Batterijlampje

Stef RT · Bericht door **Stef RT** » 10 okt 2006, 12:58

Hallo,

deze morgen motor gestart en batterijlampje bleef branden.
Ook na een tijdje rijden geen verandering, soms eens aan en uit.

Ben dan maar meteen doorgereden naar dealer.
Alle uitgemeten en niets. Batterij o.k. alternator o.k. alternatorriem o.k.

Iemand een gedacht?

Groeten, Stef

Hobgoblin · Bericht door **Hobgoblin** » 10 okt 2006, 13:18

hoe oud is de batterij?
gewone, onderhoudsvrije of gelbatterij?
hangt ze bij lange stilstand aan druppellader?

RBee · Bericht door **RBee** » 10 okt 2006, 16:52

Andere dealer

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 10 okt 2006, 16:56

slecht contact?

of slecht uitgemeten?

sprint · Bericht door **sprint** » 10 okt 2006, 17:05

lampje uithalen wil ook wel eens helpen

JH. · Bericht door **JH.** » 10 okt 2006, 19:46

contact af... opnieuw starten en kijken als je het dan nog voorhebt

Bericht door **JüRgen** » 10 okt 2006, 22:49

Lampje dat blijft branden duidt op een gebrek aan laadstroom, dat kan voorkomen van een stuurspanning die niet aanwezig is op de alternator waardoor de alternator dus niet werkt. Ook voorkomend is het verslijten van de koolblokjes. Dit is normale slijtage, de stuurkring daarentegen niet. Kan een klein draadje zijn die los zit ; of een defect aan de stuur-doos op de alternator.

Revisie ? Mogelijk ! Beste oplossing is een ruilalternator (reeds gereviseerd). Is makkelijk uit te meten.

Laat iets weten

Stef RT · Bericht door **Stef RT** » 10 okt 2006, 23:17

yep,

batterij is vorig jaar vervangen in februari, het is een gel batterij en bij stilstand hangt ze niet constant aan de druppellader (optimate III) maar ik laad ze regelmatig op. (geen elektriciteit in mijn garage, en een verlengdraad van 3 km zou niet goed komen denk ik

)

Alternator is gemeten en geeft wat ze moet geven.

Ik denk eerder dat het een slecht contact zal zijn, want bij het gas bijgeven (dus als de voorvork uitschuift) ging het soms uit en bij afremmen ging het weer aan, soms flikkerde het.
morgen weet ik meer en zal ik dit posten, kan nuttig zijn voor mensen die ook eens zo'n probleem hebben.

Groeten, Stef

Stef RT · Bericht door **Stef RT** » 12 okt 2006, 23:26

Gevonden.
de oorzaak zat hem in de alternator.
Vuil en stof in de alternator lagen aan de basis van slecht contact.
Alternator opengesmeten, stof en vuil eruit, alles weer dicht en alles is weer normaal.

En had ik dat nu zelf kunnen doen dan had het mij niks gekost!

Groeten, Stef

Bericht door **JüRgen** » 12 okt 2006, 23:54

Blij dat het opgelost is, zonder te veel kosten.
Moest daaraan liggen, of mijn grijze hersencellen zouden me al erg in de steek moeten gelaten hebben.

en nu opnieuw zorgeloos de baan op

WALTER GSAdventure · Bericht door **WALTER GSAdventure** » 14 okt 2006, 12:27

Gewoon uit voorzorg deze vraag; hoeveel kms heeft je motor al afgelegd en rijd je af en toe in het stof?

Heb eens gehad na een lange regenbuirit (wat een woord) dat mijn starter 's morgens bleef hangen. De starter beetje uit elkaar wat vet erin en klaar was kees.

Stef RT · Bericht door **Stef RT** » 14 okt 2006, 14:08

@Walter GSA: 72000 km op teller en niet speciaal stof opgezocht.
Het gewone dagelijkse stof van de Belgische wegen.

Groeten, Stef