Nederlandse boete

[pat]

Yep het is zover, Nederlandse boete in de bus, geflitst in Terneuzen met 16km te snel. Aangezien wij geregeld in Zeeland gaan rijden en om verdere zever te vermijden gaan we ze betalen.
Nu zie ik op het boeteafschrift dat bij niet tijdig betalen de boete verhoogd wordt en dit tot tweemaal toe, en dan ........in hoeverre kan een buitenlandse overheid gaan bij het opeisen van zijn boete's??
Ik dacht dat in België de boete ter plaatse moet betaald worden of worden deze ook al opgestuurd?

Groeten pat

[Boskrabber]

Ik heb mijn boetes altijd al betaald in Nederland. Ik kan niet anders want ik verblijf 6 maanden per jaar in Zeeland.
Buitenlanders moeten of moesten in Belgie ter plaatse betalen. Maar dat kan misschien in de nabije toekomst veranderen. Vroeger moesten wij betalen met boetezegels, maar nu dat het met een overschrijving gebeurt, is er de mogelijkheid om de boete te innen natuurlijk als het desbeteffende land wil meewerken.

[Iron Gonzo]

op de achterkant vind je normaal het rekening Nr van een belgiesche bank en boeteinings kantoor voor NL
gewoon betalen binnen tijd om verdere miserie te vermijden
doe ik ook altijd

[Molih]

Ben vorig jaar ook geflitst in het noorden van Nederland maar dan met de wagen . 2 maanden later de boete mogen ontvangen via de leasing maatschappij. Deze hadden natuurlijk de betaling reeds voldaan en ik kon dus betalen.

Maar het beste van al moet nog komen ik reed 4 km per uur te snel dit resulteerde in een boete van.... €14, bij eerste niet betaling €18 en indien toen nog niet betaald zou er beslag worden gelegd op het voertuig via een incassobureau. Blijkbaar moet er dan toch een overeenkomst zijn tussen bepaalde landen om over te gaan tot inning van boetes begaan doorbuitenlanders.

Akkoord ik heb een overtreding gemaakt maar als je ziet hoeveel de boete maar bedroeg dan kan je je wel afvragen of ze beter eerst eens de kosten tegen de baten zouden afwegen (administratiekost, verzendingskost van de boete,...) deze zullen hoger liggen dan deze schamele €14.

[ajmo]

Daar gaan we weer.Gewoon te hard gereden? Gewoon betalen.

Maar 4 kilometer te hard? Nee dat zijn er zeker 7 geweest:

Van het web: Marges en meetcorrecties

Snelheidscontroles zijn een veelbesproken onderwerp. Indianenverhalen over bekeurd worden voor “maar een paar kilometer te hard” hoort iedereen wel eens op feestjes. Juist om te voorkomen dat mensen bekeurd worden voor een paar kilometer te hard, houdt de politie in Nederland er twee “zekerheidslagen” op na: met marges voor de snelheidsmeting én met meetcorrecties voor de bekeuring.

Marges voor de snelheidsmeting
In Nederland wordt bekeurd als de maximumsnelheid wordt overschreden. Hierbij wordt een marge aangehouden. Wie in Nederland een bekeuring krijgt voor het overschrijden van de maximumsnelheid, heeft de snelheidslimiet in werkelijkheid dus behoorlijk overschreden.

Hieronder een overzicht van de marges:
# Snelheid minder dan 100 km/h: 7 km/h marge
Bijvoorbeeld: een automobilist die op een 50-km weg 57 km per uur rijdt, wordt bekeurd.
# Snelheid meer dan 100 km/h: 8 km/h marge
Bijvoorbeeld: een automobilist die op een 120-km weg 128 km per uur rijdt, wordt bekeurd.

Belangrijk om te begrijpen is, dat deze snelheidsmeting bepaalt óf er bekeurd gaat worden.

Meetcorrecties voor de bekeuring
Vervolgens hanteert de politie een meetcorrectie om te kunnen garanderen dat de (door het Nederlands Meetinstituut geijkte) apparatuur goed werkt. Hieronder een overzicht van de meetcorrecties:
# Snelheid: minder dan 100 km/h: 3 kilometer meetcorrectie
Bijvoorbeeld: wie op een 50-km weg 57 km per uur rijdt, wordt bekeurd voor 54 km/h (vanwege de 3 kilometer meetcorrectie)
# Snelheid: meer dan 100 km/h: 3 procent meetcorrectie
Bijvoorbeeld: wie op een 120-km weg 128 km per uur rijdt, wordt bekeurd voor 124 km/h (vanwege de 3% meetcorrectie)

http://www.verkeershandhaving.nl

groet ajmo

[Roadrunner]

Hallo. Best is betalen tenzij je de vaststellingen kan weerleggen. Ik weet uit ervaring en beroepshalve dat de Nederlandse justitie het Belgische Parket vraagt de zaak te (doen) innen in geval van niet betaling van de voorgestelde minnelijke schikking. Spijtig van die zuurverdiende euro's.
Yves.......

[Molih]

Hé Ajmo,


nog enkele details ivm de overtreding die ik begaan had:


reed op een weg waar 80km/u was toegestaan en reed volgens de meeting 87km/u na correctie werd dit 84km/u en heb dus wel degelijk een boete ontvangen.

Ik erken dat ik te snel heb gereden en heb de boete dus ook zonder morren betaald. Maar ik wou gewoon eens aanhalen wat de volgende stappen zijn in geval van niet betaling. Het geen jij aanhaalt kan misschien correct zijn, maar zou het ook niet zijn zoals in België dat bepaalde parketten strikter optreden bij het overtreden van de snelheidslimiet, daar waar er door andere parketten weer een bepaalde marge wordt gehanteerd

[Roadrunner NL]

Het geen jij aanhaalt kan misschien correct zijn, maar zou het ook niet zijn zoals in België dat bepaalde parketten strikter optreden bij het overtreden van de snelheidslimiet, daar waar er door andere parketten weer een bepaalde marge wordt gehanteerd

In Nederland wordt overal het landelijke beleid rond meetcorrectie en hoogte van de boetes gevolgd. Er zijn geen regionale verschillen.

Tom.

[Fox30]

Je zou heel gelukkig moeten zijn met die NL boetes.
Dezelfde boetes kosten in Belgie veeeeel meer.
En het klopt van die kleinere toleranties in NL.
Kollega's van mij hebben al boetes gekregen van 1 km/u te snel.
Gelukkig kosten ze niet veel.

Voor de Nederlanders hier op dit forum. In belgie liggen de boetes een heel pak hoger. Kijk maar eens op deze link

[Boskrabber]

Ben vorig jaar ook geflitst in het noorden van Nederland maar dan met de wagen . 2 maanden later de boete mogen ontvangen via de leasing maatschappij. Deze hadden natuurlijk de betaling reeds voldaan en ik kon dus betalen.

Maar het beste van al moet nog komen ik reed 4 km per uur te snel dit resulteerde in een boete van.... €14, bij eerste niet betaling €18 en indien toen nog niet betaald zou er beslag worden gelegd op het voertuig via een incassobureau. Blijkbaar moet er dan toch een overeenkomst zijn tussen bepaalde landen om over te gaan tot inning van boetes begaan doorbuitenlanders.

Akkoord ik heb een overtreding gemaakt maar als je ziet hoeveel de boete maar bedroeg dan kan je je wel afvragen of ze beter eerst eens de kosten tegen de baten zouden afwegen (administratiekost, verzendingskost van de boete,...) deze zullen hoger liggen dan deze schamele €14.

Wees tevreden met die 14€, in eigen gemeente 50€ betaald voor 5 km per uur te snel in 50km/u zone.

[Peter Bosman]

In Nederland zijn vier verschillende hoogtes van bekeuring mogelijk.
1) In de bebouwde kom.
2) Buiten de bebouwde kom.
3) Snelwegen.
4) wel of geen wegwerkzaamheden.

In de bebouwde kom en wegwerkzaamheden kosten het meest
Gevolgt door buiten de bebouwde kom
Het goedkoopst is de bekeuring op de snelwegen.
Dit voor elke provincie in heel Nederland (geen verschil)
Ook de wettelijke correctie is landelijk geregeld.

Voorbeeld:
Tarieven snelheidsovertredingen
U heeft aangegeven:

U reed met een personenauto, motor of brommobiel.
U reed binnen de bebouwde kom.
U reed met een snelheid van 60 km/u.
De maximaal toegestane snelheid ter plaatse was 50 km/u.
U heeft de maximumsnelheid dus met 10 km/u overschreden.
Van deze snelheidsoverschrijding wordt een wettelijke meetcorrectie van 3 km/u afgetrokken; voor de berekening van het boetebedrag wordt dus uitgegaan van een overschrijding van de snelheid met 7 km/u.

Het boetebedrag:

Het boetebedrag: € 27,-.
Dezelfde overtreding buiten de bebouwde kom: € 24,-.
Dezelfde overtreding op de autosnelweg: € 23,-.


De motivatie is de gevaarzetting ter plaatse, hoe groter het gevaar voor derden hoe hoger de boete.
Bij overschrijding van 50 km/h invordering rijbewijs.
Bij overschrijding van 100% of meer invordering rijbewijs en voertuig tot aan de zitting bij de rechter.

Nederland heeft afspraken met bijna alle EU landen gemaakt dat de overtreding (boete) geind kan worden door het thuisland van de overtreder. Dus een in Nederland gemaakte overtreding kan, bij niet betalen, door de Nederlandse justitie worden overgedragen aan bijvoorbeeld Belgie. Die kan de inning doen en het geld vervolgens houden. Een Nederlander die in Belgie geflits is kan dus gewoon in Nederland betalen. Bij niet betalen kan Belgie dit overdragen aan Nederland. Bij staande houding gelden andere regels zoals direkt betalen. Ook in Nederland dus.

[ajmo]

Ik erken dat ik te snel heb gereden en heb de boete dus ook zonder morren betaald. Maar ik wou gewoon eens aanhalen wat de volgende stappen zijn in geval van niet betaling. Het geen jij aanhaalt kan misschien correct zijn, maar zou het ook niet zijn zoals in België dat bepaalde parketten strikter optreden bij het overtreden van de snelheidslimiet, daar waar er door andere parketten weer een bepaalde marge wordt gehanteerd

He Renaat,

ik denk dat je met het antwoord van Peter wel genoeg weet.

Ik zelf rijd altijd iets te hard, daarbij houd ik rekening met de marge van de politie en wat mijn teller teveel aangeeft. 127 echte kilometer is zo'n 130 op de teller en je krijgt geen bekeuring.

groet ajmo