R1200RT Claxon

[frederik]

Omdat BMW rijders wel altijd iets vinden aan hun motor welke niet ideaal is, voila, naast :
- het scherm (oplossing een capet scherm)
- het zadel (oplossing een corbin zadel voor lange afstanden)
nu ook de claxon, véél te stil en te weinig opvallend !!

Op de 1150rt serie had je een optie van ik dacht een 25 euro, en het claxonprobleem was opgelost.

Ik meen mij niet te herinneren dat dit op de 1200rt GEEN optie was !??

Iemand dit probleem al opgelost, en zo ja hoe en kostprijs !

Dank U

Frederik
een bijna tevreden rt rijder.

[-Fred-]

Hoi Frederik,

Lees dit draadje eens door : http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic.php?t=18373

[frederik]

bedankt voor de reaktie !

interessante link !!

frederik

[®win]

Op een US forum heb ik gelezen dat enkelen probleemloos de Stebel Nautilus Compact hebben gemonteerd op een K1200GT (2006 model met Canbus). Deze is gewoon aangesloten op de bedrading van de GT claxon (niet erbij, maar i.p.v.).

[Triker]

Op een US forum heb ik gelezen dat enkelen probleemloos de Stebel Nautilus Compact hebben gemonteerd op een K1200GT (2006 model met Canbus). Deze is gewoon aangesloten op de bedrading van de GT claxon (niet erbij, maar i.p.v.).

Dus zonder de relais die erbij zit, echt rechtstreeks?

[®win]

Dat was niet helemaal duidelijk. Ik heb daar nog eens gezocht, en er was er nog een (een Belg uit Herselt) die heeft een eigen draad vanaf de accu (met zekering), met een relais. Het relais is gestuurd door de claxon van de GT. Bij het gebruik van de claxon doen zowel de originele als de Stebel hun werk. De draad van de GT claxon is doorgelust naar het relais.

[Triker]

Dat was niet helemaal duidelijk. Ik heb daar nog eens gezocht, en er was er nog een (een Belg uit Herselt) die heeft een eigen draad vanaf de accu (met zekering), met een relais. Het relais is gestuurd door de claxon van de GT. Bij het gebruik van de claxon doen zowel de originele als de Stebel hun werk. De draad van de GT claxon is doorgelust naar het relais.

Moest ik zeker weten dat hij rechstreeks zonder relais zijn werk doet op de originele aansluiting bestelde ik hem sofort...
Heb enkel bedenkingen omdat hij krachtiger is dat hij meer stroom gaat
trekken van de originele aansluiting en dat dat problemen zou kunnen geven met de canbus. Zou hem trouwens bestellen voor een R1200RT om die babytoeter te vervangen

[Livin]

Dat was niet helemaal duidelijk. Ik heb daar nog eens gezocht, en er was er nog een (een Belg uit Herselt) die heeft een eigen draad vanaf de accu (met zekering), met een relais. Het relais is gestuurd door de claxon van de GT. Bij het gebruik van de claxon doen zowel de originele als de Stebel hun werk. De draad van de GT claxon is doorgelust naar het relais.

Die Belg vanuit Herselt ben ik.
Vanwege het "miep-miep" geluidje van de originele claxon zocht ik naar wat extra Db. Zo kwam ik bij de Stebel Nautilus Compact terecht. En ik kan je verzekeren dat het lawaai maakt, zelfs met de Nautilus onder de kuip geïnstalleerd.
Je kan de Nautilus niet rechtstreeks op het originele circuit plaatsen want canbus zal ervoor zorgen dat je toeter zal zwijgen. De Stebel is nl. een luchthoorn en die wil wel wat meer power.
De Stebel wordt via een gezekerde kabel -rechtstreeks op de batterij- gevoed. Dmv een relais (die bijgeleverd werd bij de Stebel) zorgt het originele circuit dat de luchthoorn zijn ding doet.
Ik heb trouwens de originele claxon nog steeds actief. Als je een kort signaal geeft gaat enkel de originele toeter. De Nautilus komt iets later in werking ("lucht"hoorn principe).

[Triker]

Dat was niet helemaal duidelijk. Ik heb daar nog eens gezocht, en er was er nog een (een Belg uit Herselt) die heeft een eigen draad vanaf de accu (met zekering), met een relais. Het relais is gestuurd door de claxon van de GT. Bij het gebruik van de claxon doen zowel de originele als de Stebel hun werk. De draad van de GT claxon is doorgelust naar het relais.

Die Belg vanuit Herselt ben ik.
Vanwege het "miep-miep" geluidje van de originele claxon zocht ik naar wat extra Db. Zo kwam ik bij de Stebel Nautilus Compact terecht. En ik kan je verzekeren dat het lawaai maakt, zelfs met de Nautilus onder de kuip geïnstalleerd.
Je kan de Nautilus niet rechtstreeks op het originele circuit plaatsen want canbus zal ervoor zorgen dat je toeter zal zwijgen. De Stebel is nl. een luchthoorn en die wil wel wat meer power.
De Stebel wordt via een gezekerde kabel -rechtstreeks op de batterij- gevoed. Dmv een relais (die bijgeleverd werd bij de Stebel) zorgt het originele circuit dat de luchthoorn zijn ding doet.
Ik heb trouwens de originele claxon nog steeds actief. Als je een kort signaal geeft gaat enkel de originele toeter. De Nautilus komt iets later in werking ("lucht"hoorn principe).

Bedankt voor de info !

[frederik]

Dat was niet helemaal duidelijk. Ik heb daar nog eens gezocht, en er was er nog een (een Belg uit Herselt) die heeft een eigen draad vanaf de accu (met zekering), met een relais. Het relais is gestuurd door de claxon van de GT. Bij het gebruik van de claxon doen zowel de originele als de Stebel hun werk. De draad van de GT claxon is doorgelust naar het relais.

... babytoeter ... :?

juist een babytoeter. Niet te begrijpen dat herr bmw daar geen oplossing voor heeft !

Frederik

[Stoffel]

Frederik,

ze beginnen blijkbaar eerst van langs achter de problemen op te lossen. Ze waren 3 maanden geleden aan de achterste remblokken bezig, dus nog eventjes geduld!

Stoffel

[®win]

juist een babytoeter. Niet te begrijpen dat herr bmw daar geen oplossing voor heeft !

Frederik

Ik vind de claxon van de RT (1200 welteverstaan) voldoende geluid geven en de auwtomobinihilsten ook. Ik heb juist de claxon van mijn GT vervangen door die van de RT omdat deze beduidend meer geluid geeft dan die van de GT. Dat is pas een babytoeter.

[Triker]

juist een babytoeter. Niet te begrijpen dat herr bmw daar geen oplossing voor heeft !

Frederik

Ik vind de claxon van de RT (1200 welteverstaan) voldoende geluid geven en de auwtomobinihilsten ook. Ik heb juist de claxon van mijn GT vervangen door die van de RT omdat deze beduidend meer geluid geeft dan die van de GT. Dat is pas een babytoeter.

Let op, op oudere modellen RT1200 staat wel een luide toeter, op die van 2007 is die vervangen door een platte schijf die een wc-eend immiteerd...

[HanzThePanz]

Op m'n RS van 1997 zat dezelfde babyfoon als op m'n GT van 2003. Ik keek er dus helemaal niet van op dat op m'n mooie, nieuwe RT van 2006 ook zo'n lullig toetertje zat. Tot ik de claxon van een 2005 RT hoorde!

Mijn zwager (schoonbroer noemen juliie dat geloof ik) heeft een 1 jaar oudere RT dan ik en hij heeft werkelijk een stoomboottoeter op zijn motor. Ik denk dat BMW daar in 2006 weer op is gaan bezuinigen ofzo...

[Coyote_s4]

Op m'n RS van 1997 zat dezelfde babyfoon als op m'n GT van 2003. Ik keek er dus helemaal niet van op dat op m'n mooie, nieuwe RT van 2006 ook zo'n lullig toetertje zat. Tot ik de claxon van een 2005 RT hoorde!

Mijn zwager (schoonbroer noemen juliie dat geloof ik) heeft een 1 jaar oudere RT dan ik en hij heeft werkelijk een stoomboottoeter op zijn motor. Ik denk dat BMW daar in 2006 weer op is gaan bezuinigen ofzo...

't Is geen kwestie van bezuinigen. Met die claxons van de 2005 modellen hebben ze nogal wat problemen gehad. Het zijn twee toeters en bij mij hebben ze er ook een van moeten vervangen - vocht problemen of zoiets. Op mijn 2007 model zit een WC-eend, daar moet ik nog wat op vinden.

[®win]

Let op, op oudere modellen RT1200 staat wel een luide toeter, op die van 2007 is die vervangen door een platte schijf die een wc-eend immiteerd...

OK, duidelijk. Dan heb ik dus de dubbeltonige claxon van de 2005 R1200RT ter vervanging van de wc-eend van mijn GT.

[hla]

Ik heb ook nog geen probleem ondervonden met mijn '05 RT.
Ik vind dat die behoorlijk wat lawaai maakt.
Zal dus ook de "goede" oude uitvoering zijn zeker?

Alleen heb ik eens (tijdens het vlastreffen) in de groepskolom rijdende behoorlijk wat achtereen op de toeter geduwd.
En na een tijdje was het ermee gedaan

Dacht dat er iets gebroken was wegens te veel gebruikt, zekering of zoiets, maar de volgende dag ging alles terug zoals voordien

[®win]

... zekering of zoiets, maar de volgende dag ging alles terug zoals voordien

Canbus heeft geen zekeringen. Mocht je weer zo eens de oren van de omstanders willen belasten en er komt geen geluid meer uit, dan zou contact uit en weer aan moeten volstaan. Overigens moet de canbus de stroomvraag van de claxon kunnen verwerken, tenzij er sprake is van corrosie, sluiting, oid waardoor de stroomvraag een afwijkende waarde krijgt.

[Triker]

Ik heb ook nog geen probleem ondervonden met mijn '05 RT.
Ik vind dat die behoorlijk wat lawaai maakt.
Zal dus ook de "goede" oude uitvoering zijn zeker?

Alleen heb ik eens (tijdens het vlastreffen) in de groepskolom rijdende behoorlijk wat achtereen op de toeter geduwd.
En na een tijdje was het ermee gedaan

Dacht dat er iets gebroken was wegens te veel gebruikt, zekering of zoiets, maar de volgende dag ging alles terug zoals voordien

Tjah da werkt me lucht, gij kunt toch ook nie blijven blazen hee

[hla]

Met een 3000 moto's in één kolonne, dan MOETEN er wel regelmatig eens een paar uitvallen. Anders geeft dat TE veel lawaai.
Maar ja, daar dient die kolonne natuurlijk voor

Kontakt af en aan had waarschijnlijk wel de oplossing geweest, maar daarvoor wou ik nu ook niet stoppen.
Rijden tussen zo een massa volk vind ik wel een veilige manier van doen, maar je moet wel Uw plaats kennen en HOUDEN! Anders komen er brokken van, vandaar: geen tijd om te stoppen.

[bougimain]

Voila vandaag heb ik mijne Stebel ook op mijn R1150R geplaatst.
Het was niet gemakkelijk maar moeilijk gaat ook, en wat een kabaal maar ik heb wel een zekering moeten steken van 20 ampere
Hier de Foto's









En op mijn auto heb ik dezelfde geplaatst maar het iets grotere model.

Man Man Man dit is een streling voor het oor zeker als je in brussel rijdt alle dagen.
Morgenvroeg ga ik het eens proberen op de Keizer Karellaan

[Roadrunner NL]

Op onderstaande site kun je de Stebel luchthoorns beluisteren:

http://www.stebel.it/stebel/index2006_1.htm

Tom.

[Iron Gonzo]

ja lap zeg mijn vrouw komt hier uit haar bedde

WA IS AL DAT GETUUT HIER NU

[Boskrabber]

juist een babytoeter. Niet te begrijpen dat herr bmw daar geen oplossing voor heeft !

Frederik

Ik vind de claxon van de RT (1200 welteverstaan) voldoende geluid geven en de auwtomobinihilsten ook. Ik heb juist de claxon van mijn GT vervangen door die van de RT omdat deze beduidend meer geluid geeft dan die van de GT. Dat is pas een babytoeter.

Ik vind de claxon van mijne 1200rtt meer dan voldoende, ik schrik er soms zelf van wat een geloei deze heeeft.