Afschilferingen scherm RT
Moderator: GVN
Afschilferingen scherm RT
Hallo,
Afgelopen jaar (mei 2004) kocht ik een tweedehands R850RT van bouwjaar 1998. Ik tracht hem veel te gebruiken en goed te soigneren doch merk dat het scherm aan de binnenzijde begint te vergruizen. Kan dit aan het gebruikte poetsproduct liggen of is dit grotendeels ouderdom? Op dit ogenblik ben ik ietwat voorzichtig met producten vermits er al een duidelijke aflijning ontstaat tussen het afgeblotte deel en het nog oude doch intacte deel van het windscherm. Graag uw reacties en zo mogelijk raadgevingen
Bedankt.
Johan
Afgelopen jaar (mei 2004) kocht ik een tweedehands R850RT van bouwjaar 1998. Ik tracht hem veel te gebruiken en goed te soigneren doch merk dat het scherm aan de binnenzijde begint te vergruizen. Kan dit aan het gebruikte poetsproduct liggen of is dit grotendeels ouderdom? Op dit ogenblik ben ik ietwat voorzichtig met producten vermits er al een duidelijke aflijning ontstaat tussen het afgeblotte deel en het nog oude doch intacte deel van het windscherm. Graag uw reacties en zo mogelijk raadgevingen
Bedankt.
Johan
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
In sommige poetsprodukten zitten oplosmiddelen die de opgedampte anti-kraslaag inderdaad losmaken. Als het te gortig wordt kan je met schuurpapier (600 en véél water gebruiken) de resten verwijderen. Dan naschuren met 2000 (ook weer véél water gebruiken) Daarna polieren met een traagdraaiende poliermachiene of met de hand. Bij regelmatig afwassen met water en daarna lichjes polieren hou je de ruit ook in goede conditie.
reply afschilfering windscherm
Hoi,
Sorry dat de wijze van beantwoorden niet conform is doch ik "zoek nog naar de juiste werkwijze van dit forum (chapeau trouwens voor de ontwikkelaars). Om terug te komen op het onderhoud van het windscherm. Ik gebruik gewoon een autoshampoo en af en toe een klassieke ruitenreiniger (voor auto- en andere ruiten), dus niets bijtend of wat dan ook.
Groetjes
ite 514
PS Voor de nieuwsgierigen, ite 514 staat voor de afdeling intensieve zorgen van het UZ Leuven waar ik werk.
Sorry dat de wijze van beantwoorden niet conform is doch ik "zoek nog naar de juiste werkwijze van dit forum (chapeau trouwens voor de ontwikkelaars). Om terug te komen op het onderhoud van het windscherm. Ik gebruik gewoon een autoshampoo en af en toe een klassieke ruitenreiniger (voor auto- en andere ruiten), dus niets bijtend of wat dan ook.
Groetjes
ite 514
PS Voor de nieuwsgierigen, ite 514 staat voor de afdeling intensieve zorgen van het UZ Leuven waar ik werk.
Reflectie oplapmiddelen windscherm
Terloops nog even melden (mijn shift op mijn werk zit er bijna op) dat de afschilfering zich ENKEL afspeelt op de binnenzijde van het scherm (dus boven het dashboard) en ze begint aan de onderzijde. Daarom dat ik ergens toch vermoed dat de leeftijd er iets mee te maken kan hebben en niet enkel het gebruikte product. Onlogisch? Terloops kan iemand me misschien zeggen welk de prijs is van een nieuw windscherm (origineel BMW).
Goeieavond en tot volgende keer.
johan
ite 514
Goeieavond en tot volgende keer.
johan
ite 514
Ben je zeker dat er nooit benzine op gemorst werd?
Dit is nml. funest voor ALLE onbehandelde plastiek onderdelen van de motor.
Indien heel snel afgeveegd zal de schade misschien wel meevallen.
Indien niet zal de benzine inwerken met dergelijke gevolgen.
De tanks van onze BM'ers hebben nogal de neiging om, bij geweldig vullen tot aan de nok, 'te spuwen'.
Ooit zoiets gezien op de motor (RT) van een vriend. De zwarte plastiek van het dashboard was kompleet mat, gevlekt. (en nochtans onmidd. opgekuist)
Is nooit meer goedgekomen.
Op mijne RT (96) is het scherm nog in uitstekende staat. Rij er dagelijks (winter/zomer) mee.
Dus, de piste veroudering zie ik niet onmidd. zitten.
Grtz,
Dit is nml. funest voor ALLE onbehandelde plastiek onderdelen van de motor.
Indien heel snel afgeveegd zal de schade misschien wel meevallen.
Indien niet zal de benzine inwerken met dergelijke gevolgen.
De tanks van onze BM'ers hebben nogal de neiging om, bij geweldig vullen tot aan de nok, 'te spuwen'.
Ooit zoiets gezien op de motor (RT) van een vriend. De zwarte plastiek van het dashboard was kompleet mat, gevlekt. (en nochtans onmidd. opgekuist)
Is nooit meer goedgekomen.
Op mijne RT (96) is het scherm nog in uitstekende staat. Rij er dagelijks (winter/zomer) mee.
Dus, de piste veroudering zie ik niet onmidd. zitten.
Grtz,
Carpe Diem
Re: Afschilferingen scherm RT
Johan,ite 514 schreef:Hallo,
Afgelopen jaar (mei 2004) kocht ik een tweedehands R850RT van bouwjaar 1998. Ik tracht hem veel te gebruiken en goed te soigneren doch merk dat het scherm aan de binnenzijde begint te vergruizen. Kan dit aan het gebruikte poetsproduct liggen of is dit grotendeels ouderdom? Op dit ogenblik ben ik ietwat voorzichtig met producten vermits er al een duidelijke aflijning ontstaat tussen het afgeblotte deel en het nog oude doch intacte deel van het windscherm. Graag uw reacties en zo mogelijk raadgevingen
Bedankt.
Johan
Mijn zwager heeft ook een R850RT uit hetzelfde jaar en ik herinner mij dat hij dezelfde problemen had. Hij heeft er een nieuwe ruit op laten zetten! Ik denk dus dat het een fabrieksfout is en misschien niet jouw fout.
Rudy
R1150RT (2001)
