorneemt
dit getuigd van de kwaliteit van het forum.

ik zou schijfremslot combineren met lang en stevig kettingslot dat je rond een vast voorwerp kan binden.
er zijn hier verschillende topic over zelfbouw of kant en klare alarmen.
daar kan je ook eens uw licht opsteken

dikke proficiat met uw beemer en nog veel plezier gewenst

[Werner Von C.]

Kun je een schijfremslot ook op een trommelrem plaatsen

[Iron Gonzo]

Kun je een schijfremslot ook op een trommelrem plaatsen

als we uw hoofd mogen gebruiken om het erin te trommellen moet dat wel lukken

[JH.]

Kun je een schijfremslot ook op een trommelrem plaatsen

als we uw hoofd mogen gebruiken om het erin te trommellen moet dat wel lukken

wel opletten met uw abs....

Wat uitleg....?

Wel, je hebt abn... algemeen beschaafd nederlands,

maar nu ook


abs.... algemeen boertig scampies

[jakke]

Hé Robbe,

Dikke proficiat met uwen beemer.

Je hebt wel al gemerkt dat er op dit moment een deel van een topic over het vastleggen van de moto aan de gang is. Naar aanleiding van een diefstal.
Stel uw vraag ook eens in dat topic, en je bent meteen mee in de discutie.

Bij de 14e post !!

Hier dus "klikkerdeklik"

Gr, Jakke.

[LOMAX]

hallo iedereen, ben hier nieuw op het forum en heb al verschillende onderwerpen doorgenomen met volle intresse trouwens.
Heb mij ondertussen een r1200rt aangeschaft. Heb onderwijl een jaartje met een Varadero gereden, en ervoor 4 jaar met een r1150rt. De Varadero was louter voor mij een mindere keuze geweest, vandaar de nieuwe aanwinst.
Nu was mijn vraag of een schijfslot wel voldoende zekerheid geeft, of zou ik eerder opteren voor een kettingslot?
Graag jullie reactie.
Beste groeten.

Met het schijfremslot zorg je dat de gewone boefjes er niet zomaar mee kunnen wegrijden (of zich laten wegduwen). De beroepsdief heeft daar dan weer minder moeite mee. Het gaat van schijf losschroeven en tegen vorkpoot binden, tot motor gewoon in bestelwagen heffen en wegrijden.
Een ketting neemt meer plaats in, net als een beugelslot. Maar hiermee kan je de motor al aan een paal of iets anders vastmaken. Neem dan wel topkwaliteit, want anders is ie op een minuutje doorgeslepen, doorgeknipt of doorgebrand. En gewoon door het wiel steken is ook niet ideaal. Dat demonteren ze dan ter plaatse. Combinatie van de twee sloten lijkt mij nog het beste, zeker als je de motor voor de nacht wegzet.
Zaak is van de dief te ontmoedigen, en vaak is dan een dwaas zelfgebouwd bewegingsalarm, gecombineerd met het goedkoopste schijfremslot al voldoende. De specialisten die daar geen moeite mee hebben, die pikken jouw motor toch als ze dat echt willen.
Ook opletten dat je niet vergeet dat slot los te maken bij vertrek, je zou de eerste niet zijn die tegen de grond gaat.
Bijkomend voordeel van een ketting: je kan er een paar integraalhelmen mee aan mekaar en aan de motor vastmaken, niet voor jezelf, maar voor die sukkelaars die samen met jou een ritje gaan doen en geen afsluitbare koffers hebben

[Gele]

koop zeker ook een diskreminder anders ga je zeker in kosten komen

[....]

ik zou gewoon een ketting nemen, zo'n slotje op je schijf zou je wel eens kunnen vergeten en vertrekken met dat ding er op

[-Wim-]

Elk slot op basis van een tubular slot is zwak. Ik heb vroeger ( en nu soms nog ) sloten opgegemaakt als slotenmaker, en met het juiste gereedschap zijn die op minder dan 10 seconden los, zonder ze te beschadigen.

[jakke]

@ Lomax,

Hoe maak je dan een "dwaas zelfgemaakt bewegingsalarm" ??

Is er dan niets in de handel dat makkelijk zelf kan geplaatst worden ??

[LOMAX]

@ Lomax,

Hoe maak je dan een "dwaas zelfgemaakt bewegingsalarm" ??

Is er dan niets in de handel dat makkelijk zelf kan geplaatst worden ??

Je hebt in de handel inderdaad eenvoudige en goedkope alarmen, en het zelf plaatsen is een beetje afhankelijk van jouw eigen handigheid. Sommige systemen werken enkel op inschakelen van stroom, door bvb contactslot te activeren, of kabels door te verbinden. Andere systemen werken met een kwikcontact, een kwikdruppel in een glazen "ampule", die bij beweging twee contacten doorverbindt. Als ze dan tegen de motor duwen, gaat ie af.
Ooit had ik een schema van een circuit, op een klein printje, gekoppeld aan een kwikcontact. Voor ongeveer 7 of 8 euro had ik in de Tandy alles gekocht. Enig probleem was dat je ergens onderin een verborgen schakelaartje moest zetten, wegens geen afstandbediening. Stond op een GS 2-klepper en werkte perfect. Ben spijtig genoeg schema kwijt. Het voordeel van dat ding was dat het weken kon opstaan, zonder ook maar iets van de batterij te gebruiken.

[jakke]

Dit staat op 2de hands !!

Zou dat iets degelijk kunnen zijn ???

Alarm voor alle soorten motoren. 69 Euro.

[WimLT]

Dit staat op 2de hands !!

Zou dat iets degelijk kunnen zijn ???

Alarm voor alle soorten motoren. 69 Euro.

Zoiets zou ik eigenlijk ook wel willen. Waar kan ik dat eventueel nieuw kopen ? Iemand enig idee

Ik heb intussen wel een schijfremslot MET alarm gekocht bij Louis maar ik heb het nog niet kunnen gebruiken dus nog geen ervaring mee

[LOMAX]

http://cgi.benl.ebay.be/CYCLONE-ISO-900 ... dZViewItem
Hier is een eenvoudigere versie, van hetzelfde merk, en voor nog niet de helft van de prijs...
Het plaatsen zal natuurlijk afhangen van het mannetje, een beetje inzicht in electrische bedrading is toch wel nodig. En waar mogelijk natuurlijk solderen en goed isoleren, anders sta je na verloop van tijd stil door losgetrilde fiches en klemmetjes, of geoxideerde kabeltjes.


http://www.lumimoto.com/N_frame.html?ht ... _12-1.html
En voor de medemens uit "De Vlaanders", dit is de site van een gast uit Denderleeuw. Het afgebeelde alarm doet het zeer goed, alleen zijn de knopjes van de afstandsbediening wat klein om te bedienen met motorhandschoenen. En dat is vooral een probleem als je, natuurlijk voor een overvol terras, op je motor plaatsneemt, het contact omdraait, en dan plots wieuwwieuwwieuw in de gaten krijgt dat je het alarm vergat af te zetten.

[WimLT]

een beetje inzicht in electrische bedrading is toch wel nodig.

Probleem

Dat tweede ziet er al véél beter uit. Thanks LOMAX