remblokken slepen
Moderator: GVN
remblokken slepen
Hallo,
ik heb net een F650 uit '96 gekocht,
wat me opvalt is dat de remblokjes constant een beetje over de schijven schuren, ook al wordt er niet geremd.
is dit normaal?
ik heb net een F650 uit '96 gekocht,
wat me opvalt is dat de remblokjes constant een beetje over de schijven schuren, ook al wordt er niet geremd.
is dit normaal?
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Eigenlijk is dat niet normaal. Als ze slepen komen ze niet ver genoeg terug. De rubbertjes rond de remcylindertjes duwen normaal die dingen een beetje terug achteruit. Zodat je remblokken vrij komen van de schijven. De boel eens demonteren, zit er veel vuil rond die rubbers dan kan dat de oorzaak zijn. 
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Waar willen jullie met dit forum eigenlijk naar toe? Als er een vraag wordt gesteld wordt er ook een degelijk antwoord verwacht. Kunnen jullie van uit je stoel zeggen dat het normaal is? Of hebben jullie een glazen bol? Ik begin te begrijpen waarom nu ook Danny er de brui aan gegeven heeft. Hetzelfde met; mijn versnellingsbak schakelt moeilijk, is dit normaal?
Dan gaan jullie ook in koor antwoorden JA want het is een BMW?
Dat boeltje eens nakijken op zijn goede werking is geen overbodig iets hoor! En als dan achteraf nog steeds die remblokken blijven aanliggen is het tenminste nageken.
Dus goedgemeende pippoos, zou het niet verstandiger zijn van niet zo maar te posten van dat is normaal? Je kent die persoon niet, je weet niet hoeveel technisch inzicht hij of zij heeft. Voor hetzelfde geld lopen de schijven warm met alle gevolgen vandien en knalt ergens tegen aan omdat de remmen niks meer doen.
Zo, dat is er ook weer uit
Dan gaan jullie ook in koor antwoorden JA want het is een BMW?
Dat boeltje eens nakijken op zijn goede werking is geen overbodig iets hoor! En als dan achteraf nog steeds die remblokken blijven aanliggen is het tenminste nageken.
Dus goedgemeende pippoos, zou het niet verstandiger zijn van niet zo maar te posten van dat is normaal? Je kent die persoon niet, je weet niet hoeveel technisch inzicht hij of zij heeft. Voor hetzelfde geld lopen de schijven warm met alle gevolgen vandien en knalt ergens tegen aan omdat de remmen niks meer doen.
Zo, dat is er ook weer uit
Re: remblokken slepen
Ja dat is normaal. In die zin dat, indien je bvb het voorwiel van de grond tilt (door op het zadel te zitten terwijl de motor op zijn middenbok staat) je het voorwiel minimum ongeveer 1 volledige slag moet kunnen laten draaien alvorens het door de licht schurende blokjes tegengehouden wordt. Geraakt dat wiel maar enkele cm's ver, of met moeite een halve slag, dan zijn de zuigerdichtingen waarschijnlijk vervuild waardoor ze net niet genoeg loslaten.Sevrien schreef:Hallo,
ik heb net een F650 uit '96 gekocht,
wat me opvalt is dat de remblokjes constant een beetje over de schijven schuren, ook al wordt er niet geremd.
is dit normaal?
Draait je wiel bijna los, dan heb je 9/10 een kromme remschijf. Daarom niet zichtbaar, maar wel voldoende om de remzuigers genoeg tienden van millimeters naar binnen te duwen waardoor de blokjes niet meer tegen de schijf slepen. Dit kost remtijd en remkracht dus verre van ideaal.
Bij het principe van vaste remschijven (zoals een F650 die heeft) MOETEN de blokjes steeds lichtjes tegen de schijven schuren. Dat schuren hoor je dus een beetje, zoals je zelf beschrijft. Als je door een stevige regenbui gereden bent en je duwt de dag nadien je motor naar buiten zou het zelfs kunnen dat de blokken in het begin enorm veel schuurlawaai maken. Maar dat heeft dan te maken met zand en rommel die tussen de blokken en de schijf opgedroogd is. Allemaal normaal.
In dit geval is er dus niets wat er met de gegeven informatie op kan wijzen dat je een probleem hebt. Om je geweten gerust te stellen kan je eventueel eens proberen wat ik hiervoor beschreven heb (motor op middenbok enz enz), dan ben je zeker.
Nil volentibus arduum
-
Shulty
- Berichten: 1447
- Lid geworden op: 06 okt 2004, 23:55
- Woonplaats: Gooreind / Wuustwezel
- Locatie: Gooreind / Wuustwezel
Sorry John, hoe goed en technisch je ook mag aangelegd zijn, wist niet dat je de waarheid in pacht had, en schrik toch wat van je reactie.
Ik antwoord naar mijn vermogen op een vraag, als het al te technisch wordt, houd deze pippo z'n bek wel. Ik kan alleen mijn ervaringen delen, en zal dat blijven doen.
Trouwens als Danny reden heeft om hier niet meer te posten is dat zijn recht, evenveel als ik hier mag antwoorden zolang het niemand schaadt.
Wat wil je trouwens zeggen met zo een uitspraak.......
Das er dan ook weer uit zeker
Groetjes van één der pippo's
Ik antwoord naar mijn vermogen op een vraag, als het al te technisch wordt, houd deze pippo z'n bek wel. Ik kan alleen mijn ervaringen delen, en zal dat blijven doen.
Trouwens als Danny reden heeft om hier niet meer te posten is dat zijn recht, evenveel als ik hier mag antwoorden zolang het niemand schaadt.
Wat wil je trouwens zeggen met zo een uitspraak.......
Das er dan ook weer uit zeker
Groetjes van één der pippo's
R1150GSA '04
R1200GSA '10
R1200GSA '10
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Heren, waar het om gaat is dat je niet weet wat de vraagsteller bedoeld met zachtjes slepen van de remblokken. Ik heb er hier al zien aankomen met een roodgloeiende of blauwe remschijf omdat het wat sleepte
Is het dan zo moeilijk om in plaats van te stellen dat dat normaal is wat meer voorzichtigheid aan de dag te leggen, en niet in koor te stellen dat dat héél normaal is! Dat is waar ik naar toe wil en hoop dat er nu begrepen wordt wat ik er mee bedoel. Natuurlijk is iedereen vrij te posten wat ie wil. En waarschijnlijk iedereen met de beste bedoeling, maar...
Is het dan zo moeilijk om in plaats van te stellen dat dat normaal is wat meer voorzichtigheid aan de dag te leggen, en niet in koor te stellen dat dat héél normaal is! Dat is waar ik naar toe wil en hoop dat er nu begrepen wordt wat ik er mee bedoel. Natuurlijk is iedereen vrij te posten wat ie wil. En waarschijnlijk iedereen met de beste bedoeling, maar...
pippo 2 zal in 't vervolg ook meer genuanceerd trachten te antwoorden, ik zal eerst achter de technische bagage van de vraagsteller informeren.
en
sorry
en
is mijns inziens niet hetzelfde als:een beetje over de schijven schuren
en inderdaad remmen zijn te belangrijk om er lichtzinnig overheen te gaan, bij twijfel steeds naar de dealer dan maar!Ik heb er hier al zien aankomen met een roodgloeiende of blauwe remschijf omdat het wat sleepte
sorry
Hallo Severien,
Proficiat met je aankoop!! Ik heb er ook zo eentje op stal staan. Leuke fiets waar je alles mee kan doen voor niet veel geld.
Wat dat remgeluid betreft: Mijn beide scheurijzers hebben dit. Ik vond het ook raar in het begin maar is blijkbaar normaal zolang je door de bovenstaande test van Raket man geraakt.
(ben ik nu ook een pippo?
)
ErikD.
Proficiat met je aankoop!! Ik heb er ook zo eentje op stal staan. Leuke fiets waar je alles mee kan doen voor niet veel geld.
Wat dat remgeluid betreft: Mijn beide scheurijzers hebben dit. Ik vond het ook raar in het begin maar is blijkbaar normaal zolang je door de bovenstaande test van Raket man geraakt.
(ben ik nu ook een pippo?
ErikD.
BMW 1150GS zwart - 2002
Husqvarna WR 250 - 1988
Husqvarna WR 250 - 1988
