Vandaag een Gs gekocht ,hopelijk een goede zaak aangedaan.
Heeft wel wat km maar ziet er prachtig uit met een volledig ingevuld onderhoudsboekje en een jaar garantie,koffertjes en een tanktas erbij,bedoeling is om de Rt te sparen de komende maanden en om toch eens van dat off road gedoe mee te kunnen doen....alhoewel....hij ziet er zo goed uit om hem de winter in te jagen
Laatst gewijzigd door bmwfreakske op 09 dec 2006, 16:42, 1 keer totaal gewijzigd.
toch al een jaar of 5 oud aan 't beschermplaatje te zien van de achterrempomp... hoeveel kilometerkes??
amuseer je ermee
Ik had ook meteen gezien dat ie van 2000 moest zijn, ... aan de tekst onder de foto
Wat mensen tegenwoordig toch al kopen om als pekelfiets te gebruiken. Hopelijk mag straks de RT nog meespelen, wie weet hoe goed de GS zal meevallen
Yep,
Veel plezier met de GS
Ik zal binnenkort toch ook eens een GS moeten vragen als vervangmoto want iedereen koopt tegenwoordig een GS of GSA, waarom eigenlijk
Houdoe
ex- moto’s: Kawasaki GPZ600R - BMW F650GS - BMW R1150RT - BMW G650X Challenge - BMW R1200RT - BMW G450X - Vespa 300 GTS - Honda CRF250L BMW F800GS
Sven, het wordt hoog tijd dat je jou avatar eens veranderd
Ik weet het Ik moet alleen nog een brave ziel vinden die zich in de grasberm plat op zijn buik legt (met de huidige weersomstandigheden ) en met zijn 'portrettentrekker' een 'portretje' trekt
Misschien kunnen we eens afspreken, 'portretje', testritje (weliswaar met de 1150GS Adventure) en Uw bovenvermelde vraag is beantwoord
mvg, Sven
It's not how they died that makes them heroes, it's how they lived.
Heb vandaag het y-stuk gemonteerd,toch maar de Db killer er terug ingezet....lekker geluid,en is het een gedacht?maar het is net of hij stukken sneller is geworden.
bmwfreakske schreef:Vandaag een Gs gekocht ,hopelijk een goede zaak aangedaan.
Heeft wel wat km maar ziet er prachtig uit met een volledig ingevuld onderhoudsboekje en een jaar garantie,koffertjes en een tanktas erbij,bedoeling is om de Rt te sparen de komende maanden en om toch eens van dat off road gedoe mee te kunnen doen....alhoewel....hij ziet er zo goed uit om hem de winter in te jagen
bmwfreakske schreef:Heb vandaag het y-stuk gemonteerd,toch maar de Db killer er terug ingezet....lekker geluid,en is het een gedacht?maar het is net of hij stukken sneller is geworden.
Komt door de gewichtsbesparing
J-P
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
Ik verschiet me nog steeds van de kracht van de motor,deze middag nog bij het voorbijsteken brak hij uit achteraan ,herpakte dadelijk om dan zonder problemen in toeren te gaan.
Buiten het gewicht,is er verschil van vermogen tss de RT 1150 en de GS 1150?
de RT had/heeft nochtans 10 pk meer allicht licht de zithouding en de toch nogal makkelijk uitbrekende achterkant (ook bij remmen) aan de basis van je adrenalinestootje
andere factoren komen ook in aanmerking, zoals temperatuur en druk banden, wegdek, hellingshoek waaronder de motor zich bevond.......
BMW F800GS
