" Ik ben zodanig content van mijn madam dat ik er nog één zou willen!!!"
Opletten mijn vriend
Op die wijze zal je nooit spaarcentjes bezitten 
Groeten
promotie
Moderator: GVN
MOTO FINANCIEEL
hla, ik heb je spreadsht niet gedwnld, maar ik vermoed dat dit gaat over woon-werk. Heeft iemand de moto als firmavoertuig, dwz 100 procent ingebracht. Een GSA makker houdt ook daar nog een file bij met verplaatsingen - km en klanten. Mijn vraag: is dit echt nodig bij een zelfs grondige controle.
Re: MOTO FINANCIEEL
NEE, wat je niet hebt kunnen ze niet vragenward schreef:hla, ik heb je spreadsht niet gedwnld, maar ik vermoed dat dit gaat over woon-werk. Heeft iemand de moto als firmavoertuig, dwz 100 procent ingebracht. Een GSA makker houdt ook daar nog een file bij met verplaatsingen - km en klanten. Mijn vraag: is dit echt nodig bij een zelfs grondige controle.
Als ze weet hebben dat je dit bijhoudt dan mogen ze dit wel vragen, maar je bent niet verplicht om dit bij te houden. Het is dus enkel intressant voor jou als je wil aantonen dat je veel KM doet zodat je je brommer vlugger zou willen afschrijven.Dank voor je uitleg en als ik volgende keer een vraag heb dan denk ik aan je.ok?Emile schreef:Je kan bij uw belastingsaangifte kiezen tussen twee opties: ofwel opteer je voor de forfaitaire aftrek (een bedrag afhankelijk van uw inkomen) ofwel kies je ervoor om uw werkelijke onkosten te bewijzen.
In dit laatste geval kan je dus alle kosten die je maakt om uw inkomen te verwerven aftrekken van uw inkomsten. Als je de motor gebruikt voor woon-werk verkeer is dat dus een kost en kan je deze onkosten aftrekken in verhouding van het gedeelte woon-werkverkeer tot het totaal aantal gereden km. Ook de intresten die je betaalt op een lening die je hebt afgesloten om uw motor te kopen behoren tot deze onkosten.
Op het verschil tussen uw bewezen onkosten en het forfaitaire bedrag maak je dus ongeveer 50% winst.
Ik hoop dat het een beetje duidelijker is. Zonder basiskennis van de belastingswetgeving is dit natuurlijk moeilijk uitleggen in een paar woorden.Als je nog specifieke vragen hebt, laat maar weten. Ik weet er iets van maar ben ook geen belastingsspecialist!
BMWFAN
-
J-P
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 13:13
- Woonplaats: Terneuzen
- Locatie: Terneuzen
- Contacteer:
Wim, ik heb gewoon problemen met het woordje _kan_ in uw zin, fijn dat je het in ieder geval zelf benadrukt. Ik rij met een oude GS, simpel omdat ik geen geld had voor een nieuwere. Deze rag ik helemaal af tot ie op is en dan komt er weer een andere, en wat voor model dat wordt hangt geheel af van de gespaarde centen
J-P
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
-
hla
- Berichten: 1338
- Lid geworden op: 26 dec 2004, 10:37
- Woonplaats: Kortrijk
- Locatie: W. Vlaanderen
- Contacteer:
Re: MOTO FINANCIEEL
Wart, ik heb Uw vraag niet echt begrepen.peter00000001 schreef:NEE, wat je niet hebt kunnen ze niet vragenward schreef:hla, ik heb je spreadsht niet gedwnld, maar ik vermoed dat dit gaat over woon-werk. Heeft iemand de moto als firmavoertuig, dwz 100 procent ingebracht. Een GSA makker houdt ook daar nog een file bij met verplaatsingen - km en klanten. Mijn vraag: is dit echt nodig bij een zelfs grondige controle.
Indien je al het antwoord hebt, ok.
Zoniet, kun je Uw vraag wat verduidelijken?
Rij met plezier, en geniet.
R1200RT
BMW motoclub-Vlaanderen lid
R1200RT
BMW motoclub-Vlaanderen lid
Jup,
'k zal jullie eens wat vertellen uit de praktijk !!!!
Ikzelf - als zelfstandige - heb ongeveer al een 20-tal nieuwe motoren gekocht in de laatste 20 jaar en nog nooit schreef ik een motorfiets in op mijn bedrijf....WAAROM...????? Wel luister....
Als je een of andere controle hebt - al dan niet met retroactieve sancties -en ze vinden in je boekhouding een motorfiets met bijbehorende motorkledij kunnen ze -" in theorie"- niets tegen je beginnen...
MAAR ze weten maar al te goed dat dit een achterpoortje is in de wetgeving en ze weten nog veel beter dat je de motor véél méér privé gebruikt - voor de meeste onder ons althans- dan dat je deze werkelijk gebruikt voor je bedrijfsactiviteit, als je hem al bedrijfsmatig gebruikt... bij mij is dit ongeveer 5% tov 95% privé...
Wel dan redeneren die mannekes als volgt...
Aha, Meneer zal een beetje de achterpoortjes gebruiken van de wetgeving, wel dan zullen wij ook de kleine letterkes toepassen en ze keren je ganse boekhouding ondersteboven met als gevolg dat je beter af bent dit niet meer te doen... ik heb persoonlijk verschillende motorvrienden die dit stuk voor stuk hebben geprobeert maar bij geen van allen was dit echt een lucratieve oplossing!!!
Er zijn oplossingen die veel efficienter zijn om een motor weg te boeken...
Amicaal
Chiepe
'k zal jullie eens wat vertellen uit de praktijk !!!!
Ikzelf - als zelfstandige - heb ongeveer al een 20-tal nieuwe motoren gekocht in de laatste 20 jaar en nog nooit schreef ik een motorfiets in op mijn bedrijf....WAAROM...????? Wel luister....
Als je een of andere controle hebt - al dan niet met retroactieve sancties -en ze vinden in je boekhouding een motorfiets met bijbehorende motorkledij kunnen ze -" in theorie"- niets tegen je beginnen...
MAAR ze weten maar al te goed dat dit een achterpoortje is in de wetgeving en ze weten nog veel beter dat je de motor véél méér privé gebruikt - voor de meeste onder ons althans- dan dat je deze werkelijk gebruikt voor je bedrijfsactiviteit, als je hem al bedrijfsmatig gebruikt... bij mij is dit ongeveer 5% tov 95% privé...
Wel dan redeneren die mannekes als volgt...
Aha, Meneer zal een beetje de achterpoortjes gebruiken van de wetgeving, wel dan zullen wij ook de kleine letterkes toepassen en ze keren je ganse boekhouding ondersteboven met als gevolg dat je beter af bent dit niet meer te doen... ik heb persoonlijk verschillende motorvrienden die dit stuk voor stuk hebben geprobeert maar bij geen van allen was dit echt een lucratieve oplossing!!!
Er zijn oplossingen die veel efficienter zijn om een motor weg te boeken...
Amicaal
Chiepe
controle belastingen
Er is een controle vanuit de belastingen, misschien meer als zelfstandige dan als gewoon werknemer; ikzelf heb al een controle gehad, zij noemen het een aanvraag tot informatie; ze vroegen vooral bewijzen voor het aantal afgelegde km's, dat kon ik bewijzen met de fakturen van het onderhoud, verder woon ik in Hasselt werk ik in Brussel dat kan ik ook bewijzen. Een collega van mij moet nu een bewijs hebben dat hij effectief met de moto komt, onze directie gaat dit nu bevestigen. Echt komen kijken doen ze toch niet maar er is wel gedelijk controle! Wat wil je een moto is aftrekbaar voor 100% (woon werk gedeelte) terwijl een auto maar 50%, do the math!Chiepe schreef:Jup,
'k zal jullie eens wat vertellen uit de praktijk !!!!
Ikzelf - als zelfstandige - heb ongeveer al een 20-tal nieuwe motoren gekocht in de laatste 20 jaar en nog nooit schreef ik een motorfiets in op mijn bedrijf....WAAROM...????? Wel luister....
Als je een of andere controle hebt - al dan niet met retroactieve sancties -en ze vinden in je boekhouding een motorfiets met bijbehorende motorkledij kunnen ze -" in theorie"- niets tegen je beginnen...
MAAR ze weten maar al te goed dat dit een achterpoortje is in de wetgeving en ze weten nog veel beter dat je de motor véél méér privé gebruikt - voor de meeste onder ons althans- dan dat je deze werkelijk gebruikt voor je bedrijfsactiviteit, als je hem al bedrijfsmatig gebruikt... bij mij is dit ongeveer 5% tov 95% privé...
Wel dan redeneren die mannekes als volgt...
Aha, Meneer zal een beetje de achterpoortjes gebruiken van de wetgeving, wel dan zullen wij ook de kleine letterkes toepassen en ze keren je ganse boekhouding ondersteboven met als gevolg dat je beter af bent dit niet meer te doen... ik heb persoonlijk verschillende motorvrienden die dit stuk voor stuk hebben geprobeert maar bij geen van allen was dit echt een lucratieve oplossing!!!
Er zijn oplossingen die veel efficienter zijn om een motor weg te boeken...
Amicaal
Chiepe
Ik vind het toch allemaal een beetje ver gaan, de politiekers zorgen ervoor dat er een beetje kan terugverdiend worden door de motorrijders op hun aankoop door het fiscaal aantrekkelijk te maken, hierdoor hopen ze dat er een klein beetje aan het fileprobleem kan worden gedaan.
Langs de andere kant zijn er de ambtenaars die vol overgave alle motorrijders gaan kontroleren op hun oprechtheid en dit terwijl er in knokke apartementen voor 120.000.000 bf. worden verkocht.zou dit ook worden gekontroleerd op hun oprechtheid neen want hiervoor heeft men de fiscale amnestie uitgevonden.
Ik hoop nu wel dat er geen enkele motard zo een apartement heeft gekocht.
Langs de andere kant zijn er de ambtenaars die vol overgave alle motorrijders gaan kontroleren op hun oprechtheid en dit terwijl er in knokke apartementen voor 120.000.000 bf. worden verkocht.zou dit ook worden gekontroleerd op hun oprechtheid neen want hiervoor heeft men de fiscale amnestie uitgevonden.
Ik hoop nu wel dat er geen enkele motard zo een apartement heeft gekocht.
Alles gaat slechter onder druk
R 1200 CL (ervoor K1100LT)
BMW Motor Club Vlaanderen lid n°2352585
R 1200 CL (ervoor K1100LT)
BMW Motor Club Vlaanderen lid n°2352585
-
hla
- Berichten: 1338
- Lid geworden op: 26 dec 2004, 10:37
- Woonplaats: Kortrijk
- Locatie: W. Vlaanderen
- Contacteer:
Ik ben werknemer en geef reeds jaren mijn moto in als beroepskosten.
Ik doe dit aan een regime van 100% beroepskosten
Iedere belastingscontroleur mag bij mij komen kijken, daar krijgen ze geen speld tussen.
Ik heb in de jaren reeds twee maal contact met de belastingsdienst gehad voor fouten die gemaakt waren, eenmaal door mijzelf en eenmaal door hen. Maar deze fouten hadden met andere zaken te maken.
Het geeft alleen aan dat ze wel degelijk gezien hebben dat ik beroepskosten inbreng, en ze hebben die ook goedgekeurd.
Wie overdrijft en foufelt, moet achteraf op de blaren zitten 
Doe dat dan niet, reken correct en laat de kassa rinkelen
Wie recht in zijn schoenen staat
moet geen controle vrezen
Ik doe dit aan een regime van 100% beroepskosten
Iedere belastingscontroleur mag bij mij komen kijken, daar krijgen ze geen speld tussen.
Ik heb in de jaren reeds twee maal contact met de belastingsdienst gehad voor fouten die gemaakt waren, eenmaal door mijzelf en eenmaal door hen. Maar deze fouten hadden met andere zaken te maken.
Het geeft alleen aan dat ze wel degelijk gezien hebben dat ik beroepskosten inbreng, en ze hebben die ook goedgekeurd.
Wie overdrijft en foufelt, moet achteraf op de blaren zitten
Doe dat dan niet, reken correct en laat de kassa rinkelen
Wie recht in zijn schoenen staat
moet geen controle vrezen Rij met plezier, en geniet.
R1200RT
BMW motoclub-Vlaanderen lid
R1200RT
BMW motoclub-Vlaanderen lid
Idd.,als werknemer vormt dit geen probleem,hla schreef:Ik ben werknemer en geef reeds jaren mijn moto in als beroepskosten.
Ik doe dit aan een regime van 100% beroepskosten
Iedere belastingscontroleur mag bij mij komen kijken, daar krijgen ze geen speld tussen.
Ik heb in de jaren reeds twee maal contact met de belastingsdienst gehad voor fouten die gemaakt waren, eenmaal door mijzelf en eenmaal door hen. Maar deze fouten hadden met andere zaken te maken.
Het geeft alleen aan dat ze wel degelijk gezien hebben dat ik beroepskosten inbreng, en ze hebben die ook goedgekeurd.
Wie overdrijft en foufelt, moet achteraf op de blaren zitten
Doe dat dan niet, reken correct en laat de kassa rinkelen
Wie recht in zijn schoenen staat
als zelfstandige is dit andere koek, zoals gestipuleert !!!
PS : Als je even recht in je schoenen staat als ik daarintegen...
Amicaal
Chiepe
-
hla
- Berichten: 1338
- Lid geworden op: 26 dec 2004, 10:37
- Woonplaats: Kortrijk
- Locatie: W. Vlaanderen
- Contacteer:
Chiepe,
we zijn allemaal Belgen in België, dus volgen we allemaal de wet zoals het moet de ene wat meer dan de andere .
Als bediende moet je gelukkig niet veel risico's nemen, althans als je die moto echt voor woon-werk verkeer gebruikt.
Er zijn er echter veel die dat NIET doen! Die passen dan de wet ook wel toe, alleen iets minder dan ik
En zelfstandigen hebben inderdaad nog andere mogelijkheden, maar de wet verplicht de kleine zelfstandige ook om de wet heel soepel toe te passen, anders kunnen die het hoofd niet boven water houden
Ik geef je gelijk, want in België telt de wet van de sterkste en ook de zegswijze: wat je zelf niet terugneem, nemen zij wel dubbel terug
we zijn allemaal Belgen in België, dus volgen we allemaal de wet zoals het moet
de ene wat meer dan de andere .Als bediende moet je gelukkig niet veel risico's nemen, althans als je die moto echt voor woon-werk verkeer gebruikt.
Er zijn er echter veel die dat NIET doen! Die passen dan de wet ook wel toe, alleen iets minder dan ik
En zelfstandigen hebben inderdaad nog andere mogelijkheden, maar de wet verplicht de kleine zelfstandige ook om de wet heel soepel toe te passen, anders kunnen die het hoofd niet boven water houden
Ik geef je gelijk, want in België telt de wet van de sterkste en ook de zegswijze: wat je zelf niet terugneem, nemen zij wel dubbel terug
Rij met plezier, en geniet.
R1200RT
BMW motoclub-Vlaanderen lid
R1200RT
BMW motoclub-Vlaanderen lid
-
frederik
- Berichten: 718
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 11:34
- Woonplaats: Kortrijk
- Locatie: W-Vlaanderen
als je dan nog geen problemen gehad hebt met de fiscus (als kostenbewijzer) dan heeft dat niets te maken met je "eerlijkheid", maar wel met geluk (ofwel ben je buiten het ambtsgebied van kortrijk gedomiciliëerd). ik kan hier een paar horrorverhalen neerschrijven (van de onmogelijkheid dat motorbanden slechts 10.000 km meegaan en niet 50.000 km, verworpen motoronderhoudskosten, tot afschrijvingstermijnen tot 10 jaar), ...
ik wens je verder nog véél succes toe, met wat je bezig mee bent.
ik wens je verder nog véél succes toe, met wat je bezig mee bent.
Om eerlijk te zijn wil ik die horrorverhalen wel eens horen!!!frederik schreef:als je dan nog geen problemen gehad hebt met de fiscus (als kostenbewijzer) dan heeft dat niets te maken met je "eerlijkheid", maar wel met geluk (ofwel ben je buiten het ambtsgebied van kortrijk gedomiciliëerd). ik kan hier een paar horrorverhalen neerschrijven (van de onmogelijkheid dat motorbanden slechts 10.000 km meegaan en niet 50.000 km, verworpen motoronderhoudskosten, tot afschrijvingstermijnen tot 10 jaar), ...
ik wens je verder nog véél succes toe, met wat je bezig mee bent.
Ik ben zelf aan het zoeken naar efficiënste manier om moto eventueel af te schrijven, wat bedoel je met deze oplossingen?Chiepe schreef:Jup,
'k zal jullie eens wat vertellen uit de praktijk !!!!
Ikzelf - als zelfstandige - heb ongeveer al een 20-tal nieuwe motoren gekocht in de laatste 20 jaar en nog nooit schreef ik een motorfiets in op mijn bedrijf....WAAROM...????? Wel luister....
Als je een of andere controle hebt - al dan niet met retroactieve sancties -en ze vinden in je boekhouding een motorfiets met bijbehorende motorkledij kunnen ze -" in theorie"- niets tegen je beginnen...
MAAR ze weten maar al te goed dat dit een achterpoortje is in de wetgeving en ze weten nog veel beter dat je de motor véél méér privé gebruikt - voor de meeste onder ons althans- dan dat je deze werkelijk gebruikt voor je bedrijfsactiviteit, als je hem al bedrijfsmatig gebruikt... bij mij is dit ongeveer 5% tov 95% privé...
Wel dan redeneren die mannekes als volgt...
Aha, Meneer zal een beetje de achterpoortjes gebruiken van de wetgeving, wel dan zullen wij ook de kleine letterkes toepassen en ze keren je ganse boekhouding ondersteboven met als gevolg dat je beter af bent dit niet meer te doen... ik heb persoonlijk verschillende motorvrienden die dit stuk voor stuk hebben geprobeert maar bij geen van allen was dit echt een lucratieve oplossing!!!
Er zijn oplossingen die veel efficienter zijn om een motor weg te boeken...
Amicaal
Chiepe