TTrider begin en einde route

[ronnyb]

Vraagje voor de TTr profs.
Ik heb vandaag zelf een route uitgestippeld ( nogmaals als test)
met beginpunt mijn thuis adres en eindpunt mijn garage ,een 200m verderop.
Als ik nu deze route start,moet ik hem dwingen om volgende wp te traceren
( omdat ik uiteraard weet waar ik heen moet)
maar de eerste km wil hij mij reeds altijd naar mijn garage loodsen.
Stel,ik bevind mij in een buitenlands hotel en wil vandaar een bestaande route beginnen
die vertrekt van en aankomt aan dat hotel,langs waar moet ik dan mijn eerste km dan aanvatten.
Hoe is dat op te lossen of beter wat doe ik verkeerd?
Ronnyb

[Rafbmw]

ik zou proberen eerst eens een demoroute ,da kan je gelijk zien naar welke richting je moet vertrekken.
ik hoop dat ik je vraag juist heb begrepen ?

grts
Rafbmw

[ronnyb]

de demo doet het perfect,maar in realiteit lijkt ttr te twijfelen alsof begin en einde te dicht bij elkaar liggen!
Rb

[TonTon]

de demo doet het perfect,maar in realiteit lijkt ttr te twijfelen alsof begin en einde te dicht bij elkaar liggen!
Rb

ik heb dit ook al ervaren bij Mapsource , beter van begin en eindpunt uit elkaar te houden zodat je gps je naar de start loodst....desnoods laat je je eerst naar je start "waypoint" brengen en de route starten....

[MOTOBLOG]

ja dit klopt enigszins wel. Dit komt omdat je in de routeplanner (als je route geladen is) de vraag krijgt: " ... is het eerste eindpunt, daarheen navigeren ?" en dan zeg jij "JA", en de route wordt met je tussenpunten geladen en berekend. Alleen, het eindpunt is vlakbij en die TTR wil dan wel eens ineens naar dat eindpunt.

Hoe los je dit op. Leg begin en einde wat uit elkaar zodat je eerste tussenpunt een logisch heenrij-punt is dat dichter ligt dan je eindpunt.

Het is een kleine tekortkoming waar ik me ook al aan ergerde.
Wat ook al eens wil tegenvallen is dat tijdens een routeplan TTR je terug wil sturen naar een punt dat je al voorbij bent. Daarvoor twee oplossingen: Ofwel het punt als 'bezocht' editeren, ofwel 'skipwaypoint' installeren op je TTR door één druk op de knop wordt het punt geannuleerd en het volgende genomen.

[JH.]

Het aangehaalde "probleem" van terugkeren naar een gepasseerd punt licht enkel en alleen aan de "slordigheid" van de maker.

Wanneer je je punt mooi op een weg legt (op de kaart welteverstaanp) zal je dit probleem niet hebben. Plaats je dit punt als het ware in de achtertuin van een huis op je route... dan zal tomtom/garmin/gelijk welke gps je die richting laten uitgaan... alszijnde niet gepasseerd dus.

Gps-toestellen werken nu niet echt van milimeter tot milimeter maar met graden. (breedte/lengte) Coördinaten dus... Die liggen een aantal meter uit elkaar. Staat je routepunt nu net een meter naast de baan geplaatst, dan kan het zijn dat de referentie van dit punt overeenkomt met een coördinaat die het dichtstbij ligt en dus 20 meter van de wegkant af... en wat doet je gps... juist... hij leidt je naar dat punt... maar aangezien jij op de weg rijdt en de coördinaat er 20 meter naast....

Ik probeer er steeds op te letten mijn punten (bij het manueel maken van routes) in het midden van de weg te plaatsen om dit te vermijden

[JH.]

Vraagje voor de TTr profs.
Ik heb vandaag zelf een route uitgestippeld ( nogmaals als test)
met beginpunt mijn thuis adres en eindpunt mijn garage ,een 200m verderop.
Als ik nu deze route start,moet ik hem dwingen om volgende wp te traceren
( omdat ik uiteraard weet waar ik heen moet)
maar de eerste km wil hij mij reeds altijd naar mijn garage loodsen.
Stel,ik bevind mij in een buitenlands hotel en wil vandaar een bestaande route beginnen
die vertrekt van en aankomt aan dat hotel,langs waar moet ik dan mijn eerste km dan aanvatten.
Hoe is dat op te lossen of beter wat doe ik verkeerd?
Ronnyb

Heb je effectief het eindpunt ingegeven als 'bestemming' of als 'via-punt'?... maakt een heeel verschil uit!

[MOTOBLOG]

vandaag een route gereden die ik in google maps had gemaakt op basis van een tracklog van mijn TTR met tripmaster 1.7b. De file ingeladen en met google maps bekeken, een tweetal punten herlegd wegens 'strategisch beter' en de route ingeladen in TTR.

De route werd heel vlot verwerkt. De navigatie (snelste route) werd vlekkeloos gevolgd en op het traject bevonden er zich zelf een tweetal omleidingen die ook prima verteerd werden (TTR herberende de route gewoon en zocht aansluiting naar het tussenpunt zonder me te willen laten terugkeren).

Vlak voor thuiskomts (laatste 5km) wou ik via een alternatieve weg naar huis en wiste het eerstvolgende tussenpunt met 'skipwaypoint'. Dit werkte ook prima zodat de route opnieuw werd herberekend naar het eerstvolgende punt (werkt met één klik zoals 'markeer als bezocht')...

Dit geeft me alvast een vertrouwen om de geplande reizen (mei en aug) verder uit te werken met routes die me tot 1500 kilometer ver moeten brengen.

[ronnyb]

Vraagje voor de TTr profs.
Ik heb vandaag zelf een route uitgestippeld ( nogmaals als test)
met beginpunt mijn thuis adres en eindpunt mijn garage ,een 200m verderop.
Als ik nu deze route start,moet ik hem dwingen om volgende wp te traceren
( omdat ik uiteraard weet waar ik heen moet)
maar de eerste km wil hij mij reeds altijd naar mijn garage loodsen.
Stel,ik bevind mij in een buitenlands hotel en wil vandaar een bestaande route beginnen
die vertrekt van en aankomt aan dat hotel,langs waar moet ik dan mijn eerste km dan aanvatten.
Hoe is dat op te lossen of beter wat doe ik verkeerd?
Ronnyb

Heb je effectief het eindpunt ingegeven als 'bestemming' of als 'via-punt'?... maakt een heeel verschil uit!

?????? ik heb gewoon op AutoRoute een weg uitgestippeld vertrekkende van 1 tem aankomst ( weet ik veel) 48 laat ons zeggen, dan via convector naar Tyre dan op TTr.
Is er dan nog iets dat ik vergeten ben te doen?

[dirkske]

Wat ook al eens wil tegenvallen is dat tijdens een routeplan TTR je terug wil sturen naar een punt dat je al voorbij bent. Daarvoor twee oplossingen: Ofwel het punt als 'bezocht' editeren, ofwel 'skipwaypoint' installeren op je TTR door één druk op de knop wordt het punt geannuleerd en het volgende genomen.

Als je de route eerst nakijkt via Google, dan kan je wel dikwijls zien waar het fout gaat, meestal is dit een niet al te goed geplaatst punt, en komt meestal voor bij kruisingen.
"skipwayppoint" zal ik eens moeten opzoeken, zal makkelijker zijn dan te editeren, maar misschien werkt het niet voor TT op de pda.
Ook heb ik al ondervonden dat als je het negeerd hij het zelf wel overslaat ook, je moet dan wel goed kijken of weten dat je niet snel nadien al zou moeten van rijrichting dienen te veranderen.

In ieder geval ik vind TT toch prima, aan allles is er wel iets, en voor mij voeldoet dit prima.

[dirkske]

Het aangehaalde "probleem" van terugkeren naar een gepasseerd punt licht enkel en alleen aan de "slordigheid" van de maker.

Ik denk dat het meer aan het converteren van andere routes te wijten is, met daaraan ook gekoppeld het verschil in kaartenmakers.
Uiteraard als je "slordig" werkt zal je dat zeker hebben.

[MOTOBLOG]

Wat ook al eens wil tegenvallen is dat tijdens een routeplan TTR je terug wil sturen naar een punt dat je al voorbij bent. Daarvoor twee oplossingen: Ofwel het punt als 'bezocht' editeren, ofwel 'skipwaypoint' installeren op je TTR door één druk op de knop wordt het punt geannuleerd en het volgende genomen.

Als je de route eerst nakijkt via Google, dan kan je wel dikwijls zien waar het fout gaat, meestal is dit een niet al te goed geplaatst punt, en komt meestal voor bij kruisingen.
"skipwayppoint" zal ik eens moeten opzoeken, zal makkelijker zijn dan te editeren, maar misschien werkt het niet voor TT op de pda.
Ook heb ik al ondervonden dat als je het negeerd hij het zelf wel overslaat ook, je moet dan wel goed kijken of weten dat je niet snel nadien al zou moeten van rijrichting dienen te veranderen.

In ieder geval ik vind TT toch prima, aan allles is er wel iets, en voor mij voeldoet dit prima.

Skipwaypoint is inderdaad enkel geschikt voor de toestellen die op linux werken zoals de Rider. Het is een tooltje geschreven door een gebruiker dat een extra button in het menu zet. Als je daar op klikt tijdens het rijden van een route wordt je tussenpunt in die route gemarkeerd als bezocht, net zoals je dat manueel zou editeren. Werkt handig omdat je met één vingerbeweging je route kan aanpassen indien niet content.

Ook het mooie tripmaster is een prima tool (die zelfs op de achtergrond werkt tezamen met TomTom). Dit programma omvat alles wat te wensen valt zoals een zeer uitgebreide boordcomputer, snelheidswaarschuwer, versnellingsmeter, hoogtemeter, tracklog, enz...

Ook ik ben een zeer tevreden gebruiker en kan alles routes netjes rijden om de TTR. Het stoort me niet dat een wat grotere route in twee bestandjes moet worden opgeslagen. Als je meer dan een paar uren onderweg bent, stop je toch regelmatig, wat maakt het om een tweede stuk van een route op te starten na een paar 100 km. Dat duurt 2 sec.

Trouwens, van zodra je uit bebouwd gebied bent, kan je routes samenstellen met een minimum aan punten aangezien de alternatieven ook afnemen. Dat maakt dat je soms tientallen kilometer zoet bent met 2 tot 3 punten. En daarvoor gebruikt mapsource er soms 50.

[ronnyb]

Ik hoor jullie praten over "skipwaypoint" is dat iets dat je afzonderlijk moet downloaden op je ttr,want ik vind dat nergens op mijn tomtomeke.
En indien ja,waar is dat te vinden.
Thx,
ronnyb

[WimLT]

Ik hoor jullie praten over "skipwaypoint" is dat iets dat je afzonderlijk moet downloaden op je ttr,want ik vind dat nergens op mijn tomtomeke.
En indien ja,waar is dat te vinden.

Yep, hier ook interresse

[Jan en Greet]

http://www.webazar.org/tomtom/index.php

[MOTOBLOG]

je kan er alles over lezen op m'n website !

Skipwaypoint
reverse ITN
tripmaster

er zijn vele toepassingen mogelijk, zelfs mpeg4 video's kijken als je rijdt