Gelbaterij

[spoorman]

Kan men een gelbatrij terug opladen als ze volledig ontladen is geweest?en indien ze stuk moet ik dan terug een gelbaterij plaatsen(volgens dealer wel)ofkan ik een ander type plaatsen ik rij met een R1200RT.

[Shulty]

Garantie?

[RBee]

moet ik dan terug een gelbaterij plaatsen(volgens dealer wel)

Andere dealer plaatsen

[Iron Gonzo]

Kan men een gelbatrij terug opladen als ze volledig ontladen is geweest?en indien ze stuk moet ik dan terug een gelbaterij plaatsen(volgens dealer wel)ofkan ik een ander type plaatsen ik rij met een R1200RT.

je bent niet verplicht een GEL te plaatsen
hou wel rekening dat je met een gewone batterij regelmatig het vloeistofpeil moet controlleren.

als uw 1200RT nog niet te oud is en in garantie zou ik toch de dealer eens vragen hoe het komt dat er nu al problemen ijn met die batterij
normale levensduur = 4a5 jaar

wel raad ik u aan een druppelader aan te schaffen
als je dagelijks rijdt is het geen probleem, maar bij stilstand vanaf 14dagen kan er toch al verminderde actieviteit optreden van de batterij
PS: de winter staat voor de deur

[Danny]

een gel kan perfect tegen volledig ontladen, dus opladen en rijden...

[Hans]

Hoe lang gaat de standaard gemonteerde gel-batterij van BMW gemiddeld mee (GS 1150 van 2003) ? Omdat ik weinig zin heb om op een morgen te moeten vaststellen dat ze "op" is en daardoor een leuke uitstap te missen, denk ik eraan ze eventueel preventief te vervangen als die vervaldatum nadert.
Ook 4 à 5 jaar ?

mvg
Hans

[Synchro Bob]

Meer. Een goed onderhouden gewone loodaccu gaat 4 à 5 jaar mee. Een gel doet daar minstens 2 jaar bij.

[Danny]

yep de mijne is al vrolijk aan zijn zevende jaar begonnen

[boxeur]

Als ge
1) Geen prise in uw garage hebt
2) Ge uw batterij dus niet kunt bijdruppelen
3) Ge met een R1100S rijdt en geen goesting hebt om gans de carosserie uit te breken, wegens onbereikbare batterij...
Kunt ge dan nergens geen bereikbaar massadraadje losvijzen, om de batterij niet te diep te ontladen bij stilstand

En als ge dan op een goeie morgen wilt starten (nadat ge dat draadje weer vastgevezen hebt), wat zijn dan de gevolgen voor de motorelektronica?

[Iron Gonzo]

een massa schakelaar kan geen kwaad
en dit heeft geen gevolgen voor de elektronica
alleen uw klokske ga je moeten juist zetten

[spoorman]

Is wel mijn eigen schuld dat mijn baterij volledig ontladen was,lange tijd stil gestaan met de intercom nog ingeschakeld heb wel een aparte schakelaar om intercom af te zetten maar bij de laatste wasbeurt per ongeluk tegen geduwd en niet meer gecontroleerd dat deze schalelaar af stond met het gekende gevolg nu heb ik mijn moto begin dit jaar tweedehands gekocht bij B&M moters in Temse hij was op dat moment ongeveer een jaar oud,heb gisteren een mailtje gestuurd naar B&M om te vragen dat de baterij onder garantie valt en heb vandaag alsantwoord gekregen dat een baterij onder slijtage onderdelen valt en dat daar geen garantie op is volgens Danny kan ik mijn huidige baterij nog opladen,dat ga ik nu proberen maar volgens 2 dealers(winge moters en motor huis hasselt) kan dit niet want eens een gelbaterij volledig ontladen is is ze naar de vaantjes,hoop dat Danny gelijk heeft.

[Danny]

gewoon effe lezen wat de leverancier van de batterijen zegt en die zegt duidelijk in zijn handleidingen dat ze perfect bestand is tegen volledig ontladen...

Die Fakten:




Mehr als doppelt so hohe Startleistungen als eine konventionelle Batterie.

Enorm haltbar.

Geringe Eigenentladung und daher kein Pflegebedarf.

Schäden durch Tiefenentladen unmöglich.

Vollkommen wartungsfrei.

Auslaufsicher und gasdicht.

Elektrolyt ist fest in einem Flies gebunden.

Keine Kontrolle des Säurestandes mehr nötig.

Im Gegensatz zu konventionellen Batterien kommt es während
des Aufladens nicht zur Wasserstoffbildung.

Robustes ABS-Gehäuse.

Extrem stabil (Vibrationen, Temperaturen etc.).

Fertig gefüllte Einheit.

[spoorman]

Heb mijn baterij uit de moto genomen en thuis aan de oplader gezet,na x aantal uur ging het groene lichtje van de oplader branden,heb vandaag ze terug in de moto geplaatst alles aan gesloten en de moto starte direkt ,momenteel hangt ze nu aan de optimate dus een gel-baterij kan je wel degelijk opladen als ze volledig is ontladen