Diagnose toestel

[GSBerre]

Iemand hier al mee gewerkt?
http://www.r1200gs.info/misc/GS-911.html

[LOMAX]

Ik ken het toestel niet, maar het lijkt mij nogal prijzig voor particulier gebruik. Je kan namelijk gewoon vaststellen wat er mis is, als er al iets fout zit. Vaak geeft de motor zelf al aan wat er scheelt.
Daarna moet je nog steeds de herstelling of eventuele reset zelf uitvoeren. Je zou ook gewoon naar de dealer kunnen stappen, de fout door hen laten uitlezen, en dan de motor zelf herstellen. Als je de onderdelen bij hun bestelt, dan zullen ze dat niet zo erg vinden. Denk ik

http://www.fm-trading.eu/index.htm
Hier een toestel van hetzelfde soort, veel goedkoper, maar spijtig genoeg voorlopig nog niet voor BMW-motorfietsen (denk ik toch). Maar je kan die gast contacteren, wie weet is ie er al mee bezig.

[Dirk Pauwels]

Als dat canbus systeem van een GS PWM-VPW-ISO-KWP2000-CAN compatible is zou het wel eens kunnen werken. De prijs is alleszins interessant. Als er nu ook nog interessante upgrade mogelijkheden op zitten zodat je geen ander toestel moet kopen als je van BMW veranderd zou het helemaal leuk zijn. Al is 135euro incl verzending geen onoverkomelijke kost. ik ken software waar je veel meer betaalt enkel voor de upgrade...
Nadeel is dat het niet met PC werkt, dus je moet foutcodes gaan opzoeken in een handboek, voordeel is dat je geen pc nodig hebt...

Die GS911 zal tegen je hem in handen hebt wel wat meer kosten dan 249euro, invoer rechten uit de US zijn niet mis....

Ter info het BMW computertje schijnt +/- 5000 euro te kosten......

Blijft nog wel het probleem dat het beide enkel diagnose toestellen zijn, de software upgrades die van BMW zelf geladen worden tijden de onderhoudsbeurten zul je nog niet kunnen laden....

[Dirk Pauwels]

Dat toestel van http://www.fm-trading.eu/index.htm is niet geschikt voor een GS1200 en ze hebben (voorlopig) ook geen plannen om iets dergelijks te doen, spijtig.

[GSrijder]

Dit kan toch interessant zijn als je zelf het onderhoud van je BMW wil doen. Bespaart wat Euro's en je kan de BC resetten.

Zou zo'n toestel zich dan na een paar onderhoudsbeurten niet terugbetalen? De uren bij de dealers zijn ook niet van de minste.

[Gaby]

Ik ken het toestel niet, maar het lijkt mij nogal prijzig voor particulier gebruik. Je kan namelijk gewoon vaststellen wat er mis is, als er al iets fout zit. Vaak geeft de motor zelf al aan wat er scheelt.
Daarna moet je nog steeds de herstelling of eventuele reset zelf uitvoeren. Je zou ook gewoon naar de dealer kunnen stappen, de fout door hen laten uitlezen, en dan de motor zelf herstellen. Als je de onderdelen bij hun besteld, dan zullen ze dat niet zo erg vinden. Denk ik

http://www.fm-trading.eu/index.htm
Hier een toestel van hetzelfde soort, veel goedkoper, maar spijtig genoeg voorlopig nog niet voor BMW-motorfietsen (denk ik toch). Maar je kan die gast contacteren, wie weet is ie er al mee bezig.

De meest recente uitvoering van de GS911 kan wel wat meer dan enkel foutcodes lezen, resetten en
onderhoudsinterval instellen kan ook. Het ding kan ook de toestand van alle schakelaars laten zien
wat heel interessant kan zijn als de motor bijvoorbeeld niet wil starten. De BT uitvoering kan met een
GSM communiceren zodat de meest belangrijke info ook onderweg kan uitgelezen worden. Gezien al
deze mogelijkheden is het ding, alhoewel niet goedkop, niet echt overprijsd vind ik. Wel in acht nemen
dat de "amateur" versie beperkt is tot 10 VIN nummers, wil je een onbeperkt aantal motoren kunnen
uitlezen moet je de professionele versie hebben. Die kan eigenlijk niet echt meer, maar kost wel meer
Het staat hier: http://www.gs-911.be/?Downloads allemaal in geuren en kleuren uitgelegd
Ik vrees dat het protocol van de BMW motoren niet compatibel is met die van de auto's, de stekkers zijn
ook verschillend (bij gebrek aan opgelegde reglementering) en ik denk dat een fabrikant, als hij niet verplicht
wordt om aan een norm te voldoen, de kans niet zal laten liggen om er voor te zorgen dat het aanspreken
van zijn netwerk zo exclusief mogelijk is, kwestie van (onvrijwillige) klantenbinding aan te moedigen.
Gaby