2de motor, maar de welke?

Harald · Bericht door **Harald** » 25 jan 2005, 17:00

een Honda XR 250 of 500 kan een oplossing zijn .
Die moet je kunnen vinden voor een schappelijk prijs

miegom · Bericht door **miegom** » 25 jan 2005, 17:04

Suzuki DR 400 of een Honda XR 400. oerdegelijk en die zijn wel te vinden voor ne schappelijke prijs.

de witten · Bericht door **de witten** » 25 jan 2005, 18:55

Heb over het laatst met een DR gereden, man dat rijd zeer goed hoor.
Is precies een fietske.
Hen horen zeggen dat ze die nog maken in één of ander ex -russisch land
voor rond de 3000 euro

hla · Bericht door **hla** » 25 jan 2005, 19:03

Mijn Honda CB750 is te koop wegens aankoop van een R1200RT

Misschien iets voor U

J-P · Bericht door **J-P** » 25 jan 2005, 19:20

Honda NX650 Dominator (of een XR van maximaal 12 jaar oud), XT250/350/600 is ook leuk. Mijn meiske heeft een XT350 ernaast, voor de modderbaantjes en Bilstain (bij Luik) spelen.

Zelf rag ik gewoon een R1100GS af

Rakthi · Bericht door **Rakthi** » 25 jan 2005, 22:00

MiGSel · Bericht door **MiGSel** » 26 jan 2005, 08:59

Waarom geen BMW-tje? R80G/S of GS, R100GS, ... Als je wat rondkijkt, kan je voor minder dan 3000 euro wel iets op de kop tikken.

Ik heb er sinds een paar maanden een R80G/S bij en ik heb er al veel plezier aan gehad. Tot nu toe vooral op de weg, binnenkort wil ik er ook off-road wat mee gaan spelen.

Als je een beetje kan sleutelen, kan je daar praktisch alles zelf aan doen want ze zijn heerlijk simpel.
Geen elektronische computertoestanden, geen injectie, geen ABS, ...

Het is geen XR natuurlijk, als je echt wilt crossen moet je dat kopen.
Deze G/S weegt maar 186 kg, dus da's al iets beter baas te kunnen als het glibberig wordt.

Afbeelding

AdventureQ · Bericht door **AdventureQ** » 26 jan 2005, 13:31

de witten schreef:Heb over het laatst met een DR gereden, man dat rijd zeer goed hoor.
Is precies een fietske.
Hen horen zeggen dat ze die nog maken in één of ander ex -russisch land
voor rond de 3000 euro

de oer-oerdegelijke DR350 motor zit in deze:
http://www.betamotor.com/media/enduro/alp401.html

da's niet russisch, zenne

Rakthi · Bericht door **Rakthi** » 26 jan 2005, 18:28

Synchro Bob · Bericht door **Synchro Bob** » 26 jan 2005, 19:52

Om een oude boxer te onderhouden heb je absoluut geen speciaal gereedschap nodig. Alle stukken zijn gemakkelijk en goedkoop te vinden.
Je mag altijd bij mij terecht voor een initiatie.

Bob
R60/5 '73
R90S '75

chiepe · Bericht door **chiepe** » 26 jan 2005, 20:01

Rakthi schreef:Besten, ik zou graag een 2de brommer hebben, een 5/600 cc of zo. Soms heb ik een uurtje vrij om een toerken te doen, maar dan zie ik het niet zitten om voor dat uurtje de wagen uit de garage (2 straten verder) te halen om den RT naar buiten te krijgen. Tegen dat ik dat gedaan heb is mijn uurtje bijna voorby! Daarom zou ik graag een 2de (2dehandse) machine hebben, die ik zonder problemen thuis aan een ketting op de veranda kan laten staan.
Heb al een paar keer met de F reeks gereden als vervangmoto, maar die dingen kosten nog steeds een fortuin in occasion. (heb ± 3000 euro te spenderen)
Heeft er hier iemand ervaring met die trail masjienen van Yamaha, Kawazaki of Honda (woon hier op den boerenbuiten met veel plezante veldwegeltjes waar ik met den RT niet direct door kan vlammen) Ne KTM 650 zou natuurlijk interesant zijn, maar geen centen.
Alle suggesties en ervaringen zijn uiterst welkom!

Jup,
Een R80GS natuurlijk... voor 3000€ kan je dit vinden hoor !!!
Amicaal
Chiepe

Rakthi · Bericht door **Rakthi** » 26 jan 2005, 20:40

J-P · Bericht door **J-P** » 26 jan 2005, 20:46

Die schrik is gerechtvaardigd, tenzij u heel veel autostrade moet rijden want dan is de RT weer bij uitstek geschikt. Voor al het andere, GS en niets anders

MiGSel · Bericht door **MiGSel** » 26 jan 2005, 20:47

Rakthi schreef:De grote schrik is natuurlijk dat ik dien GS zooo plezant ga vinden dat den RT gaat verwaarloosd worden...

Op het Nederlands GS-forum zijn de tweekleppers nogal "levend". Daar heb ik al veel nuttige info gevonden.

Rakthi schreef:De grote schrik is natuurlijk dat ik dien GS zooo plezant ga vinden dat den RT gaat verwaarloosd worden...

Dat risico is niet denkbeeldig

Sinds ik de oude R80G/S heb, is m'n GSA niet veel meer buiten gemogen.

Succes,
Michel

Rakthi · Bericht door **Rakthi** » 26 jan 2005, 20:59

J-P · Bericht door **J-P** » 26 jan 2005, 21:02

Wat is da toch met die wederhelften, de mijne heeft wel 2 motoren en ikke maar 1tje

Rakthi · Bericht door **Rakthi** » 26 jan 2005, 21:22

J-P · Bericht door **J-P** » 26 jan 2005, 21:26

Aha, maar wij hebben hier geen autos

Alleen maar motoren... dat maakt de keus `s ochtends een stuk gemakkelijker... hmm GS, GS of XT?

Rakthi · Bericht door **Rakthi** » 26 jan 2005, 21:33

Rakthi · Bericht door **Rakthi** » 24 mar 2005, 11:35

J-P · Bericht door **J-P** » 24 mar 2005, 11:38

Goeie keus, zuinig, goed blok, hufterproof en niet diefstalgevoelig, ga je lang plezier van hebben. En voor 2000 euro had je nevernooitniet een GS gevonden, zelfs geen 2klepper.

BMW Motor Club Vlaanderen

2de motor, maar de welke?

2de motor, maar de welke?

Re: 2de motor, maar de welke?