Hoe je tweewieler klaarstomen om de winter door te rijden?

[JH.]

Hoe zetten jullie je beemer op "wInTeRsTaNd"?

Velen zullen wel hun eigen manier hebben om de zoutperiodes door te komen zonder al te veel kleerscheuren...

Er zijn beemeraars die hun motor de hele winter niet meer kuisen
Er zijn er die een heuse vetlaag op hun tweewieler smeren
Er zijn er die dagelijks de hogedrukspuit erover heenkieperen
Er zijn collega motards die niet buiten koMen bij nat weer
...

Wat is nu eigenlijk het meest effectieve middel, of de ultieme trick voor doorrijders?

[Vanguard]

Ik ben van de eerste soort. Kuis hem in de winter niet.
Mijn uitlaat heeft dan ook een mooi bruin kleurke.

[Iron Gonzo]

de ultime truck is zoals filip van neste doet
een blinkende RT in de zomer
een lawaaipapegaai (getunde GS) in de winter waaar alles mag tegen plakken

[VutteRT]

Oftewel een pekelmotor
grtjs vutteRT

[TonTon]

Er zijn collega motards die niet buiten kopen bij nat weer
...

ik "koop" nooit buiten bij slecht weer

ik begin het ook te leren

[JH.]

Er zijn collega motards die niet buiten kopen bij nat weer
...

ik "koop" nooit buiten bij slecht weer

ik begin het ook te leren

Perdone... mea culpa... is ondertussen aangepast

[RUSOR]

Elke rit, hoe kort ook, je motor afspoelen.... doe ik al jaren vanaf ze beginnen te pekelen.... Voor de rest neem ik zoveel mogelijk de fiets (letterlijk) in de winter... door het trappen blijf je warm

GRTS Danny

[pvde]

Yep,
De beemer na een wasbeurt met WD40 inwrijven en dan al het vuil de hele winter erop laten zitten
Houdoe

[VutteRT]

Yep,
De beemer na een wasbeurt met WD40 inwrijven en dan al het vuil de hele winter erop laten zitten
Houdoe

Waarom niet inspuiten?
grtjs vutteRT

[JH.]

Yep,
De beemer na een wasbeurt met WD40 inwrijven en dan al het vuil de hele winter erop laten zitten
Houdoe

Waarom niet inspuiten?

Is het de bedoeling dat je met de spuitbus WD40 een laagje SPUIT en dit dan INWRIJFT of openwrijft?

[Koppel!!]

YOO

Motooke proper kuisen, buske WD40 op den blok en andere delen leegspuiten (oppassen voor remschijven) en 't vuil dat er blijft opliggen, awel, da's extra bescherming tegen de vuiligheid

Grtz, Philip!

[Relax]

'k Was 'm in april of zo en vanaf dan niet meer. Klereding moet rijden, ni blinken.

[Vanguard]

'k Was 'm in april of zo en vanaf dan niet meer. Klereding moet rijden, ni blinken.

Alleé vooruit, ben ni meer alleen

[Scarto]

'k Was 'm in april of zo en vanaf dan niet meer. Klereding moet rijden, ni blinken.

Alleé vooruit, ben ni meer alleen

Ik pas....

[Jo De Paepe]

Hoi,

motor voor de winter grondig ,maar dan ook heel grondig poetsen.
simoniseren en daarna alle metalen delen (uitgezonderd de remschijven natuurlijk) inspuiten met blanke tectyl .
Dit geeft een beschermlaag . Heel de winter laten zitten en af en toe eens bijwerken op de vorkpoten of de cardantunnel als het niet meer plakkerig is.
motor niet meer kuisen f afspoelen gedurende de hele winter en in het voorjaar :
-kuip er terug af en alles ismeren met wasbenzine of petroleum met een harde verfborstel en grondig afspoelen meerdere keren herhalen tot alle smurrie weg is en je hebt een motor zonder enige pekelschade.
Werkt bij mij al enkele jaren met zeer goed resultaat

[LucVB]

hey Jo
Wat is blanke tectyl? Waar koop je dat ?

[Jo De Paepe]

Hoi,

blanke Tetyl is een bescherming tegen corrosie van metalen delen, bestaat ook in een bruine uitvoering.

Vroeger kocht ik die spuitbussen bij BMW Frank Soete.
vorig jaar heb ik er bij Brezan autoparts 1 gekocht .
Het zijn rode spuitbussen van het merk TECTYL (ik dacht verdeeld door Valvoline maar ben er niet zekers van)

1 bus volstaat ruim om de motor te voorzien van 3 dunne lagen over elkaar

[CAT]

Ik blijf bollen tot er sneeuw ligt en pas dan blijft hij op stal. Aan geverfde delen moet niets beschermd worden. Af en toe afspuiten zodat er hij toch wat presenteerbaar uitziet, maar direct daarna alle metalen delen opnieuw goe inspuiten met het alom geprezen en gebruikte WD40. Vooral boutjes zijn een gewillig slachtoffer van het zout. Aangezien dit mijn eerste winter is met BMW zal ik zien wat de uitlaatcollectoren doen. Indien nodig in het voorjaar opnieuw polieren.

[Jo De Paepe]

WD 40 is goed voor teervlekken te verwijderen en een lichte beschermlaag. WD 40 spoelt eraf als je op een vochtige weg rijdt en dan blijft er van bescherming niet veel over. Stekker verbindingen die op gevoelige plaatsen zitten aan het motorblok maak ik los en die spuit ik met WD40 in om vochtproblemen en slechte contacten te vermijden.
Om de winter door te komen heb je wel iets nodig dat blijft plakken.(zoals tectyl)
Als je 's avonds van je werk komt en het vriest dan heb je niet veel goesting meer om je motor alle dagen af te spuiten

[George Michael]

Ook niet meer wassen in de winter en zodra ze gaan pekelen rustig afspoelen dat zout.

[CAT]

WD 40 is goed voor teervlekken te verwijderen en een lichte beschermlaag. WD 40 spoelt eraf als je op een vochtige weg rijdt en dan blijft er van bescherming niet veel over. Stekker verbindingen die op gevoelige plaatsen zitten aan het motorblok maak ik los en die spuit ik met WD40 in om vochtproblemen en slechte contacten te vermijden.
Om de winter door te komen heb je wel iets nodig dat blijft plakken.(zoals tectyl)
Als je 's avonds van je werk komt en het vriest dan heb je niet veel goesting meer om je motor alle dagen af te spuiten

Kga da eens proberen die tectyl. Doe je dat ook op het blok tussen de koelribben? Gaat dat er nog goe vantussen. Heb horen zeggen dat het eraf loopt als de motor warm word?

[Jo De Paepe]

Gaat dat er nog goe vantussen. Heb horen zeggen dat het eraf loopt als de motor warm word?

op mijn K1200 RS heb ik er geen probleem mee.
een collega op zijn R1150 GS gebruikt de bruine tectyl ook op het blok en heeft er nog niet over geklaagd.

[Boogieman]

Tectyl op het blok (Ook cylinders en uitlaat die uit de cylinder komt?) gaat dat niet roken en stinken??

Heb ooit ns zwarte tectyl op de uitlaat van mn brommer gespoten en dat was geen succes nl. Maar ik wil mn beemer wel graag mooi houden...

[Jo De Paepe]

inderdaad dat rookt en stinkt een beetje

Zwarte Tectyl is op basis van teer of bitumen en is allen geschikt voor een permanente laag op chassis vaneen auto ofzo.

De blanke of lichtbruine laat zich heel makkelijk in dunne lagen spuiten die achteraf gemakkelijk te verwijderen zijn .

PS een bus gekocht in Supra Bazar te Lovendegem deze week voor 5.45 eurodollars

[Raketman]

Aangezien ik tectyl een ongeloofelijke vetzakkerij vind (vooral het verwijderen neemt rampzalig veel tijd in beslag ) ga ik dit jaar toch eens proberen met het nieuwe wondermiddel, zijnde ACF-50...

http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... ight=acf50