R11XXRT - Inox schroeven

Sherman · Bericht door **Sherman** » 29 jan 2005, 18:13

Ik zou graag de zwarte inbusvijsjes op mijn RT vervangen door inoxexemplaren. Via internet heb ik gezien dat ze te koop zijn in Duitsland, maar kan ik ze ook bij ons ergens op de kop tikken?

John · Bericht door **John** » 29 jan 2005, 22:36

Ga naar een degelijke ijzerwarenzaak, gewoonlijk kan je dan nog kiezen uit torx, inbus of sterkop. En een pak goedkoper dan op het internet. Denk er aan dat er verschillende lengtes nodig zijn.

@R100R · Bericht door **@R100R** » 30 jan 2005, 10:02

heb op mijn R100R ook veel bouten vervangen door rvs bouten ( op 't werk barsten wij van die dingen

) echter wel opletten op de trekstrekte op de kopstaat A2 dat zegt niets over de sterkte

dus geen remklauwenbouten vervangen en die gein

Sherman · Bericht door **Sherman** » 30 jan 2005, 20:29

Ok, maar hoeveel schroeven van welke lengte heb ik nodig? Ik kan ze er natuurlijk ook eerst allemaal uitvijzen, maar wellicht weet er iemand precies hoeveel er van welke lengte er nodig zijn...

Alvast bedankt!

w · Bericht door w » 30 jan 2005, 20:47

Maten

M5 x 16 - 3 stuks
M5 x 20 - 12 stuks

Wel zorgen dat ge uw plastieken rondellen van de oude overzet naar de nieuwe

Bericht door **JüRgen** » 30 jan 2005, 22:04

Moet ik eens navragen wat een setje kost, aankoopprijs ?

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 30 jan 2005, 22:47

sherman
tank?

uw woonplaats is niet vermeld. Je kan dit aanpassen in uw profiel.
maar als je uit de buurt van eeklo bent kan je daar op het industrie terrein bij velde alle soorten en maten krijgen. Aan spotgoedkope prijzen.
ook rollagers en alle dergelijke materialen zijn daar verkrijgbaar.

PS: als uw nikname iets te maken heeft met WOII kan je eens een kijkje nemen op mijn siteje.
Alaaf Alaaf Alaaf.

torro · Bericht door **torro** » 30 jan 2005, 22:51

Wel opletten met inox bouten en moeren. Wij gebruiken die ook vaak op 't werk en het gebeurd zeer vaak dat die dingen tijdens het aandraaien vast lopen. En dan zitten ze echt geblokkeerd !! Afslijpen of uitboren is dan nog het enige wat lukt....

En dat kan je natuurlijk missen als de pest.
De remedie is : ga vooraf es met en snijkussen over de draad van je bout. Dan kuis je de draad en heb je nog weinig kans op vastlopen.
succes , peter

John · Bericht door **John** » 30 jan 2005, 23:06

Ik begrijp niet goed de reacties van enkele forumgangers die waarschuwen voor treksterkte en vastlopen van schroefdraad. Met alle respect voor jullie posting hoor.

Ik heb reeds verschillende moto's gerestaureerd en al veel inox boutjes en moertjes in vervanging van de origineel geplaatst. Ook remklauwen, motor-ophangbouten en ga zo maar door. Geen enkele keer heb ik voorgehad dat ze brekeb of vastlopen. Wat je wel best doet is de schroefdraad in het metaal of alu opzuiveren met een gepaste tap. Omdat daar meestal oxidatie te vinden is. Als je inox bouten te vast aandraait kan ik er in komen dat je vodden krijgt, maar dat heb je ook met staalbouten. Dus ik persoonlijk zie niet in welke bout, schroef of moer je niet zou mogen vervangen aan de buitenzijde van je motorfiets.

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 30 jan 2005, 23:12

een beetje kopervet er op en je krijgt ze altijd terug los.
en goeie tip vast is vast dus niet nog een half toertje bij voor de zekerheid, daar komen vodden van.
na een rit nog eens controle doen van alle vastzettingswerken aan de motorfiets kan geen kwaad.

adrie · Bericht door **adrie** » 31 jan 2005, 10:52

goedemorgen,

complete setjes bouten van rvs zij te bestellen bij de gps daeler in notter
de garmin shop.
gr adrie

@R100R · Bericht door **@R100R** » 31 jan 2005, 11:46

John schreef:Ik begrijp niet goed de reacties van enkele forumgangers die waarschuwen voor treksterkte en vastlopen van schroefdraad. Met alle respect voor jullie posting hoor.
Ik heb reeds verschillende moto's gerestaureerd en al veel inox boutjes en moertjes in vervanging van de origineel geplaatst. Ook remklauwen, motor-ophangbouten en ga zo maar door. Geen enkele keer heb ik voorgehad dat ze brekeb of vastlopen. Wat je wel best doet is de schroefdraad in het metaal of alu opzuiveren met een gepaste tap. Omdat daar meestal oxidatie te vinden is. Als je inox bouten te vast aandraait kan ik er in komen dat je vodden krijgt, maar dat heb je ook met staalbouten. Dus ik persoonlijk zie niet in welke bout, schroef of moer je niet zou mogen vervangen aan de buitenzijde van je motorfiets.

Aijaiiiiiii

op veel bouten staat niet voor niets 8.8 of hoger ! er is nog zoiets als spanningsverschil tussen metalen (je kunt geen rvs bouten in zinkwerk monteren ) da's vragen om roest

Bericht door **JüRgen** » 31 jan 2005, 13:10

Zoals beloofd de prijzen voor RVS A2 (AISI 304) kwaliteit.

Cylindrische inbuskop.

M5x16 = 0,11 EUR /stuk
M5x20 = 0,13 EUR /stuk

Dus, voor 1,89 EUR ben je er van af...

Wel aangeraden om toch wat kopervet (Molykote) of 111 (voedingsvet) aan de bouten te doen voor het indraaien, je weet maar nooit

John · Bericht door **John** » 31 jan 2005, 17:02

Die prijs? Da's gratis voor niks! Spijtig dat ik er voor de moment geen nodig heb.

Scarto · Bericht door **Scarto** » 31 jan 2005, 18:22

een beetje kopervet er op en je krijgt ze altijd terug los.

Een beetje vet....is geen verlet!!!

Scarto · Bericht door **Scarto** » 31 jan 2005, 18:23

Ongelooflijk tot wat die Jurgen allemaal in staat is.

Bericht door **JüRgen** » 31 jan 2005, 19:05

Martin M. schreef:Een beetje vet....is geen verlet!!!

Zo is dat... wel altijd opletten welk vet je gebruikt... hitte enzo..

Bericht door **JüRgen** » 31 jan 2005, 19:18

Martin M. schreef:Ongelooflijk tot wat die Jurgen allemaal in staat is.

Dank u Martin, de bloemen vliegen al van bij u tot hier in het industriepark...

Maar ja, inox is nu eenmaal mijn corebusiness, en als ik mensen kan helpen, geen probleem

Iedereen die een bestelling wil plaatsen, PB of e-mail. Ik kan ze meebrengen naar Loppem of op de 13e februari in Zeeland...

John · Bericht door **John** » 31 jan 2005, 19:51

Ik ga eens een lijstje samenstellen van de boutjes die ik in de winkel niet direct vond

p@sc@l · Bericht door **p@sc@l** » 31 jan 2005, 21:44

Als het mogelijk is mag je voor mij ook een setje meebrengen vrijdag.

bmw-motarke · Bericht door **bmw-motarke** » 01 feb 2005, 22:48

Jürgen,

Ik ga es een lijstje maken van alle boutjes die ik nodig heb voor mn 1100RT.
Als dat lukt, mag ik zo vrij zijn om het U door te sturen?
't is nie ver...ik ben van .... Zwijnaarde.

Dan spring ik mss es binnen, en moet je mn rekening maar maken.

Alvast bedankt,
Sven.

Bericht door **JüRgen** » 01 feb 2005, 22:55

Sven,

Geen probleem, stuur maar door, ik heb enkele medewerkers en familieleden wonen in Zwijnaarde en m'n schoonvader heeft nog "Het Gouden Hoofd" opengehouden, dus de gemeente is me wel bekend.

Groetjes

Bericht door **JüRgen** » 02 feb 2005, 11:57

Heb net mijn levering gehad, 200 stuks M5x16 en 200 stuks M5x20.

Dus, geïnteresseerden, geen probleem

John · Bericht door **John** » 02 feb 2005, 18:24

Jurgen, het zijn toch bolkopjes of segmentkopjes hé?

Bericht door **JüRgen** » 02 feb 2005, 18:29

John,

Ik ben het aan het uitzoeken met Geert VN, ik heb gewone standaard inbuskopjes, cylindrisch besteld, maar die blijken niet goed te zijn...

Dus ik stuur je even een mail, en bevestig me even welk type je wil, zo kan ik perfect hetgeen bestellen dat jullie willen en de juiste prijs doorgeven, en verhinder ik dat ik iets niet kan terugsturen