goed , de kogel is door de kerk , rt 1150 verkocht en een nieuwe liefde
gekocht .....
Ik wil m'n r 100 rs gebruiken als dagdagelijks vervoermiddel .
Zonde eigenlijk maar ja
hoe kan ik hem beschermen tegen alle mogelijke weerinvloeden ( regen roestvorming , zout ,,,,) ik ben geen poetser !!
Ik dacht bijvoorbeeld aan wd 40 , maar misschien is er iets beter ---
Uiterlijk speelt geen rol , als ik hem maar achteraf zoveel mogelijk in de " oorspronkelijke toestand kan terug brengen.
bescherming r 100 rs
Moderator: GVN
Als je daar mee door het zout gaat rijden is ie binnen de 2 jaar opgerot 
.
Het blok is nog onbehandelde aluminium...
Gelijk Danny voorstelt, inspuiten met één of andere (plakkerige) beschermbrij. Binnen de week ziet ie er dan wel afschuwelijk uit, maar onder die laag zit dan wel een nieuwe motor.
De kuisprocedure na de winter zal ook niet mis zijn
.
.Het blok is nog onbehandelde aluminium...
Gelijk Danny voorstelt, inspuiten met één of andere (plakkerige) beschermbrij. Binnen de week ziet ie er dan wel afschuwelijk uit, maar onder die laag zit dan wel een nieuwe motor.
De kuisprocedure na de winter zal ook niet mis zijn
.Nil volentibus arduum
Spoot vroeger mijn oude Gs/80 ook voor iedere winter in met amberkleurige tectyl,produkt kan je overal opspuiten ( behalve op remschijvenRaketman schreef: De kuisprocedure na de winter zal ook niet mis zijn
en binnenvorkbenen keerringen gaan hiervan stuk ) op uitlaatbochten heeft geen zin want dat brandt eraf,einddemper gerust mee inspuiten.laat gerust een volledige winter zitten,moto ziet er mischien niet uit,na de winter simpel inspuiten met petrol of diesel ( lost tectyl op ) en nadien afspuiten met water en het ziet er als nieuw uit.
ne moto veu me te rein en ene veu oan te prutse.
wat met de kilo's kunt krijgen