Oliefilter R1150RT

Scarto · Bericht door **Scarto** » 30 sep 2005, 12:33

Beste vrienden,

Mijn RT1150RT, bouwjaar 2003, is aan een klein onderhoud toe. Deze zou ikzelf willen doen; al was het maar om mijn bike technisch beter te leren kennen. Ik heb geen opleiding auto/mototechnieken gevolgd, doch kan wel de meest logische zaken snappen. Ik heb trouwens vroeger een tijdje mijn wagen zelf onderhouden. Nu heb ik daarover twee vraagjes!

1* Is het voor iemand zoals mezelf, te gecompliceerd om aan een RT te beginnen?
2* Kan ik info ontvangen ivm de verschillende oliefilters die ik zou kunnen gebruiken? Oa Bosch heeft ook een filter die voldoet aan de eisen die gesteld worden door BMW, die trouwens een pak goedkoper zouden zijn ivm de orginele die de dealers gebruiken.

Bij voorbaat, vele dank.

Groeten.

johns · Bericht door **johns** » 30 sep 2005, 12:41

Los van het plastic op een RT zijn er weinig moderne motoren waar je zo eenvoudig het meeste reguliere onderhoud zelf kunt doen.

Ik bestel m'n filters overigens waar het zo uit komt. Vaak bij louis.de. Ik meen dat ik inmiddels een delo en een champion filter er in gehad heb.

Een momentsleutel is verder een aardig idee (een kleine die ook 0,8 kg/m aan kan geven) en voor het oliefilter een oliefiltersleutel. 15 euro ofzo, maar dat gereedschap heb je na de eerste beurt eigenlijk al terug verdient.

LucVH · Bericht door **LucVH** » 30 sep 2005, 12:54

Niets is te gecompliceerd, als ge der maar zin in hebt.
Mocht je onverhoopt toch voor problemen komen te staan dan grijp je maar naar het web of het forum ( heb de ervaring dat ook op het NL forum redelijk wat over techniek gaande is)

Heb nu niet direct de site bij de hand maar zelf gebruik ik MANN filters en zo uit het vuistje denk ik dat het filter n° 720 is voor uw machien.

Even zoekfunctie gebruiken want er is heel wat te vinden over oliën, filters en dergelijken.

Niet vergeten ff de gasbuizen te synchroniseren, laat anders maar weten dan spreken we af en doe ik het wel even voor.

Have Fun

Scarto · Bericht door **Scarto** » 30 sep 2005, 13:00

Luc en John,

Thx voor de info. Maar euhhhh...gasbuizen syncroniseren

Dat zal wellicht over mijn petje gaan

Trouwens zal voor dat werk wellicht speciaal gereedschap vereist zijn, niet

Ik ben wel bereid om te leren.

Groeten en laat de info maar komen.

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 30 sep 2005, 13:23

Martin,
Een makkie!
- Blok warmrijden (5 streepjes)
- Middenbok en even wachten
- Onderkuipje losvijzen, zijn 4 boutjes
- Opvangbakje eronder zetten
- Vuldop afnemen
- Aflaatdop losdraaien en afnemen (oppassen voor hete olie!)
- Specifieke oliesleutel gebruiken om filter los te draaien.
- Boelke goed laten uitlopen.
- Nieuwe filter beetje vullen met verse olie + rubber afdichting beetje insmeren
- Filter vastdraaien, voorzichtig
- Nieuw ringske op aflaatdop en vastdraaien, niet te hard
- Nieuwe olie erin, de laatste centiliters doe je rustig aan
- Spel ineen, doublechecken, boel opruimen
- Proefritje

Vooraleer te beginnen ga je hetvolgende kopen:
- bus olie (bv Castrol GP 10 W40, 4 à 5 lit denk ik)
- filter voor RT1150 bij HG (yes I know

) BMW zelf of Wunderlich
- nieuw koperen ringetje voor de dop onderaan (maat ontsnapt me)

Xavier
PS: ik heb die oliesleutel liggen, geef maar seintje

johns · Bericht door **johns** » 30 sep 2005, 14:10

Xavier schreef: Vooraleer te beginnen ga je hetvolgende kopen:
- bus olie (bv Castrol GP 10 W40, 4 à 5 lit denk ik)

Alleen als je voor de komende lente 10000km verwacht te rijden. Anders zou ik een 10W-50 doen, want boven de 20 Celsius is een 10W-40 te dun

Danny · Bericht door **Danny** » 30 sep 2005, 14:39

10W50 is wel dunner dan 10W40 he ...

johns · Bericht door **johns** » 30 sep 2005, 15:48

Hoe kom je daar nu bij?

archi · Bericht door **archi** » 01 okt 2005, 00:05

Martin,

binnenkort starten er weer workshops en kan je eerst zien hoe het in elkaar zit of ineens zelf proberen met hulp.
Hoe de data in het oog op http://groups.msn.com/BMWWorkshops

Erio

LucVH · Bericht door **LucVH** » 01 okt 2005, 11:14

Danny schreef:10W50 is wel dunner dan 10W40 he ...

Danny,

da moete mij ies uitleggen want volgens mij klopt da nie

Ik zou der wel 10w40 opdoen voor de winter

Hi hi daar gaan we weer

Danny · Bericht door **Danny** » 01 okt 2005, 11:36

het eerst getal voor efficiënt blijven smeren naar min temperaturen toe, het tweede getal voor efficiënt blijven smeren naar hogere temps toe... dunnere olie is fout uitgedrukt maar voor de winter ga je dan beter naar (om maar iets te zeggen) naar een 0W40 ipv 10W40 dan naar een W50 want die is dan weer beter voor de hogere temps in de zomer...
hoewel ik gewoon heel 't jaar door 10W40 gebruik...

LucVH · Bericht door **LucVH** » 01 okt 2005, 11:47

Voila

10W40-20W50- 0W70.........

Hoe kleiner het eerste getal hoe dunner de olie bij koude motor

Hoe hoger het tweede getal hoe dikker de olie bij warme motor

Dus 10W40 of 10W50 heeft dezelfde dikte bij koude motor.

Danny · Bericht door **Danny** » 01 okt 2005, 11:54

zo is dat

LucVH · Bericht door **LucVH** » 01 okt 2005, 15:35

lucvanhimste schreef:
Heb nu niet direct de site bij de hand maar zelf gebruik ik MANN filters en zo uit het vuistje denk ik dat het filter n° 720 is voor uw machien.

Was mis, is nummer 712 bij Mann

johns · Bericht door **johns** » 01 okt 2005, 15:59

Danny schreef:het eerst getal voor efficiënt blijven smeren naar min temperaturen toe, het tweede getal voor efficiënt blijven smeren naar hogere temps toe... dunnere olie is fout uitgedrukt maar voor de winter ga je dan beter naar (om maar iets te zeggen) naar een 0W40 ipv 10W40 dan naar een W50 want die is dan weer beter voor de hogere temps in de zomer...
hoewel ik gewoon heel 't jaar door 10W40 gebruik...

Ah, dus een 10W-50 is helemaal niet dunner dan een 10W-40. Ik dacht al.

20W-50 is boven de -10 geschikt. 10W-40 tot 20 celsius. M.a.w., je zit een groot deel van het jaar in het bovenste gebied waar een 10W-40 in een 4klepsboxer z'n werk goed kan doen. Of daarboven. Het recept voor een vroegtijdige revisie en klepperende nokkenaskettingspanners

Jo De Paepe · Bericht door **Jo De Paepe** » 02 okt 2005, 10:58

@ Martin;

als je een oliefilter sleutel nodig hebt , roep maar; ligt in mijn sleutelkarretje.

Bericht door **JüRgen** » 02 okt 2005, 19:11

@ Martin,

Overdekte staanplaats, geen probleem hé... verwarmd en al in de winter

Scarto · Bericht door **Scarto** » 02 okt 2005, 19:22

De mannen,

Bedankt voor de reply's

. Nog maar eens het bewijs dat dit forum ook nuttig kan zijn

Bedankt aan iedereen die zijn medewerking wil verlenen

Groeten.

pvde · Bericht door **pvde** » 02 okt 2005, 20:27

Yep,
Een Oliefiltersleutel is makkelijk zelf gemaakt!
Zie, http://www14.brinkster.com/kserie/handi ... leutel.htm
Houdoe

LucVH · Bericht door **LucVH** » 03 okt 2005, 10:15

Bespaar je de moeite.

heb er zo een drietal in de garage liggen. Het resultaat is bevredigend na de fabricatie doch wanneer ge da ding moet gaan gebruiken dan lukt da voor gene meter.

Slipt der gewoon over

Danny · Bericht door **Danny** » 03 okt 2005, 11:29

't kost geen geld he zo een sleutel en 't is erg makkelijk
dat met die PVC buis ziet er leuk uit maar als je geen buis hebt dan moet je er een kopen en die zijn duurder dan een originele sleutel

[quote]heb er zo een drietal in de garage liggen. Het resultaat is bevredigend na de fabricatie doch wanneer ge da ding moet gaan gebruiken dan lukt da voor gene meter[/quote]

ge moogtvan die buis een stukje afzagen he die sleutel moet geen twee meter lang zijn

LucVH · Bericht door **LucVH** » 03 okt 2005, 22:05

Ahaaaaaaaaaa

Nu hebek em

George Michael · Bericht door **George Michael** » 18 mar 2007, 13:44

Is de maat van de sleutel hetzelfde voor een 1150RT en een 1200RT?
Kan nl. een sleutel voor 9,95 krijgen. Op de site staat dat hij voor 1200RT enzo is. Binnenmaat is 76 mm.

gezien op http://www.motozoom.nl

Caje RT · Bericht door **Caje RT** » 18 mar 2007, 22:27

LucVH schreef:Niet vergeten ff de gasbuizen te synchroniseren, laat anders maar weten dan spreken we af en doe ik het wel even voor.

Have Fun

Heb wel geen verdere uitleg meer gezien over het synchroniseren van die gasbuizen. Hoe zit dat nu precies

Ik wil de komende dagen opnieuw mijn klein onderhoud doen, maar heb van die buizen nog nooit gehoord.

Dank.