Waar gaat het eindigen?

[Boskrabber]

Nu dat de verkiezingen naderen, gaat de politiekers weer hun spuien om na de verkiezingen misschien weer te vergeten. Niet dat sommige niet positief zijn, maar ze vinden te weinig gehoor bij hun collega's in de wetstraat.

Brussel Motorrijders vormen een erg kwetsbare groep op de weg en verdienen meer aandacht, vindt CD&V-verkeersspecialist Jef Van den Bergh. Hij stelt onder meer voor om vrije busbanen open te stellen voor motoren.
"Motorrijders verdienen een duwtje in de rug", zegt Van den Bergh, die vandaag deelneemt aan een politiek debat van de Motorcycling Action Group. "Ze helpen de files in te perken en nemen bijna geen parkeerruimte in beslag. Bovendien zijn motoren milieuvriendelijker dan auto's."
Daartegenover staat dat ze erg kwetsbaar zijn. Motorrijders zijn goed voor 1 procent van de gereden kilometers in ons land, terwijl ze 12 procent van de verkeersdoden vertegenwoordigen. Sinds 2000 is het aantal dodelijke verkeersslachtoffers met een kwart gedaald. Alleen de motorrijders blijven achter in de gunstige statistieken: 4 procent extra doden.
Van den Bergh pleit voor betere afspraken over de uitrusting van motorrijders. "Alleen de helm is verplicht, waardoor sommigen op hun sandalen op de motor kruipen. Wij moeten de minimumeisen scherper stellen." Daarnaast wil hij de motorrijders aanmoedigen om hun voertuig jaarlijks aan een technische controle te onderwerpen. Opfrissingscursussen in de lente, als het mooie weer traditioneel een piek in de ongevallencijfers veroorzaakt, zouden volgens Van den Bergh nuttig zijn.
Ook wil Van den Bergh de verkeersinfrastructuur aanpassen. "Onze wegen zijn aangelegd vanuit het oogpunt van de auto. Vandaar dat er nog altijd vangrails zijn waarvan de paaltjes als messen werken als een motorrijder ertegenaan glijdt. Of wegmarkeringen die bij regen glad worden."

Bron: De Morgen, 17 maart 2007

[J-P]

Allemaal pappen en nathouden. De werkelijke reden wordt verdoezeld... namelijk het gebrek aan beheersing in de breedste zin van het woord. Niet alleen van het voertuig maar ook inderdaad van het verstand, de kleding etc. Ik ken maar heel weinig motorrijders die met een onveilige moto op stap gaan dus die keuring is een mooie manier om geld te harken. Opfriskursussen zijn mooi en aardig maar te vrijblijvend. Overigens geldt dit ook voor automobilisten die al jaren achteruit zijn geboerd....

[one-one]

politieke bullshit .... veel bla bla maar vergeet niet dat de motorrijder in de kou zal blijven staan !!!!! tot er een "groene rat" zal beslissen dat er toerenbegrenzers en tachografen op de motoren moeten komen en men voor de "kanslozen" gratis rijbewijzen moeten geven....

wij waren zinnens een eisenpakket aan de politiekers te geven maar afgelast....

[Raketman]

En dan krijg je dit als tegenreaktie in de Morgen :

Motorrijders
door dv

In De Morgen van 17 maart pleit CD&V'er Jef Van den Bergh voor meer aandacht voor motorrijders, want "ze zijn erg kwetsbaar" en "ofschoon ze goed zijn voor 1 procent van het aantal afgelegde kilometers in het verkeer, vertegenwoordigen ze 12 procent van de verkeersdoden".
Van den Bergh pleit voor een betere uitrusting, voor meer technische controles en voor opfrissingscursussen in de lente. Ik kan u zeggen dat dat allemaal verloren moeite is. Dé grote oorzaak van de oververtegenwoordiging in de cijfers van de verkeersslachtoffers is het gedrag van de motorrijders zelf. Iedereen met ogen in zijn hoofd kan toch zien hoe risicovol ze zich gedragen? Een goed voorbeeld zijn de sportmotoren. Op basis van jarenlange observatie schat ik dat in negen van de tien gevallen de eigenaars van die toestellen zo goed als altijd véél te snel rijden. Hier in Lier hoor je ze van een kilometer ver met brullende motoren over de ring razen. Snelheidsbeperkingen en inhaalverboden lijken voor hen niet te bestaan.

Hoe naïef moet men zijn om te denken dat men hen kan helpen met wat extra technische controles en opfrissingscursussen in de lente! Gelooft Van den Bergh nu echt dat dat enig verschil zal uitmaken? Het is zoals de 'sportieve' auto's met spoilers, dubbele koplampen en agressieve opschriften. Ook daarvan weet je dat negen op de tien chauffeurs van die wagens als gekken door het verkeer razen. En zolang de pakkans in ons land veel te laag blijft (in Nederland is ze ongeveer tien keer groter!), zal dat blijven duren en zullen er doden blijven vallen.
Van den Bergh zingt de lof van de motorfietsen, want ze zouden onder meer het fileprobleem mee helpen op te lossen. Ik zou toch oppassen met complimenten. Ik vind juist dat bromfietsen en motorfietsen veel overlast veroorzaken. Het zijn asociale voorwerpen, die de eigenaar ervan plezier verschaffen, maar voor anderen overlast veroorzaken. Hoe vaak gebeurt het niet dat je midden in de nacht wakker wordt als er weer zo'n bromfiets of scooter met knetterende motor langs komt gereden? Hoe vaak wordt de rust in het bos niet verstoord doordat er weer wildcrossers aan komen geraasd?

Ik heb niets tegen de groepen opa's en oma's die op zondag over de Vlaamse wegen rijden of van de personen met beperkingen die de bromfiets gebruiken om naar de winkel te rijden. Van hen heb je bijna geen last. Maar voor de rest moet het rijden met brom- en motorfietsen sterk ontmoedigd worden. Het is bijvoorbeeld een erg foute zaak dat ouders zoon- of dochterlief een bromfiets schenken of laten kopen. Ze zouden hen beter een fiets cadeau doen.

Erik Vloeberghs, Lier

Publicatiedatum : 2007-03-20

[Iron Gonzo]

is dat van een lezer die antwoordt of komt dat van een politieker

zo te zien is dit een lezersbrief van 1 of andere zeldzame idioot die niets kan verdragen in de maatschappij
je zal bij hem in de buurt dan ook geen spelende kinderen aantreffen zonder dat hij de politie belt omdat ze op een bal schoppen

[DJAIRO]

En dan krijg je dit als tegenreaktie in de Morgen :

Motorrijders
door dv

Ik vind juist dat bromfietsen en motorfietsen veel overlast veroorzaken. Het zijn asociale voorwerpen, die de eigenaar ervan plezier verschaffen, maar voor anderen overlast veroorzaken. Hoe vaak gebeurt het niet dat je midden in de nacht wakker wordt als er weer zo'n bromfiets of scooter met knetterende motor langs komt gereden? Hoe vaak wordt de rust in het bos niet verstoord doordat er weer wildcrossers aan komen geraasd?

Ik heb niets tegen de groepen opa's en oma's die op zondag over de Vlaamse wegen rijden of van de personen met beperkingen die de bromfiets gebruiken om naar de winkel te rijden. Van hen heb je bijna geen last. Maar voor de rest moet het rijden met brom- en motorfietsen sterk ontmoedigd worden. Het is bijvoorbeeld een erg foute zaak dat ouders zoon- of dochterlief een bromfiets schenken of laten kopen. Ze zouden hen beter een fiets cadeau doen.

Erik Vloeberghs, Lier

Publicatiedatum : 2007-03-20

Weeral een staaltje dat aantoont in wat voor een"verdraagzame"wereld we leven,en dat zijn dan waarschijnlijk woorden van die zogenaamde "sociaal geangageerde"orde,die constant pleiten voor tollerantie,vrede en een eerlijke wereldhandel ,sorry in mijn ogen een hoop"hypocriete" egocentrische zakken,die uit pure frustratie niets anders doen dan kakken op mensen die volgens hun niet bij hun"pseudo intellectuele" klubje horen!!!
Ik weet dat er motorrijders zijn die overlast bezorgen,automobilisten die parkeren op plaatsen die voorbestemd zijn voor gehandicapten,wielertoeristen die heel de weg voor zich opeisen,"zatterikken" die in brievenbussen pissen,ja,we leven met en hele hoop op deze planeet en er zitten tussen elk soort goede en slechte,daar kan IK mee leven,IK zou me beschaamd voelen als ik op zo een kortzichtige manier iedereen over de zelfde kam zou scheren zoals die"wijze man"uit Lier!!!!
FOEI,FOEI aan de Heer Vloeberghs
Groetjes Frank

[Boskrabber]

Dat is weer zo ene van het principe "ene rotte appel geeft aan dat alle appels rot zijn" en dan weer die opgefokte brommers er bij halen. Ik heb er hier ook zo één in de straat, die maakt lawaai voor vijf.

[JH.]

aangezien er nog geen nieuws is van de openingsrit... misschien een dagje betogen in Brussel op zondag ek in de plaats

[Iron Gonzo]

Dat is weer zo ene van het principe "ene rotte appel geeft aan dat alle appels rot zijn" en dan weer die opgefokte brommers er bij halen. Ik heb er hier ook zo één in de straat, die maakt lawaai voor vijf.

jij hebt zo maar 1 nen in uw straat
ewel hier zijn er wat meer
en ook van die gasten waar ik mezelf in ken van vroeger
oud kramig ding dat ze aan de praat krijgen en dan eens gaan testen zonder uitlaat

dat vind ik nog altijd tof en ga zeker niet van mijn voeten gaan maken

natuurlijk moeten ze dat niet doen na 21uur als mijn gasten in hun beddeke liggen