Uit onderzoek van Bridgestone was gebleken dat in Nederland de grootste rijdersgroep (33%) hun motoren sport/tour-gebruik te gebruiken. En juist in dat segment deden de Japanners het met een marktaandeel van ruim 50% voor de BT-020 erg goed. Niet vreemd dat Bridgestone juist voor dat segment veel aandacht heeft besteed aan de nu gelanceerde opvolger, de BT 021. Uiteindelijk zal deze band zijn voorganger op alle fronten moeten overtreffen, en dat is - als we de heren engineers bij Bridgestone moeten geloven - daadwerkelijk ook gelukt.
Bridgestone claimt met de BT-021 sportieve stuureigenschappen op het niveau van een sportband in combinatie met een 15% langere levensduur. Zowel onder droge als ook natte weersomstandigheden. De “021” is specifiek ontworpen voor motoren van 600 tot 1200 cc en moet volgens de fabriek een zeer hoog comfort en rechtuitstabiliteit bieden bij hoge snelheid en een super strak bochtengedrag onder alle omstandigheden.
De nieuwe BT-021 banden zijn vanaf januari 2007 in alle belangrijke maten verkrijgbaar bij de dealer. Prijzen zijn vooralsnog niet bekend.
, das gewoonlijk geen goei teken 
)
