R1200GS - inrijden

[caersh]

Ik ben de gellukige eigenaar van een nieuwe 1200 gs maar wilde nu toch eens weten hoe ik deze het beste kan inrijden,er staat nog maar 20 km op de teller.

[®win]

Tijdens de eerste 1000 km rustig warm rijden (eigenlijk ook daarna). Eenmaal warm constant toerental vermijden. Vermijd volgas optrekken, maar met enige regelmaat stevig optrekken kan geen kwaad en bevordert zelfs het goed op elkaar inlopen van de delen.

Als je te rustig inrijdt, dan duurt het betrekkelijk lang voordat de delen op elkaar zijn ingesleten en zul je lang met een hoog olieverbruik te maken hebben.

[WALTER GSAdventure]

Proficiat in ieder geval.

Inrijden, gebeurd kalm opwarmen en niet boven de 3000 t/min, zeker de eerste 500 km. Daarna 3500 t/min tot 750 km. Vervolgens gaat ge 4000 t/min rijden tot je bvb 1000 km hebt. Als je nu 1200 km zou gedaan hebben is dat nog geen probleem hoor.
Na het inrijden geen synthetische olie nemen. Half synthetisch is meer dan zeer goed.

Het inrijden was mijn moeilijkste periode en het heeft geloond. Verbruik ligt nu rond de 500 à 750 cl verbruik op 10 000 km en het verbeterd nog steeds. Nu weer 4000 km gedaan zonder zichtbaar olieverbruik.

[noppenrijder]

Oude rotten in het vak beweren dat je tot 1000 km best onder de 3000 km blijft, om dan per 100o km 500 tr/min op te drijven; zo duurt het 10000 km tot hij volledig ingereden is, je moet er dus wel veel geduld voor hebben, en mag dan ook niet nalaten om hem zeker af en toe eens tot die limiet te trekken.
Ik heb het kunnen opbrengen, en moet nooit olie bijvullen tussen 2 onderhouden, het verschil bedraagt maximmal een half peilglaasje, en dat is dan vooral als ik veel korte ritten rij.
Men heeft mij wel aangeraden om vanaf 1000 km synthetische olie te gebruiken, gezien de grotere thermische spanningen bij een niet watergekoelde motor. Ik merk ook dat de uitlaat van mijn GS nooit een roet aanslag heeft, wat bij de meesten wel het geval is.

[911turbo]

Ik zou toch af en toe (als hij goed opgewarmd is) eens tot een hoger toerental doortrekken (maar zonder de motor zwaar te belasten), anders loop je het risico dat je h-groeven dichtslibben met metaalresidu.

[Alain GS]

Firmin-den-BoXer, da geloof ik nie da gij tussen twee servicebeurten in geen druppel olie moet bijkappen. Ik heb mijne GS behoorlijk gerodeerd hoor, misschien niet zo maniakaal als gij en toch verbruik ik een kleine halve liter tussen twee servicebeurten, en ik denk dat het bij de overgrote meerderheid van de boxer-rijders minstens die hoeveelheid is. Helemaal géén bijvullen doe ik af als zijnde blufpoker ! Reply, please !

[RUSOR]

hoi
Gewoon warm rijden en dan vlotjes rijden zonder te veel hetzelfde toerental te rijden .... al de rest is zever....
Ik ben aan mijn vijfde boxer en heb nog nooit problemen gehad

GRTS Danny

[BVR]

firmin ik geloof da ook niet. ik heb zelf ook rustig ingereden en heb tussen 1000 en 10000 km ook een half literje moeten bij vullen en een collega van mij zelfs een liter de eertse 10000 km en ik denk dat een beeetje olieverbruik zeker geen kwaad kan. Ik denk da enkel rijden met verstand het belangrijkste is als normaal mens voel je tog wel een beetje aan als je te ver gaat. in elk geval veel succes

[noppenrijder]

Alain/BVR; hetgeen ik hierboven schreef op 02/2005 klopt volledig, met dien verstande dat die ervaring spreekt voor mijn R850GS; daar heb ik nooit enige olie moeten bijvullen, zelfs niet tijdens het inrijden (op de hierboven beschreven manier), maar later ook niet; Ik heb er meer dan 40000 km mee gereden, promotietrips, alpen , dolomieten, geregeld met passagier en bagage, dikwijls goed doorrijdend, hij werd zeker niet gespaard. In 05/2005 kocht ik echter een nieuwe R1200GS, heb hem op dezelfde manier ingereden, maar ik moet nu wel olie bijvullen; van 1000 naar 5000 en van 5000 naar 10000 telkens een kleine halve liter; er staan nu 12000 km op, en het oliepeil is een 5-tal mm gezakt. Ik kijk met heimwee terug naar mijn 850; maken ze ze niet meer als vroeger?

[Alain GS]

Firmin -den boXer-, je hebt me gerustgesteld. Je had toen moeten preciseren dat je het over je R 850 GS had, hé. Begrijpelijk te vernemen dat je 1200 GS ook een beetje olie verbruikt, net zoals élke 1200 GS dat doet. Daarom zijn ze echter niet minder goed dan vroeger, hoor. En wees maar gerust en zeker dat een motor die een beetje olie verbruikt minstens even lang zal meegaan als ene die er helemaal géén verbruikt ! Boxers die bijna één liter op 10000 km verbruiken zullen het wellicht een beetje harder te verduren gekregen hebben tijdens de inrijperiode door een wat lossere pols !