Arnold schreef:ik haal met mijn 1150 RT over 20.000 km een gemiddeld verbruik van 5.29 ltr , ik hou alles al jaren zorgvuldig bij in een excel bestand , met mijn Pan European haalde ik over 70.000 km een gemiddeld verbruik van 5.26 ltr...
wat heb je daar nou aan om dat te weten cq. bij te houden ? als ik wil rijden kost dat geld: benzine, banden, beurten wtf. nou en: je brengt toch ook niet in kaart hoeveel condooms (ingekocht tegen welke prijs) of hoeveel pintjes je in de kroeg achterover kiept?? vreemde hobby imo
ik wou er eerst niet op reageren maar om u nog wat voer ter discussie te geven : we houden ook al jaren ons budget ( ms Money ) bij alsook al jaren ons verbuik van water , gas , dag- en nachttarief electriciteit bij....
kijk : het is niet de éérste keer dat een gezin met een absurde factuur zit van gas/water of elec , omdat er ergens iets fout gaat bij de teller , maatschappij , of dat er gewoon een lek is.
ik noteer iedere maand de standen , is er een lek dan kan ik toch zeer kort op de bal spelen...
als bv mijn verbruik ( van auto/moto ) plots té veel scheelt dan is er mogelijks iets mis..
en als je een computer hebt , waarom er dan geen gebruik van maken ?
en er bestaan naast "MS Money" nog veel andere "budget" programma's en progs om de auto/moto stats bij te houden voor de pc , dus we zullen wel niet de énigen zijn die alles gewoon mooi bijhouden ?
ik heb het in Excel gemaakt omdat ik gewoon graag zoveel mogelijk naar mijn eigen gedacht maak ( ook ons budget wordt nu in Excel bijgehouden i.p.v Ms Money ).
Laatst gewijzigd door TonTon op 01 okt 2006, 22:32, 3 keer totaal gewijzigd.
Arnold schreef:kijk : het is niet de éérste keer dat een gezin met een absurde factuur zit van gas/water of elec , omdat er ergens iets fout gaat bij de teller , maatschappij , of dat er gewoon een lek is.
ik noteer iedere maand de standen , is er een lek dan kan ik toch zeer kort op de bal spelen...
als bv mijn verbruik ( van auto/moto ) plots té veel scheelt dan is er mogelijks iets mis..
en als je een computer hebt , waarom er dan geen gebruik van maken ?
en er bestaan naast "MS Money" nog veel andere "budget" programma's en progs om de auto/moto stats bij te houden voor de pc , dus we zullen wel niet de énigen zijn die alles gewoon mooi bijhouden ?
ik heb het in Excel gemaakt omdat ik gewoon graag zoveel mogelijk naar mijn eigen gedacht maak ( ook ons budget wordt nu in Excel bijgehouden i.p.v Ms Money ).
Is idd geen ongezonde redenering. Ikzelf hou het allemaal niet bij, maar ik ken wel een paar mensen die dat wel doen. Als je jezelf daar goed bij voelt ?? Waarom niet ??
Een heel goed argument om de zaak in detail bij te houden, zeker hier in belgenland: als je meneer de belastingcontroleur wil aantonen dat die vette fiscale aftrek dit jaar echt in orde is.
Een heel goed argument om het niet bij te houden: als je ze thuis wil wijsmaken dat motorrijden goedkoper is dan autorijden
Bij ons thuis weten we al heel lang dat mototrijden niet goedkoper is dan autorijden.
Afgelopen vrijdag bougiekabel laten vervangen. Totaal 102,-!!
Kabel was afgebroken.
Honda PC800 / Honda Deauville / BMW R1150RT . . . What next: BMW R1200RT? / BMW R1200GSA? / Landrover Defender / Saab 9-3 Cabrio?
MRKlomp schreef:Bij ons thuis weten we al heel lang dat mototrijden niet goedkoper is dan autorijden.
Afgelopen vrijdag bougiekabel laten vervangen. Totaal 102,-!!
Kabel was afgebroken.
! Wat betaal je voor een ventieldopje te laten vervangen ? 25,- ?
MRKlomp schreef:Bij ons thuis weten we al heel lang dat mototrijden niet goedkoper is dan autorijden.
Afgelopen vrijdag bougiekabel laten vervangen. Totaal 102,-!!
Kabel was afgebroken.
moet je eens een kabel laten vervangen van een moderne wagen.
of een gloeikaarsje in een dieseltje vervangen
je zal zien dat het ook niet goedkoop is.
motorrijden is voor mij nog altijd het goedkoopste transportmiddel
Vandaag 23,15 liter getankt (95) 380km gereden. Dat is 6,1/100km Niet slecht dacht ik zo
De 5,5 haal ik nogsteeds niet, maar dat ben ik ook niet meer van plan. Ik hou te veel van 'doorrijden'
Honda PC800 / Honda Deauville / BMW R1150RT . . . What next: BMW R1200RT? / BMW R1200GSA? / Landrover Defender / Saab 9-3 Cabrio?
Mijn bevindingen met een R1100S zijn : met Euro95 is 6ltr/100 en met Ultimate98 van BP is dit 5.3ltr/100 km staat tegen over dat Ultimate ietwat duurder is maar de benzine is ook schoner niet alleen voor den atmosfeer,maar ook je gehele brandstof systeem blijft proper.
En dan behoef je jaarlijks geen dure injectie reiniger toe te voegen.
Nog even en naschrift:Heb nu ook enkele keren Vpower95 van Shell getankt en hier is het verbruik 5.6ltr/100 km.
Conclusie tot nu toe, met de nieuwe schonere benzines is het verbruik ook lager.
Laatst gewijzigd door Don Quichot op 30 okt 2006, 21:00, 1 keer totaal gewijzigd.
Nu mijn R1100S boxercup een beetje opnieuw ingereden is ( langzame 1e eigenaar ) ben ik aan een vrbruik beland van 6 a 6.5l. Met een redelijk sportieve stijl is dit al wa beter dan de 8a 9l die ik nodig had om hem losser te rijden.
Eigenlijk hou ik 't zo niet bij, m'n verbruik, ik ben meer van 't pricipe "Ik kap 't erin, en mijne moto kapt 't eruit!", maar heb er de laatste tijd is ewe zitten op letten, en ik kom rond de 6,4 à 6,3liter uit.
Met mijn rijstijl vind ik dit redelijk goed meevallen
Grtz, Philip!
Life's journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting..... . "holy crap, what a ride!"
Ludo vp schreef:Ik merk wel dat het verbruik van mijn R1100RT omgekeerd evenredig is met de temperatuur.
Als de temperatuur daalt, stijgt het verbruik.
Ludo
Hai Ludo,
Das met nen mijne ook zo. Nu de temperatuur daalt stijgt het verbruik tot wel 7 liter per 100 km. Ik rij wel veel stad wat het gebruik ook ongunstig beinvloed. Waarom lijkt het onderste deel van de streepjes veel sneller te zakken dan de bovenste?
Ik zal dat ook eens beter in het oog gaan houden.
Tot nu toe een gemiddeld verbruik van 5.29 l/100 km. zolang ik hem al heb.
Gebruik de moto in de winter alleen maar voor mijn grote verplaatsingen, in de zomer doe ik ook al eens kortere afstanden erbij.
In de winter ook een andere rijstijl omdat het al eens meer natter op de baan is.
My Bike, My Passion
R850R, 1997, 76000 km.
R1150RT, 2004, 57000 km.
K1300GT, 2009, 38000 km.
Beemer schreef:Is 400 km met één tank te halen met een gematigde rijstijl?
In 2005 na de openingsrit gaan tanken na 460 km. Naftbakske zal wel goe leeg geweest zijn.
Ik ga meestal tanken aan de eerst beste naftstatie vanaf dat het oranje lampje brand. En dan schommelt dat tussen de 350 en 400 km's.
My Bike, My Passion
R850R, 1997, 76000 km.
R1150RT, 2004, 57000 km.
K1300GT, 2009, 38000 km.
als ik wil rijden kost dat geld: benzine, banden, beurten wtf. nou en: je brengt toch ook niet in kaart hoeveel condooms (ingekocht tegen welke prijs) of hoeveel pintjes je in de kroeg achterover kiept??
! Wat betaal je voor een ventieldopje te laten vervangen ? 25,- ?
BMW F800GS