Welke batterijlader voor een K1200LT
Moderator: GVN
Welke batterijlader voor een K1200LT
Yes,
Ben sedert vorig weekend de trotse eigenaar van een nieuwe K1200LT stormgrijs model 2007. Zal geleverd worden tegen eind februari. Mijn ouwe getrouwe R1100GS heb ik ondertussen verkocht.
Daarom mijn vraag, kan ik mijn "oude" Optimate III nog blijven gebruiken of heeft de LT ook zo'n canbus technologie die hem ongeschikt maakt???
Thx
Ben sedert vorig weekend de trotse eigenaar van een nieuwe K1200LT stormgrijs model 2007. Zal geleverd worden tegen eind februari. Mijn ouwe getrouwe R1100GS heb ik ondertussen verkocht.
Daarom mijn vraag, kan ik mijn "oude" Optimate III nog blijven gebruiken of heeft de LT ook zo'n canbus technologie die hem ongeschikt maakt???
Thx
R1100GS (1997) -> K1200LT (2007) -> ... LT=Love Train ...
"Beter één moto in de hand ...... dan geen hand !"
"Beter één moto in de hand ...... dan geen hand !"
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
dikke proficiat
en dat is eens wat anders
iemand die van GS naar LT gaat
uw optimate kan je blijven gebruiken op de K1200LT
moest je een canbus systeem hebben kan je uw optimate ook blijven gebruiken
je moet heb dan alleen rechtstreeks aan de batterij koppelen
en dat is eens wat anders
iemand die van GS naar LT gaat
uw optimate kan je blijven gebruiken op de K1200LT
moest je een canbus systeem hebben kan je uw optimate ook blijven gebruiken
je moet heb dan alleen rechtstreeks aan de batterij koppelen
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
-Wim-
- Berichten: 775
- Lid geworden op: 04 apr 2005, 19:03
- Woonplaats: B-Zwijndrecht
- Locatie: Zwijndrecht
Volgens mij beschikken de nieuwe modellen over het canbus systeem.
Persoonlijk zou ik een extra aansluiting op de accu (laten) plaatsen en de optimate blijven gebruiken.
De LT heeft die optimate ook nodig wanneer je korte ritten maakt, of wanneer hij enkele weken stilstaat.
Voor de rest ... pracht van een motor maar de vering is een afknapper. Ik heb destijds mijn vering vervangen door Öhlins en die investering is ie zeker waard.
Voor de rest zeker de gaskleppen laten synchroniseren want die staan fabriek af zelden correct.
Meer info over de LT kan je vinden op het forum van Jos en Robert via http://www.k12lt.be
Succes ermee.
Persoonlijk zou ik een extra aansluiting op de accu (laten) plaatsen en de optimate blijven gebruiken.
De LT heeft die optimate ook nodig wanneer je korte ritten maakt, of wanneer hij enkele weken stilstaat.
Voor de rest ... pracht van een motor maar de vering is een afknapper. Ik heb destijds mijn vering vervangen door Öhlins en die investering is ie zeker waard.
Voor de rest zeker de gaskleppen laten synchroniseren want die staan fabriek af zelden correct.
Meer info over de LT kan je vinden op het forum van Jos en Robert via http://www.k12lt.be
Succes ermee.
K1200LT -> K1200GT -> F650 GS + R1200 GSa -> Honda GL1800L + KTM 990R -> K1600GTL -> R1200GSa LC
Met die "korte ritten" bedoelt ge minder dan 40km gereden en dat ik hem daarna moet opladen? Als ik er 2-wekelijks mee rijd zal dat toch meevallen? Slurpt hij zoveel stroom terwijl hij stilstaat (tja, ik ben een GS gewoon hè)-Wim- schreef:Volgens mij beschikken de nieuwe modellen over het canbus systeem.
Persoonlijk zou ik een extra aansluiting op de accu (laten) plaatsen en de optimate blijven gebruiken.
De LT heeft die optimate ook nodig wanneer je korte ritten maakt, of wanneer hij enkele weken stilstaat.
Voor de rest ... pracht van een motor maar de vering is een afknapper. Ik heb destijds mijn vering vervangen door Öhlins en die investering is ie zeker waard.
Voor de rest zeker de gaskleppen laten synchroniseren want die staan fabriek af zelden correct.
Meer info over de LT kan je vinden op het forum van Jos en Robert via http://www.k12lt.be
Succes ermee.
R1100GS (1997) -> K1200LT (2007) -> ... LT=Love Train ...
"Beter één moto in de hand ...... dan geen hand !"
"Beter één moto in de hand ...... dan geen hand !"
-
-Wim-
- Berichten: 775
- Lid geworden op: 04 apr 2005, 19:03
- Woonplaats: B-Zwijndrecht
- Locatie: Zwijndrecht
Yep,
hij verbruikt behoorlijk wat pap als ie stilstaat. Het zou natuurlijk best kunnen dat het modeljaar 07 daar minder of zelfs helemaal geen last van heeft.
't Zal in het begin zeker wennen zijn. Als je weinig of geen ervaring met zulke zware moto's hebt zou ik zeker een paar duizend km's solo rijden om het beestje gewoon te worden.
Groeten,
Wim
hij verbruikt behoorlijk wat pap als ie stilstaat. Het zou natuurlijk best kunnen dat het modeljaar 07 daar minder of zelfs helemaal geen last van heeft.
't Zal in het begin zeker wennen zijn. Als je weinig of geen ervaring met zulke zware moto's hebt zou ik zeker een paar duizend km's solo rijden om het beestje gewoon te worden.
Groeten,
Wim
K1200LT -> K1200GT -> F650 GS + R1200 GSa -> Honda GL1800L + KTM 990R -> K1600GTL -> R1200GSa LC
Mijne stoomboot rijdt dagelijks 20km heen en nog eens 20 km terug voor woonwerkverkeer. Nog geen enkele stroomprobleem gehad...( misschien door het dagelijks draaien?)
Gewoon worden moet je hem wel.. Gewoon voorzichtig zijn in den beginne en zeker bij het traag rijden. Mijn passagier zat er van de eerste dag fier achterop. Rijden met of zonder passagier maakt geen verschil (voor mij...), wel in het traag manoevreren.
Het is een dijk van een motor, waar je jaren plezier zult aan beleven.
Bij mij gaat hij enkel in de winterkoude wekelijks aan de druppellader. Door het dagelijkse gebruik heeft hij echt niet meer nodig.
Rij je maar om de veertien dagen, dan zou ik hem na een week stilstand toch een weekendje laten "optimaten". Met het canbus systeem zou ik aanraden om een plug te plaatsen onder het zadel. Rood aan de plus van de batterij, zwart aan de min en op het einde van de twee draden een plug die in de optimate past (is er bijgeleverd dacht ik). Dit doe je in vijf minuten zelf, en vraag geen technische kennis. Wil je dealer dit voor je doen bij levering... des te gemakkelijker voor jezelf.
Hij is gemaakt om te rijden, en dan nog liefst in één keer een ferme rit van een paar honderd kilometer... Hij vraagt er gewoon om.
Misschien ben ik hem rap gewend geraakt door het dagelijks gebruik... dat zal wel het verschil maken denk ik.
Gewoon worden moet je hem wel.. Gewoon voorzichtig zijn in den beginne en zeker bij het traag rijden. Mijn passagier zat er van de eerste dag fier achterop. Rijden met of zonder passagier maakt geen verschil (voor mij...), wel in het traag manoevreren.
Het is een dijk van een motor, waar je jaren plezier zult aan beleven.
Bij mij gaat hij enkel in de winterkoude wekelijks aan de druppellader. Door het dagelijkse gebruik heeft hij echt niet meer nodig.
Rij je maar om de veertien dagen, dan zou ik hem na een week stilstand toch een weekendje laten "optimaten". Met het canbus systeem zou ik aanraden om een plug te plaatsen onder het zadel. Rood aan de plus van de batterij, zwart aan de min en op het einde van de twee draden een plug die in de optimate past (is er bijgeleverd dacht ik). Dit doe je in vijf minuten zelf, en vraag geen technische kennis. Wil je dealer dit voor je doen bij levering... des te gemakkelijker voor jezelf.
Hij is gemaakt om te rijden, en dan nog liefst in één keer een ferme rit van een paar honderd kilometer... Hij vraagt er gewoon om.
Misschien ben ik hem rap gewend geraakt door het dagelijks gebruik... dat zal wel het verschil maken denk ik.
-
DJAIRO
Ni klaarkomen hé Bikie!!!!!Bikie schreef:mmmmmm ... oh nog van da ..... mjaaaa
Jullie doen me gewoon verlangen.
Kan haast nie wachten.
Nen dikke proficiat met Uw aankoop
En moge 2007 een fantastisch jaar worden en veel veilige en zorgeloze kilometers toegewenst
We komen elkaar vast wel eens tegen langs Vlaanderens wegen!!!
Frank
Bedankt voor de wensen en hoop inderdaad eens jullie tegen te komen.DJAIRO schreef:Ni klaarkomen hé Bikie!!!!!Bikie schreef:mmmmmm ... oh nog van da ..... mjaaaa
Jullie doen me gewoon verlangen.
Kan haast nie wachten.![]()
![]()
![]()
Nen dikke proficiat met Uw aankoop![]()
![]()
![]()
En moge 2007 een fantastisch jaar worden en veel veilige en zorgeloze kilometers toegewenst![]()
We komen elkaar vast wel eens tegen langs Vlaanderens wegen!!!
Frank
Misschien moet ik maar gewoon lid worden en naar de meetings komen ?
R1100GS (1997) -> K1200LT (2007) -> ... LT=Love Train ...
"Beter één moto in de hand ...... dan geen hand !"
"Beter één moto in de hand ...... dan geen hand !"
-
mario
- Berichten: 416
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 20:04
- Woonplaats: Zedelgem
- Locatie: Zedelgem
- Contacteer:
Hoi Bikie !! dikke proficiat met je aankoop en het zal je zeker niet beklagen is ne super bike om er mee te rijden !!!
by the way heb er ene staan in mijn garage met 850 KM op de teller !!! kleurtje stormgrijs !!! prachtig kleur al zeg ik het zelf
vorig was er ene van 1999 die reed super maar de nieuwe versie ligt me nog beter alhoewel ik nog niet het volle pont kan (mag) gebruiken tot de eertst 1000km erop staan !!!
troost u heb er ook een tijd moeten op wachten
mvg Mario
by the way heb er ene staan in mijn garage met 850 KM op de teller !!! kleurtje stormgrijs !!! prachtig kleur al zeg ik het zelf
vorig was er ene van 1999 die reed super maar de nieuwe versie ligt me nog beter alhoewel ik nog niet het volle pont kan (mag) gebruiken tot de eertst 1000km erop staan !!!
troost u heb er ook een tijd moeten op wachten
mvg Mario
Heb ik gelijk; of heb ik gelijk ???,
R1200RT BMW MOTOR CLUB VLAANDEREN LID , ONTHAALMEDEWERKER
R1200RT BMW MOTOR CLUB VLAANDEREN LID , ONTHAALMEDEWERKER
Thx a lot guys,
Enne, Mario, tis ook nen stormgrijze.
Dat was wel de laatste kleur die ik ooit ging nemen maar de dealer had er één klaar staan voor een klant en toen ik het zag, wauw, toch nog wat anders dan die internet kleurtjes.
Natuurlijk wel verwarmd zadel genomen om madam haar poepeke (en de rest) warm te houden
Btw, kan je die zetelverwarming voor de duo apart inschakelen indien de rijder er geen nodig heeft????
Laat de winter nu maar komen
Enne, Mario, tis ook nen stormgrijze.
Dat was wel de laatste kleur die ik ooit ging nemen maar de dealer had er één klaar staan voor een klant en toen ik het zag, wauw, toch nog wat anders dan die internet kleurtjes.
Natuurlijk wel verwarmd zadel genomen om madam haar poepeke (en de rest) warm te houden
Btw, kan je die zetelverwarming voor de duo apart inschakelen indien de rijder er geen nodig heeft????
Laat de winter nu maar komen
R1100GS (1997) -> K1200LT (2007) -> ... LT=Love Train ...
"Beter één moto in de hand ...... dan geen hand !"
"Beter één moto in de hand ...... dan geen hand !"
-
mario
- Berichten: 416
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 20:04
- Woonplaats: Zedelgem
- Locatie: Zedelgem
- Contacteer:
Bikie
Ja ik heb het kleur gekozen op foto dus was wel ff afwachten voor mij maar was dik in orde toen ik hem zag !!
wat het zadel betreft zou ik dit niet kunnen zeggen daar ik geen comfort en verwarmd zadel genomen heb !!! voor madam moet ik het niet doen daar ik alleen ben
en ik er nog ene(comfort en verwarmd) voor driver liggen heb die nieuw is !!!!
Mvg Mario
Ja ik heb het kleur gekozen op foto dus was wel ff afwachten voor mij maar was dik in orde toen ik hem zag !!
wat het zadel betreft zou ik dit niet kunnen zeggen daar ik geen comfort en verwarmd zadel genomen heb !!! voor madam moet ik het niet doen daar ik alleen ben
Mvg Mario
Heb ik gelijk; of heb ik gelijk ???,
R1200RT BMW MOTOR CLUB VLAANDEREN LID , ONTHAALMEDEWERKER
R1200RT BMW MOTOR CLUB VLAANDEREN LID , ONTHAALMEDEWERKER
Yuppie,
Proficiat met de Lt!! Nog ene erbij dus in de club
De zetel-(ja, noem het maar zo... want het is een salon waar je inzit)-verwarming kan (op mijn model 2001 althans) appart ingeschakeld worden. De schakelaar bevindt zich voor de bestuurder rechtsachter het zadel. Voor de passagier is deze knop te vinden rechtsvoor.
Zalig aan het gat... Veel beter dan een zeemvelleke in een rennersbroek
Proficiat met de Lt!! Nog ene erbij dus in de club
De zetel-(ja, noem het maar zo... want het is een salon waar je inzit)-verwarming kan (op mijn model 2001 althans) appart ingeschakeld worden. De schakelaar bevindt zich voor de bestuurder rechtsachter het zadel. Voor de passagier is deze knop te vinden rechtsvoor.
Zalig aan het gat... Veel beter dan een zeemvelleke in een rennersbroek

