onstabiel rijden van R1200GSA

[navi 75]

dag vrienden van de ....

na mijn eerste 2000 km op de teller gezet te hebben in enkele weken
enkele merkwaardige opmerkingen over de 1200 gsa:

-Bij het rijden van +- 130 km per uur en meer op de autostrade geeft de motor een onstabiel gevoel aan het stuur ,(bij nog grotere illegale snelheden niet meer te doen)

-Bij het rijden achter een vrachtwagen op de autostrade +- 90 km
hetzelfde gevoel aan het stuur

kunnen dit de banden zijn ?
voorvering ?
slecht uitgebalanceerd ?

thanks,een gs-er in kinderschoenen

[JH.]

wat die vrachtwagen betreft... dat zal wel turbulentie zijn. Je krijgt het gevoel dat je van links naar rechts gegooid wordt op je machine (je hoofd althans)

[Beemer]

Bandenspanning al is nagekeken ?

[Harald]

Welk type banden, rij je met noppen
Was er spoorvorming en heel belangrijk,
wat was uw vorige moto.

Het veranderen van type moto kan soms
rare gevoelens geven, die er uiteindelijk niet echt zijn

[one-one]

heb je je opcase op je motor als je dit vaststelt?

[tibogs-er1]

Ik heb al eens zo'n soortgelijk verhaal gehoord en als ik mij niet vergis was het het voorwiel waar iets niet mee correct was. Informeer eens bij de dealer want bij 'mijn' verhaal zat hier het probleem en de dealer had nog al zo'n paar gevallen gehad.

[J-P]

Hij is inderdaad niet zo stabiel bij die snelheid, ik vind `m zelfs onstabieler dan een STX1300 (want die schijnt volgens veel BMW-rijders erg onstabiel te zijn alhoewel ik daar in 100.000 km niets van gemerkt heb)

[Hubert NYS]

Waaraan het ligt weet ik niet, maar als ik de discusie over de remblokken gevolgd heb dan zal ook dit volgens de voorzitter zeker niet aan BMW liggen........
Enige oplossing: gewoon verhuizen naar de woestijn !!!
Daar waggelt zo'n ding altijd, en dan denk je toch dat het aan het zand ligt....hahaha
Groetjes
Nasjke

[haté]

Wat er fout is, kan ik niet zeggen, misschien is het inderdaad slechts"aanpassen" of is er mogelijk een ECHT probleem. Ben zelf van een GS1150, via een GS1200 overgeschakeld naar een GSA1200 en heb in elk geval géén achteruitgang in stabiliteit genoteerd, integenseel zelfs. Rij overigens regelmatig alleen én met een relatief zwaar beladen topcase (gevulde boekentas +/ computer + kledij) aan legale / illegale / stapvoetse en filtreer-snelheden) en heb nooit het gevoel van instabiliteit ervaren, zelfs indien ik mijn stuur loslaat. Dus naar de dealer !

[one-one]

Waaraan het ligt weet ik niet, maar als ik de discusie over de remblokken gevolgd heb dan zal ook dit volgens de voorzitter zeker niet aan BMW liggen........
Enige oplossing: gewoon verhuizen naar de woestijn !!!
Daar waggelt zo'n ding altijd, en dan denk je toch dat het aan het zand ligt....hahaha
Groetjes
Nasjke

foei foei

[gsbrillie]

Hallo,

ik haalde vorig weekend vlot tegen de 200km/u op de naald en voelde een zeer stabiele machine onder mijn kont. Er liggen wel baanbanden op.

GSteven

[edm0004]

Hallo,
Zeker niet normaal, bij mijne GS is alles stabiel.
Naar dealer zou ik zeggen
groeten erik

[J-P]

Mooi is dat eigenlijk, hoe alles subjektief is. Ik vind de GSA namelijk ook niet onstabiel, alhoewel hij minder stabiel is dan een STX1300 (waar van wordt gezegd dat ie erg onstabiel is maar zoals ik al vaker heb gezegd, dat heb ik nooit ervaren). Je moet alles plaatsen naar je referentiekader, wat reed je hiervoor, wat ben je gewend...

[navi 75]

dag vrienden
amai ,al bedankt voor de vele reacties
Ik reed vroeger met een R1200RT en ondervond na ongeveer 14000 km
dat hij ook wat begon te wiegen, na banden wissel alles terug normaal!!
Op de gsa staan nu 2500 km en anakee banden ??
dus de banden zullen het niet zijn denk ik ??
Als je echt doortrekt 120 naar 150 km/per uur echt wiegen (stuiteren)vanachter.
nog bij geen een bmw sinds 15 jaar meegemaakt
Ik krijg zelfs schrik !!!!!
rijd +- 20000km per jaar

nogmaals bedankt aan iedereen voor de snelle reactie

[Frank K]

navi 75 schreef:

Als je echt doortrekt 120 naar 150 km/per uur echt wiegen (stuiteren)vanachter.
nog bij geen een bmw sinds 15 jaar meegemaakt

Totaal geen last van met de mijne, en als ik op de snelweg ben, wil ik er meestal snel vanaf en daarom durft mijn snelheidsmeter wel eens in het illegale gebied te gaan. (+150) Geen last