heren,
Ik ga deze of volgende week de oilseal vervangen van de ingaande as van het cardan van mijn k11.
Er komt olie in de cardantunnel. Heeft iemand reeds deze job uitgevoerd en hoe? Moet de
moer (slw 36?)eerst los en dan de ring met de oilseal of kan de ring met de oilseal over de moer en zijn rondsel? Heeft iemand de buitendiameter van de ring met de oilseal zodat ik op voorhand een tool kan maken om deze eruit te draaien. Hoe kan ik het geheel blokkeren? Volgens mij is het niet gemakkelijk de moer los te krijgen omdat je het geheel niet kan blokkeren. Moet ik de gehele ingaande as eruit trekken om aan de oilseal te kunnen en opnieuw shimmen, of kan deze blijven zitten?
Ik zou heel dankbaar zijn indien iemand mij raad kan geven.
Groeten,
Philip
CARDAN oilseal ingaande as vervangen
Moderator: GVN
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
http://ascycles.com/Illustrated_catalog ... meset.html
hier vind je mooie details voor uw werkje
hier heb je een WPH
http://www.hansvandrunen.nl/k1100nl.pdf
hier vind je mooie details voor uw werkje
hier heb je een WPH
http://www.hansvandrunen.nl/k1100nl.pdf
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
flyingbrick
- Berichten: 96
- Lid geworden op: 15 feb 2005, 10:38
- Locatie: brugge
Als je de kant van het cardanhuis bedoeld, dan is dit de te volgen weg:
http://isatis.4ch92.free.fr/K1/Joint_ent_pont/p1.html
suc6
http://isatis.4ch92.free.fr/K1/Joint_ent_pont/p1.html
suc6
-
flyingbrick
- Berichten: 96
- Lid geworden op: 15 feb 2005, 10:38
- Locatie: brugge